专利名称：一种特色的汽车动力系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车的动力系统，尤其涉及一种特色的汽车动力系统，属于汽车技术领域。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车将成为越来越多的人出行的工具，然而目前市场上大部分的汽车主要是采用燃油动力系统，这种单一的动力系统，不仅能耗高，而且对环境的污染也很严重。如果能提出一种新的技术，一方面既能满足传统汽车的各种性能，又能降低能耗、减少排放，同时，还能降低成本，将会得到广泛的应用。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种特色的汽车动力系统。本发明的目的通过以下技术方案来实现一种特色的汽车动力系统，涉及汽车，其特征在于将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，形成混合动力系统，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机和动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。上述的一种特色的汽车动力系统,其中所述的混合动力系统由发动机、发电机、蓄电池组、电动机、控制器和汽车的传动系统组成。进一步地，上述的一种特色的汽车动力系统，其中所述的蓄电池组为HV蓄电池组。更进一步地，上述的一种特色的汽车动力系统，其中当汽车启动、低/中速行驶、滑行、怠速时，混合动力系统仅使用HV蓄电池组驱动电动机行驶，由发动机-发电机组向HV电池组充电。更进一步地，上述的一种特色的汽车动力系统，其中当汽车加速(爬坡或超车)时，发动机-发电机组和HV电池组共同向电动机提供电能，驱动汽车行驶。更进一步地，上述的一种特色的汽车动力系统，其中当汽车停车时，发动机、电动机、发电机全部自动停止运转，不会因怠速而浪费能量，当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，给HV蓄电池充电。再进一步地，上述的一种特色的汽车动力系统，其中能够将汽车制动、下坡、怠速时产生的能量转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。本发明技术方案突出的实质性特点和显著的技术进步主要体现在采用本发明 后，不仅发挥了发动机持续工作时间长、动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，从而达到节能减排的作用，因此在汽车技术领域具有广阔的应用前景。本发明的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行解释。这些实施例仅是应用本发明技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。
具体实施例方式一种特色的汽车动力系统,涉及汽车,其特别之处在于将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，形成混合动力系统，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机和动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。具体来讲，就是将发动机、发电机、蓄电池组、电动机组合在一辆汽车上做驱动力。当汽车启动、低/中速行驶、滑行、怠速时，混合动力系统仅使用HV蓄电池组驱动电动机行驶，由发动机-发电机组向HV电池组充电。然而汽车在需要强劲动力加速(如爬陡坡和超车)时，发动机-发电机组和HV电池组共同向电动机提供电能，驱动汽车行驶。通过发动机和电动机双动力的结合使用，使得汽车混合动力系统得以实现与高一级发动机同等水平的强劲而流畅的加速性能。当踩下制动和松开油门时，汽车混合动力系统使车轮的旋转力带动电动机运转，将其作为发电机使用，并且能够将汽车制动、下坡、怠速时摩擦产生的能量转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。停车时，发动机、电动机、发电机全部自动 停止运转，不会因怠速而浪费能量，当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，给HV蓄电池充电。通过上述的文字描述可以看出采用本发明后，不仅发挥了发动机持续工作时间长、动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，从而达到节能减排的作用，因此在汽车技术领域具有广阔的应用前景。
权利要求
1.一种特色的汽车动力系统，涉及汽车，其特征在于将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，形成混合动力系统，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机和动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。
2.根据权利要求I所述的一种特色的汽车动力系统，其特征在于所述的混合动力系统由发动机、发电机、蓄电池组、电动机、控制器和汽车的传动系统组成。
3.根据权利要求2所述的一种特色的汽车动力系统，其特征在于所述的蓄电池组为HV蓄电池组。
4.根据权利要求I所述的一种特色的汽车动力系统，其特征在于当汽车启动、低/中速行驶、滑行、怠速时，混合动力系统仅使用HV蓄电池组驱动电动机行驶，由发动机-发电机组向HV电池组充电。
5.根据权利要求I所述的一种特色的汽车动力系统，其特征在于当汽车加速(爬坡或超车)时，发动机-发电机组和HV电池组共同向电动机提供电能，驱动汽车行驶。
6.根据权利要求I所述的一种特色的汽车动力系统，其特征在于当汽车停车时，发动机、电动机、发电机全部自动停止运转，不会因怠速而浪费能量，当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，给HV蓄电池充电。
7.根据权利要求I所述的一种特色的汽车动力系统，其特征在于能够将汽车制动、下坡、怠速时产生的能量转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。
全文摘要
本发明涉及一种特色的汽车动力系统，属于汽车技术领域。其涉及汽车，特点是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，形成混合动力系统，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机和动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。采用本发明后，不仅发挥了发动机持续工作时间长、动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，从而达到节能减排的作用，因此在汽车技术领域具有广阔的应用前景。
文档编号B60K6/20GK102632798SQ20111003704
公开日2012年8月15日 申请日期2011年2月14日 优先权日2011年2月14日
发明者刘柳 申请人:苏州巴米特信息科技有限公司