一种工程车辆冲洗系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种工程车辆冲洗系统，包括机架、积水箱、排泥筒，传送链；其中，所述积水箱设置在所述机架下方，所述排泥筒固定在所述机架上，所述传送链深入到积水箱底部并将积水箱底部的淤泥输送到排泥筒的出口；其特征在于：所述积水箱底部设有搅拌并可刮起积水箱底部淤泥的旋转绞龙。使用本发明技术方案，可对积水箱底部体积较大或较硬的淤泥进行充分搅拌打碎，利于淤泥被刮起排出，并且基坑使用寿命得到延长，减少了维修成本。
【专利说明】
一种工程车辆冲洗系统
【技术领域】
[0001]本发明属于清洗机械设备，特别涉及一种工程车辆冲洗系统。
【背景技术】
[0002]为避免对环境造成污染，建筑工地、垃圾填埋场等地的作用车辆在上马路之前都要对轮胎和底盘进行清洗，而冲洗机对车辆冲洗完毕后，洗涤水的积水箱内常存留大量的淤泥，使得积水箱无法存留更多的积水造成，积水很难循环利用，造成了水资源浪费。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种工程车辆冲洗系统，可及时排出清洗车辆后产生的淤泥，有效提高了水资源的循环利用，降低了洗车系统维修的成本。
[0004]本发明的技术方案是:
[0005]一种工程车辆冲洗系统，包括机架、积水箱、排泥筒，传送链；其中，所述积水箱设置在所述机架下方，所述排泥筒固定在所述机架上，所述传送链深入到积水箱底部并将积水箱底部的淤泥输送到排泥筒的出口 ；所述积水箱底部设有刮起积水箱底部淤泥的旋转绞龙。
[0006]进一步，为更有效刮起积水箱底部的淤泥，所述旋转绞龙为螺旋式旋转绞龙。
[0007]进一步，为避免淤泥在传输中掉落在洗车机外部，所述排泥筒下部最好装插在所述积水箱内。
[0008]进一步，为增强积水箱底部淤泥被刮起的效果，在所述传送链上设有多个刮泥扳，同时对淤泥进行处理。
[0009]进一步，为减少洗车机的占用空间并使得传送链运输中淤泥不易掉落，所述排泥筒水平倾斜角度最好为45度。
[0010]进一步，所述工程车辆冲洗系统还包括基坑，所述机架的下部安装在所述坑内，所述积水箱设置在基坑内。
[0011]为提高冲洗系统中基坑的使用寿命，所述基坑包括钢筋混凝土层、防水层及毛抹灰层。
[0012]进一步，所述基坑的制造方法，包括以下步骤，
[0013]步骤一，依照所述机架的尺寸确定所述基坑尺寸；
[0014]步骤二，所述基坑采用钢筋混凝土结构，在钢筋捆扎后，对钢筋进行焊点牢固；
[0015]步骤三，对所述基坑内底及侧壁使用防水材料进行涂抹；
[0016]步骤四，对所述基坑内底及侧壁表面进行毛抹灰处理。
[0017]进一步，上述步骤四中的防水材料为聚焦乙烯。
[0018]进一步，在上述步骤四中，对所述基坑内底及侧壁使用聚焦乙烯进行三次涂抹。
[0019]更进一步在上述步骤三中所采用的混凝土为型号为C30的混凝土。
[0020]使用本发明技术方案，因在积水箱底部设置有旋转绞龙，使得积水箱底部的淤泥更容易被刮起，并可对体积较大或较硬的淤泥进行搅拌打碎，更利于淤泥被刮起输出，积水箱内的淤泥不断的被排出也增加了积水箱内洗涤水的容量，从而有效提升了水资源的利用率。本发明技术方案中因对基坑增设了钢筋混凝土层、防水层及抹灰层，有效延长了基坑的使用寿命，减少了维修成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本发明实施例冲洗系统的结构示意图；
[0023]图2为本发明实施例中基坑的结构示意图；
[0024]图3为本发明实施例中基坑的制造方法流程示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]见图1，本发明实施例，一种工程车辆冲洗系统，包括机架1、积水箱2、排泥筒3，传送链4 ;其中，积水箱2设置在机架I的下方，排泥筒3固定在机架I上，传送链4深入到积水箱2底部并将积水箱2底部的淤泥输送到排泥筒3的出口 5 ;积水箱2底部设有刮起积水箱2底部淤泥并对淤泥进行搅拌的旋转绞龙6。
[0027]本发明实施例中，为更有效刮起积水箱2底部的淤泥，旋转绞龙6优选为螺旋式旋转绞龙，以更有效的对硬度及颗粒较大的淤泥进行打碎搅拌。
[0028]本发明实施例中，为避免淤泥在传输中掉落在洗车机外部，排泥筒3下部最好装插在积水箱2内。
[0029]为增强积水箱底部淤泥被刮起的效果，本发明实施例中优选在传送链4上设有多个刮泥扳7，同时对淤泥进行处理。
[0030]为减少宠系统的占用空间并使得传送链4运输中淤泥不易掉落，本发明实施例中，排泥筒3的水平倾斜角度优选为45度。
[0031]见图3，本发明实施例中，工程车辆冲洗系统还可以设置有基坑20，机架I的下部安装在基坑20内，积水箱2设置在基坑20内。
[0032]为增强冲洗系统中基坑20的使用寿命，降低维修成本，本发明实施例中，基坑20的制造方法包括以下步骤:
[0033]步骤一，依照所述机架的尺寸确定所述基坑尺寸；
[0034]步骤二，所述基坑采用钢筋混凝土结构，在钢筋捆扎后，对钢筋进行焊点牢固，见图2所示的钢筋混凝土层21。
[0035]步骤三，对所述基坑内底及侧壁使用防水材料进行涂抹，见图2所示的防水层22。
[0036]步骤四，对所述基坑内底及侧壁表面进行毛抹灰处理，见图2所示的毛抹灰层23，经处理后的基坑避免了渗水易损坏的问题。
[0037]本发明实施例中，步骤四中的防水材料优选为聚焦乙烯，基坑20的内底及侧壁使用聚焦乙烯优选进行三次涂抹，以增强基坑的防水性能。
[0038]本发明实施例中，所采用的混凝土可优选型号为C30的混凝土。
[0039]本发明技术方案，因在积水箱2的底部设置有旋转绞龙6对淤泥进行刮起并搅拌，使得积水箱2底部的淤泥更容易被刮起，并由传送链4输送到排泥筒3的出口 5，积水箱2内的淤泥不断的被排出，同时增加了积水箱2内的容纳洗涤水的容量，有效提升了水资源的利用率。并通过对基坑20增加钢筋混凝土层21、防水层22及抹灰层23，有效延长了基坑的使用寿命，减少了基坑20损坏造成的维修或重新移动机架I的成本。
[0040]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种工程车辆冲洗系统，包括机架、积水箱、排泥筒，传送链；其中，所述积水箱设置在所述机架下方，所述排泥筒固定在所述机架上，所述传送链深入到积水箱底部并将积水箱底部的淤泥输送到排泥筒的出口 ；其特征在于:所述积水箱底部设有搅拌并可刮起积水箱底部淤泥的旋转绞龙。
2.根据权利要求1所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述旋转绞龙为螺旋式旋转绞龙。
3.根据权利要求2所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述排泥筒下部装插在所述积水箱内。
4.根据权利要求3所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述传送链上设有多个刮泥扳。
5.根据权利要求1?4中任意一项所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述排泥筒水平倾斜角度为45度。
6.根据权利要求5所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述工程车辆冲洗系统还包括基坑，所述机架的下部安装在所述坑内，所述积水箱设置在基坑内。
7.根据权利要求6所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述基坑包括钢筋混凝土层、防水层及毛抹灰层。
8.根据权利要求7所述的工程车辆冲洗系统，其特征在于:所述基坑的制造方法，包括以下步骤， 步骤一，依照所述机架的尺寸确定所述基坑尺寸； 步骤二，所述基坑采用钢筋混凝土结构，在钢筋捆扎后，对钢筋进行焊点牢固； 步骤三，对所述基坑内底及侧壁使用防水材料进行涂抹； 步骤四，对所述基坑内底及侧壁表面进行毛抹灰处理。
9.根据权利要求8所述的基坑的制造方法，其特征在于:步骤四中，所述使用聚焦乙烯防水材料对基坑内底及侧壁进行三次涂抹。
10.根据权利要求9所述的基坑的制造方法，其特征在于:步骤三中所采用的混凝土为型号为C30的混凝土。
【文档编号】B60S3/04GK104340184SQ201310331588
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】吴杰 申请人:青岛龙华杰机械制造有限公司