专利名称：儿童双用滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型是与儿童用滑板车有关，尤指利用活动支撑杆的移动，与活动板体的钩体钩置的变化，可使本实用新型具有座式或站式的儿童双用滑板车。
背景技术：
一般大人为使儿童早于练习学走路，而让儿童坐在学步车上一边玩耍一边学走路，相对为使儿童早于练习骑脚踏车，而让儿童坐在三轮车(如图1所示)上一边玩耍一边学踩踏三轮车，当儿童较大一点，就让他玩滑板车(如图2所示)，可以一边玩耍之外，亦可利用一脚站立于滑板车、一脚划动，训练其平衡力，具有富教育乐的效果。但，由于目前居家环境空间不大，且需要同时购置三轮车及滑板车的双重购置的费用，及较大储放的空间，是一般家庭较为困难，如何解决上述问题，是为一大课题。
实用新型内容本实用新型主要目的在于利用活动支撑杆的移动，与活动板体的钩体钩置不同横杆位置的变化，可使本实用新型具有座式及站式的双用滑板车功能。为达前揭目的，本实用新型包含一主支架，该主支架具有二平行的杆体，在二杆体间具有第一、二、三横杆，以分别连接于二杆体间，并在该杆体上端分别套设第一、二前固定块，在该第一前固定块上套设一把手架，把手架下方套设一具有一前轮的前叉，且前叉贯穿第二前固定块，另在第三横杆二侧各枢设一后轮；—活动板体，该活动板可直接放置于主支架的杆体上，活动板体体前端设置二平行的钩体，可依实际使用状态钩置于第一横杆或第二横杆上，另在该活动板体的相对倾斜部位，置设至少一具有销孔的定位片；一刹车盖，该刹车盖二侧各设一轮弧体，且刹车盖设固于活动板体上；一活动支撑杆，该活动支撑杆二端分别设一具有销孔的第一、二弯部，第一弯部枢设于第二横杆中，使活动支撑杆可依枢设于第二横杆的第一弯部为中心点做旋摆，第二弯部通过销枢设于活动板体的销孔，可支撑活动板体的荷重，并通过二弯部可使活动支撑杆在装设时易于组装，及与活动板体具有安全距离，可防止操作时夹手的效果。其中，该第一前固定块呈三角形且在三个角端各设一穿孔，其中二穿孔供二杆体穿设，而该第二前固定块呈三角形且在一个角端设一穿孔，其二个角端各设一盲孔，供二杆体顶承。其中，该把手架二端各套设一手把套，在把手架中央设一支杆，及在其内装设一卡制件。其中，该前叉具有一第一、二孔洞，可供卡制件在第一、二孔洞位置上卡固定位，使把手架具有升降的调整作用。其中，该活动板体在相对后端设一倾斜部，并在倾斜部上设有至少一深孔，及在活动板体下方具有交错的肋体，以增加该活动板体的强度，可增加其承置荷重。其中，该刹车盖下方的相对应深孔位置设有至少一具有一螺孔的凸柱，该凸柱装设于深孔内，并利用螺栓锁固于螺孔，让刹车盖设固于活动板体上。其中，该刹车盖的轮弧体内具有一铝制刹车片。其中，该第一、二前固定块套设一前盖，在该前盖内侧设多个定位钩，以分别定位于支杆与二杆体及前叉，不仅可保护第一、二前固定块与支杆、二杆体及前叉，亦可增加美观的装饰。其中，该前叉上套设二固定片，恰位于第一前固定块的上下位置，利用二固定片使前叉在第一前固定块更加稳固，不易晃动。其中，该第二横杆套设至少一限位套，以活动支撑杆枢设于第二横杆上不会左右偏移，且易于钩体挂钩于限位套上。本实用新型的有益效果是具有座式及站式的双用滑板车功能。
为使审查员对于本实用新型的构造、特征与功效能有更进一步的了解与认同，以下结合较佳实施例，并配合附图说明如后，其中 图1是现有儿童三轮车示意图。图2是现有儿童滑板车示意图。图3是本实用新型的立体分解图。图3A是本实用新型刹车盖的另一角度示意图。图;3B是本实用新型活动板体的另一角度示意图。图4是本实用新型的立体组合图。图5是本实用新型的部份平面剖视图。图6是本实用新型把手架及活动板体往下移的动作示意图。图7是本实用新型的刹车动作示意图。图8是本实用新型活动板体置于杆体上的前端示意图(一)。图9是本实用新型活动板体置于杆体上的后段示意图(二)。
具体实施方式
敬请参阅图3至图5所示，本实用新型包含一主支架10，该主支架10具有二平行的杆体11，在二杆体11间具有第一横杆12、 第二横杆13、第三横杆14，以分别连接于二杆体11间，并在该杆体11上端分别套设第一前固定块20、第二前固定块21，在该第一前固定块20上套设一把手架30，把手架30下方套设一具有一前轮41的前叉40，且前叉40贯穿第二前固定块21，另在第三横杆14 二侧各枢设一后轮42。该第一前固定块20呈三角形且在三个角端各设一穿孔201，其中二穿孔201供二杆体11穿设。该第二前固定块21呈三角形且在一个角端设一穿孔211，其二个角端各设一盲孔 212，供二杆体11顶承。[0036]该把手架30 二端各套设一手把套31，在把手架30中央设一支杆32，及在其内装设一卡制件33。该前叉40具有一第一孔洞43、第二孔洞44，可供卡制件33在第一孔洞43、第二孔洞44位置卡固定位，使把手架30得以具调整升降的作用。一活动板体50，该活动板体50前端设置二平行的钩体51，可依实际使用状态钩置于第一横杆12或第二横杆13上，在相对后端设一倾斜部52，并在倾斜部上设有三个深孔 53，及在活动板体50下方具有交错的肋体54，以增加该活动板体50的强度，可增加其承置荷重，另在该活动板体50的相对倾斜部52位置设至二个具有销孔56的定位片55，及二个加强部57，以再次增加该活动板体50的强度，更增加其承置荷重。一刹车盖60，该刹车盖60 二侧各设一具有铝制刹车片61的轮弧体62，且利用刹车片61为铝制品可免于轮弧体62的磨耗，而在刹车盖60下方的相对应深孔53位置，设有至少一具有一螺孔63的凸柱64，该凸柱64装设于深孔53内，并利用螺栓65锁固于螺孔 63，让刹车盖60设固于活动板体50上。一活动支撑杆80，该活动支撑杆80 二端分别设一具有销孔8182的第一弯部83、 第二弯部84，第一弯部83枢设于第二横杆13中，使活动支撑杆80可依枢设于第二横杆13 的第一弯部83为中心点做旋摆，而第二弯部84是置于支撑活动板体50的两定位片55之间，并通过一插销85穿入两定位片55的销孔56及第二弯部84的销孔82，达到活动支撑杆 80撑顶并连动活动板体50的目的。另在第二横杆13套设至少一限位套131，以活动支撑杆80枢设于第二横杆13上不会左右偏移，且易于钩体51挂钩于限位套131上。另在前叉40上套设二固定片45，恰位于第一前固定块20的上下位置，利用二固定片45使前叉40在第一前固定块20更加稳固，不易晃动。及在第一前固定块20、第二前固定块21套设一前盖23，该前盖23内侧并设有多个定位钩231，通过定位钩231分别定位于支杆32与二杆体11及前叉40，不仅可保护第一前固定块20、第二前固定块21与支杆32、二杆体11及前叉40，亦可增加美观的装饰。请参阅图3至图7所示，利用上述的组件组成本实用新型的结构，在主支架10上端分别套设第一前固定块20、第二前固定块21，在该第一前固定块20上套设一把手架30， 把手架30下方套设一具有一前轮41的前叉40，另在第三横杆14 二侧各枢设一后轮42，该前叉40的第一孔洞43、第二孔洞44供卡制件33卡固定位，使把手架30具有升降的调整作用，以因应使用者的身高变化，再将该前盖23套设于第一前固定块20、第二前固定块21前达成装饰外观的作用。在利用活动板体50的钩体51钩置于第一横杆12上如图4所示，且刹车盖60设固于活动板体50上，在将活动支撑杆80的第一弯部83枢设于第二横杆13中，在将第二弯部84枢设于活动板体50中，可支撑活动板体50的荷重。可供儿童坐在活动板体50，手操控把手架30，二脚在地上划动。或可调整如图6所示，将钩置于第一横杆12上的钩体51取下，并同时移动活动支撑杆80依枢设于第二横杆13的第一弯部83为中心点做旋摆，使活动板体50往下移动，再将第一横杆12上的钩体51换钩置于第二横杆13的限位套131上，即可供儿童站在活动板体50上，手操控把手架30，划行时仅需单脚站在活动板体50上，另一脚在地上划动即可。[0048]请参阅图8、图9所示，当钩置于第一横杆12上的钩体51取下，并同时移动活动支撑杆80依枢设于第二横杆13的第一弯部83为中心点做旋摆运动，使活动板体50往下移动，此时该活动板体50恰可利用肋体M直接靠置于杆体11上，即可提供相当的支撑强度， 使儿童能安全的站在活动板体50上使用本实用新型。同时，在使用本实用新型过程中欲刹车时，可用脚踩刹车盖60，让轮弧体62内的刹车片61压制后轮42形成相互摩擦作用，即可获得刹车的目的。因此，本实用新型利用活动支撑杆的移动，与活动板体的钩体钩置于第一、二横杆的变化，进而可使本实用新型同时具有座式或站式的双用滑板车效果，可节省购置三轮车及滑板车的费用，并能改善储放空间的利用。
权利要求1.一种儿童双用滑板车，其特征在于，包含一主支架，该主支架具有二平行的杆体，在二杆体间具有第一横杆、第二横杆、第三横杆，以分别连接于二杆体间，并在该杆体上端分别套设第一前固定块、第二前固定块，在该第一前固定块上套设一把手架，把手架下方套设一具有一前轮的前叉，且前叉贯穿第二前固定块，另在第三横杆二侧各枢设一后轮；一活动板体，该活动板体可直接放置于主支架的杆体上，活动板体前端设置二平行的钩体，亦可依实际使用状态钩置于第一横杆或第二横杆上，另在该活动板体的相对倾斜部位置设至少一具有销孔的定位片；一刹车盖，该刹车盖二侧各设一轮弧体，且刹车盖设固于活动板体上；一活动支撑杆，该活动支撑杆二端分别设一具有销孔的第一弯部、第二弯部，第一弯部枢设于第二横杆中，使活动支撑杆依枢设于第二横杆的第一弯部为中心点做旋摆，第二弯部置于活动板体的两定位片之间，并以插销穿置定位片及第二弯部，使第二弯部与活动板体形成枢设，而支撑活动板体，并通过二弯部使活动支撑杆在装设时易于组装，及与活动板体具有安全距离，可防止操作时夹手的效果。
2.依据权利要求1所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该第一前固定块呈三角形且在三个角端各设一穿孔，其中二穿孔供二杆体穿设，而该第二前固定块呈三角形且在一个角端设一穿孔，其二个角端各设一盲孔，供二杆体顶承。
3.依据权利要求2所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该把手架二端各套设一手把套，在把手架中央设一支杆，及在其内装设一卡制件。
4.依据权利要求3所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该前叉具有一第一、二孔洞，可供卡制件在第一、二孔洞位置上卡固定位，使把手架具有升降的调整作用。
5.依据权利要求4所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该活动板体在相对后端设一倾斜部，并在倾斜部上设有至少一深孔，及在活动板体下方具有交错的肋体，以增加该活动板体的强度，可增加其承置荷重。
6.依据权利要求4所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该刹车盖下方的相对应深孔位置设有至少一具有一螺孔的凸柱，该凸柱装设于深孔内，并利用螺栓锁固于螺孔，让刹车盖设固于活动板体上。
7.依据权利要求6所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该刹车盖的轮弧体内具有一铝制刹车片。
8.依据权利要求4所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该第一、二前固定块套设一前盖，在该前盖内侧设多个定位钩，以分别定位于支杆与二杆体及前叉，不仅可保护第一、二前固定块与支杆、二杆体及前叉，亦可增加美观的装饰。
9.依据权利要求4所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该前叉上套设二固定片， 恰位于第一前固定块的上下位置，利用二固定片使前叉在第一前固定块更加稳固，不易晃动。
10.依据权利要求4所述儿童双用滑板车，其特征在于，其中，该第二横杆套设至少一限位套，以活动支撑杆枢设于第二横杆上不会左右偏移，且易于钩体挂钩于限位套上。
专利摘要本实用新型是一种儿童双用滑板车，包含有一主支架具有第一横杆、第二横杆、第三横杆，及套设一把手架及一具有一前轮的前叉，另在第三横杆二侧各枢设一后轮，一活动板体设置二平行的钩体可钩置于第一、二横杆，一刹车盖设固于活动板体上，一活动支撑杆一端枢设于第二横杆中，另一端枢设于活动板体上，可支撑活动板体的荷重，因此，本实用新型利用上述活动支撑杆的移动变化，可使本实用新型具有座式或站式的双用滑板车。
文档编号B60K13/00GK202271828SQ20112037811
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者林中原 申请人:林中原