专利名称：一种防水摩托车轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车轮毂领域，特别是涉及一种防水摩托车轮毂。
背景技术：
轮毂是摩托车的一个重要零部件，在整车骑行过程中承受车架和轮胎带来的各种作用力和冲击力，因此摩托车轮毂的强度直接影响到摩托车整车质量和寿命。整体式铝合金轮毂由于具有重量轻、造型美观，冲击吸收性和散热性好等优点，在摩托车、汽车行业得到了广泛的应用，其装车比例逐年上升。据统计，铝合金轮毂与钢轮毂相比，重量减轻了30%-40%，装车使用后，可节约油耗5%，振动程度可减轻12%，加速时间可缩短7%，因而明显提高了整车性能，其优势是显而易见的。但由于轮毂是摩托车、汽车的关键部件，因此对其外观、性能、精度要求也相对较高。现有的摩托拖车轮毂在毂芯中会安装有一些刹车片或电动装置，但因为轮毂毂芯的位置比较低，一些雨水和积水会进入毂芯中，对安装在其中的重要装置进行破坏和腐蚀。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种防水摩托车轮毂，可防止雨水和积水进入毂芯中。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种防水摩托车轮毂，包括:辐条盘、毂芯和连接所述辐条盘和毂芯的若干条轮辐，所述毂芯呈圆盘状，包括位于中心的安装轴孔、位于第一圆盘面的装置安装槽，所述装置安装槽同时还位于所述安装轴孔外围，在所述装置安装槽口附近的毂芯的外圆轮廓处还有一圈防水槽。在本实用新型一个较佳实施例中，所述毂芯包括若干个衬垫安装槽，所述衬垫安装槽位于所述装置安装槽相对的第二圆盘面。在本实用新型一个较佳实施例中，所述毂芯的外圆轮廓的中间直径高于两头的直径。本实用新型的有益效果是:本实用新型防水摩托车轮毂，有一圈防水槽，雨水或积水先进入防水槽中，在车轮的滚动中，在将防水槽中的水排出，有效防止雨水或积水进入安装在毂芯中的重要装置进行破坏和腐蚀。
图1是本实用新型防水摩托车轮毂一较佳实施例的结构示意图；图2是图1的局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括:一种防水摩托车轮毂，包括:辐条盘100、毂芯200和连接所述辐条盘100和毂芯200的若干条轮辐300。所述毂芯200呈圆盘状,包括第一圆盘面、和所述第一圆盘面相对的第二圆盘面和外圆轮廓250，在所述毂芯200的圆盘中心有一安装轴孔210、在所述第一圆盘面有一装置安装槽220，所述装置安装槽220同时还位于所述安装轴孔210外围，在所述装置安装槽220 口附近的毂芯200的外圆轮廓250处还有一圈防水槽230。在所述第二圆盘面上有若干衬垫安装槽240，所述衬垫安装槽240可以为呈圆环状的一个，也可以为呈扇形的多个组成。优选地，所述毂芯200的外圆轮廓250的中间直径高于两头的直径，可便于排水。本实用新型防水摩托车轮毂，有一圈防水槽，雨水或积水先进入防水槽中，在车轮的滚动中，在将防水槽中的水排出，有效防止雨水或积水进入安装在毂芯中的重要装置进行破坏和腐蚀。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种防水摩托车轮毂，包括:辐条盘、毂芯和连接所述辐条盘和毂芯的若干条轮辐，其特征在于，所述毂芯呈圆盘状，包括位于中心的安装轴孔、位于第一圆盘面的装置安装槽，所述装置安装槽同时还位于所述安装轴孔外围，在所述装置安装槽口附近的毂芯的外圆轮廓处还有一圈防水槽。
2.根据权利要求1所述的防水摩托车轮毂，其特征在于，所述毂芯包括若干个衬垫安装槽，所述衬垫安装槽位于所述装置安装槽相对的第二圆盘面。
3.根据权利要求1所述的防水摩托车轮毂，其特征在于，所述毂芯的外圆轮廓的中间直径高于两头的直径。
专利摘要本实用新型公开了一种防水摩托车轮毂，包括辐条盘、毂芯和连接所述辐条盘和毂芯的若干条轮辐，所述毂芯呈圆盘状，包括位于中心的安装轴孔、位于第一圆盘面的装置安装槽，所述装置安装槽同时还位于所述安装轴孔外围，在所述装置安装槽口附近的毂芯的外圆轮廓处还有一圈防水槽。本实用新型防水摩托车轮毂，有一圈防水槽，雨水或积水先进入防水槽中，在车轮的滚动中，在将防水槽中的水排出，有效防止雨水或积水进入安装在毂芯中的重要装置进行破坏和腐蚀。
文档编号B60B1/06GK202986653SQ201220572949
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者华伟, 陈龙山 申请人:苏州华胜达铝业有限公司