专利名称：汽车遮阳棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的外部设施，具体涉及一种汽车遮阳棚。
背景技术：
随着经济的不断增长，人们的生活水平日益提高，家庭用车也越来越普及，但现在的汽车大多没有装配遮阳装置，在日照强烈的季节，汽车会长期处于爆晒状态，时间过长不仅会使驾驶室温度过高，导致乘驾人员无法进入，也会因温度过高，车内释放出大量甲醛等有害化学气体，既不利于人体健康，也会加速汽车各个部件的老化，在车顶没有遮挡物件的情况下，人们通常都是通过开启车内空调，打开车窗进行散热，一段时间后才能进入车内，这样的方式会造成燃料的浪费，不利于节能环保。虽然现在市场上也有一些结构简单的汽车遮阳布，但大多使用较为单一，不能满足驾驶者的多重需要。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有遮阳布的不足，从而提供一种结构简单，使用方便的汽车遮阳棚。为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下一种汽车遮阳棚，包括遮阳棚本体及多个固定支架，所述固定支架由吸盘、底座、伸缩杆、连接头所组成，其吸盘固定在底座下端部，伸缩杆固定于底座上端，连接头固定在伸缩杆的另一端位置，遮阳棚本体上设有多个可与连接头相固定的固定部件。进一步，所述底座上还设有一可控制吸盘张弛或收紧的吸盘控制部件。进一步，所述底座上还设有限位轨道，该限位轨道上设有多个卡槽，伸缩杆可延限位轨道的轨迹方向移动，并可根据不同的行径轨迹卡紧在不同的卡槽当中。本实用新型所述汽车遮阳棚的有益效果是遮阳棚本体还配合了一支撑架进行使用，支撑架可通过吸盘安装在汽车的前、后面板玻璃、车门窗玻璃或车顶上，不仅具有良好的机动性，同时也能根据使用者的不同需求对支撑架做出角度及位置调节以满足使用者的不同需求。
图I为本实用新型的整体配合结构示意图；图2为本实用新型中固定支架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式
做详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获取的其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。如图I所示本实用新型提供的汽车遮阳棚，包括遮阳棚本体I及固定在汽车本体3上的多个固定支架2，如图2所示，所述固定支架2由吸盘21、底座22、伸缩杆23、连接头24所组成，其吸盘21固定在底座22下端部，底座22上设有一可控制吸盘21张弛或收紧的吸盘控制部件211，伸缩杆23固定于底座22上端，底座22上还设有限位轨道221，该限位轨221道上设有多个卡槽，伸缩杆23可延限位轨道的轨迹方向移动，并可根据不同的行径轨迹卡紧在不同的卡槽当中；连接头24固定在伸缩杆23的另一端位置，遮阳棚本体I上设有多个可与连接头24相固定的固定部件。本实用新型中的固定支架2可根据车型的不同及个人的需要将其固定在不同的位置，前车窗、后车窗、车顶、车门窗都可以用于固定该支架，通过调整伸缩杆的角度及长度即可达到良好的遮阳效果。以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
权利要求1.一种汽车遮阳棚，包括遮阳棚本体及多个固定支架，其特征在于所述固定支架由 吸盘、底座、伸缩杆、连接头所组成，其吸盘固定在底座下端部，伸缩杆固定于底座上端，连接头固定在伸缩杆的另一端位置，遮阳棚本体上设有多个可与连接头相固定的固定部件。
2.根据权利要求I所述的汽车遮阳棚，其特征在于所述底座上还设有一可控制吸盘张弛或收紧的吸盘控制部件。
3.根据权利要求I所述汽车遮阳棚，其特征在于所述底座上还设有限位轨道，该限位轨道上设有多个卡槽，伸缩杆可延限位轨道的轨迹方向移动，并可根据不同的行径轨迹卡紧在不同的卡槽当中。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车遮阳棚，为解决现有汽车遮阳棚结构简单，调节功能差等问题而发明。所述汽车遮阳棚，包括遮阳棚本体及多个固定支架，其特征在于:所述固定支架由吸盘、底座、伸缩杆、连接头所组成，其吸盘固定在底座下端部，伸缩杆固定于底座上端，连接头固定在伸缩杆的另一端位置，遮阳棚本体上设有多个可与连接头相固定的固定部件。本实用新型提供的汽车遮阳棚结构简单、可根据使用者的具体需求来做出相应调节。
文档编号B60J11/04GK202743027SQ20122030520
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者李赏贤 申请人:李赏贤