专利名称：柴油发动机加装空调压缩机用支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油发动机技术领域，更具体地说涉及柴油发动机加装空调压缩机用的连接架。
技术背景在我国广大的农村，小型柴油发动机带动的机械很多，如收割机、脱粒机、播种机。 这些小型柴油发动机除了可以作为自身机械本身的动力外，人们有时也会让柴油机带动空调压缩机制冷。小型柴油机带动空调压缩机需要将空调压缩机固定到合适位置这样柴油机方可以皮动带动空调压缩机工作。很多柴油发动机类机械生产厂家急需要提供一种能将柴油发动机与空调压缩机十分方便安装在一起进行工作的支架。但是，目前市面上还没有一种让小型柴油机带动空调压缩机十分合适使用的支架出售
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种柴油发动机加装空调压缩机用支架，它结构简单而且便于安装，可以满足配套小型柴油机加装空调压缩机的要求， 同时实现外观美观大方。不会影响到柴油机结构，设计和制造成本低。本实用新型的技术解决措施如下柴油发动机加装空调压缩机用支架，它由主架和撑杆二部分组成，主架由支脚件、空调压缩机固定件和撑杆固定件组成，空调压缩机固定件焊接在支脚件上，撑杆固定件焊接在空调压缩机固定件上；支脚件上成型有与柴油发动机水泵端面螺孔相配合的孔、与柴油发动机汽缸盖端面上螺孔相配合的通孔；空调压缩机固定件上成型有空调压缩机螺接固定孔、与柴油发动机节温器盖上螺孔相配合螺接的通孔，撑杆固定件上成型有撑杆固定孔；[0010]撑杆上成型撑杆固定孔和槽孔。本实用新型的有益效果在于1、它结构简单而且便于安装，可以满足配套小型柴油机加装空调压缩机的要求；2、本实用新型外观美观大方，不会影响到柴油机结构，设计和制造成本低。
图1为本实用新型主架的立体示意图；图2为本实用新型撑杆的立体示意图；图3为本实用新型将柴油发动机和空调压缩机连接在一起时的立体示意图。
具体实施方式
实施例见图1、2，柴油发动机加装空调压缩机用支架，它由主架1和撑杆2 二部分组成，主架1由支脚件11、空调压缩机固定件12和撑杆固定件13组成，空调压缩机固定件12焊接在支脚件11上，撑杆固定件13焊接在空调压缩机固定件12上；支脚件11上成型有与柴油发动机水泵端面螺孔相配合的孔111、与柴油发动机汽缸盖端面上螺孔相配合的通孔112 ；空调压缩机固定件12上成型有空调压缩机螺接固定孔121、与柴油发动机节温器盖上螺孔相配合螺接的通孔122，撑杆固定件13上成型有撑杆固定孔131 ；撑杆2上成型撑杆固定孔21和槽孔22。工作原理具体安装见如图3所示，空调压缩机4通过螺栓固定在空调压缩机固定件12上的螺接固定孔121中，螺栓穿过空调压缩机固定件12上的通孔122与柴油发动机节温器盖上螺孔螺接固定。螺栓穿过支脚件11上的孔111与柴油发动机水泵端面螺孔螺接固定，螺栓穿过支脚件11上的通孔112与柴油发动机汽缸盖端面上螺孔螺接固定。利用螺栓穿过撑杆2上的撑杆固定孔21将撑杆2铰接在撑杆固定件13的撑杆固定孔131中，螺栓穿过槽孔22与空调压缩机4上部螺孔螺接在一起固定。如上所述安装后，便可以将柴油发动机和空调压缩机固定在一起，让柴油发动机皮带动空调压缩机工作。
权利要求1.柴油发动机加装空调压缩机用支架，其特征在于它由主架(1)和撑杆(2) 二部分组成，主架(1)由支脚件(11)、空调压缩机固定件(12)和撑杆固定件(13)组成， 空调压缩机固定件(1 焊接在支脚件(11)上，撑杆固定件(1 焊接在空调压缩机固定件(12)上；支脚件(11)上成型有与柴油发动机水泵端面螺孔相配合的孔(111)、与柴油发动机汽缸盖端面上螺孔相配合的通孔(112)；空调压缩机固定件(1 上成型有空调压缩机螺接固定孔(121)、与柴油发动机节温器盖上螺孔相配合螺接的通孔(122)，撑杆固定件(1 上成型有撑杆固定孔(131)； 撑杆( 上成型撑杆固定孔和槽孔02)。
专利摘要柴油发动机加装空调压缩机用支架，它由主架和撑杆二部分组成，主架由支脚件、空调压缩机固定件和撑杆固定件组成，空调压缩机固定件焊接在支脚件上，撑杆固定件焊接在空调压缩机固定件上；支脚件上成型有与柴油发动机水泵端面螺孔相配合的孔、与柴油发动机汽缸盖端面上螺孔相配合的通孔；空调压缩机固定件上成型有空调压缩机螺接固定孔、与柴油发动机节温器盖上螺孔相配合螺接的通孔，撑杆固定件上成型有撑杆固定孔；撑杆上成型撑杆固定孔和槽孔。它结构简单而且便于安装，可以满足配套小型柴油机加装空调压缩机的要求，同时实现外观美观大方。不会影响到柴油机结构，设计和制造成本低。
文档编号B60K5/12GK201941567SQ20102070122
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者王旭东 申请人:浙江新柴股份有限公司