专利名称：运动电动自行车飞行结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运动电动自行车飞行结构，属于自行车与飞行技术领域。
背景技术：
人类探索飞行的历史已经有2000多年。从孔明灯、风筝、火箭、热气球、飞艇、滑翔机、飞机、到航天飞机、空天飞机，人类已经实现了航天梦想。科学家在研究大型飞行器的同时也没有停止小型飞行器的研究探索，如单人飞行器，方案层出不穷，奇思妙想令人眼花缭舌L。目前，随着科学技术的发展，飞行科学知识不断普及，飞行爱好者已经制造出小型单螺旋桨引擎单翼飞机、单引擎螺旋桨直升机，但是，对于普通大众常用的自行车飞行研究还很少见到相关报道，自行车飞行既可以提高运行速度，又可以增加乐趣，如何能使得自行车也能飞行，是本领域亟待解决的技术问题之一。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种运动电动自行车飞行结构，能使得自行车也能飞行，提高运行速度，增加乐趣，解决背景技术存在的上述问题。本实用新型的技术方案是:运动电动自行车飞行结构，包含自行车车轮、支撑梁、水平主翼、螺旋桨驱动轴、螺旋桨、水平主翼支撑杆、高能锂电池组和发电电动传动机构，水平主翼通过水平主翼支撑杆设置在支撑梁上方，在支撑梁的尾部通过螺旋桨驱动轴设置螺旋桨，支撑梁上还设有高能锂电池组和发电电动传动机构。所述的高能锂电池组与发电电动传动机构匹配，动力输出连接螺旋桨驱动轴。支撑梁为碳纤维复合材料支撑梁。所述水平主翼为折叠结构。本实用新型让电动自行车装上飞机的翅膀，电动自行车可以提供飞行升力所需要的足够速度，飞行推力螺旋桨后置设计，既解决飞行推力问题，又不影响驾驶员的前方视野，前轮作为飞行稳定翼的设计，既解决了飞行方向控制，又减轻了整车重量，自行车的传动机构采用无链式设计，提高了驱动机构的运行稳定性，支撑梁采用碳纤维复合材料，有效减轻了整车重量。本实用新型的有益效果:能使得自行车也能飞行，提高运行速度，增加乐趣。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例俯视示意图；图3为本实用新型实施例前视示意图；图4为本实用新型实施例立体示意图；图中:行车车轮1、支撑梁2、水平主翼3、螺旋桨驱动轴4、螺旋桨5、水平主翼支撑杆6、高能锂电池组7、发电电动传动机构8。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。运动电动自行车飞行结构，包含自行车车轮1、支撑梁2、水平主翼3、螺旋桨驱动轴4、螺旋桨5、水平主翼支撑杆6、高能锂电池组7和发电电动传动机构8，水平主翼通过水平主翼支撑杆设置在支撑梁上方，在支撑梁的尾部通过螺旋桨驱动轴设置螺旋桨，支撑梁上还设有高能锂电池组和发电电动传动机构。所述的高能锂电池组与发电电动传动机构匹配，动力输出连接螺旋桨驱动轴。支撑梁为碳纤维复合材料支撑梁。所述水平主翼为折叠结构。本实施例中，在36km/h以下，本实用新型电动自行车与普通电动自行车一样在路面上行驶，水平主翼可折叠。在水平主翼打开后，当自行车在螺旋桨和后轮驱动下行驶速度大于36km/h时，电动自行车会在上水平主翼产生的升力作用下飞离地面，此时电动自行车靠螺旋桨推力向前飞行。如果要改变飞行方向，可旋转前轮。需要降落时，可降低螺旋桨转速。根据计算结果，本实用新型电动自行车额定飞行速度为40km/h ;理论最大飞行速度为60km/h。
权利要求1.一种运动电动自行车飞行结构，其特征在于:包含自行车车轮(I)、支撑梁(2)、水平主翼(3)、螺旋桨驱动轴(4)、螺旋桨(5)、水平主翼支撑杆(6)、高能锂电池组(7)和发电电动传动机构(8)，水平主翼通过水平主翼支撑杆设置在支撑梁上方，在支撑梁的尾部通过螺旋桨驱动轴设置螺旋桨，支撑梁上还设有高能锂电池组和发电电动传动机构。
2.根据权利要求1所述的运动电动自行车飞行结构，其特征在于:所述的高能锂电池组与发电电动传动机构匹配，动力输出连接螺旋桨驱动轴。
3.根据权利要求1或2所述的运动电动自行车飞行结构，其特征在于:支撑梁为碳纤维复合材料支撑梁；所述水平主翼为折叠结构。
专利摘要本实用新型涉及一种运动电动自行车飞行结构，属于自行车与飞行技术领域。技术方案是包含自行车车轮(1)、支撑梁(2)、水平主翼(3)、螺旋桨驱动轴(4)、螺旋桨(5)、水平主翼支撑杆(6)、高能锂电池组(7)和发电电动传动机构(8)，水平主翼通过水平主翼支撑杆设置在支撑梁上方，在支撑梁的尾部通过螺旋桨驱动轴设置螺旋桨，支撑梁上还设有高能锂电池组和发电电动传动机构。本实用新型的有益效果能使得自行车也能飞行，提高运行速度，增加乐趣。
文档编号B60F5/02GK203063606SQ201320096049
公开日2013年7月17日 申请日期2013年3月4日 优先权日2013年3月4日
发明者王浩然 申请人:王浩然