重型汽车轻量化轮毂的制作方法
【专利摘要】为解决现有技术重型汽车轮毂存在的自重较重，不仅浪费驱动能源，还浪费原材料等问题，本实用新型提出一种重型汽车轻量化轮毂，将圆柱体制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶由完整的圆柱体改为三个或三个以上均布在圆周上的分段式的定位止口，在每个定位止口下部设置加强筋，在定位止口外表面分别设置有制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶；将圆柱形车轮螺栓盘改为梅花形结构，即在有螺栓孔的位置保持原有的外径尺寸，在没有螺栓孔的位置设置弧形缺口。本实用新型重型汽车轻量化轮毂的有益技术效果是有效减轻轮毂自重，减少了驱动能源的浪费和原材料浪费。
【专利说明】重型汽车轻量化轮毂
发明领域
[0001]本实用新型涉及到重型汽车轮毂轻量化技术，特别涉及到一种重型汽车轻量化轮毂。
【背景技术】
[0002]现有技术重型汽车轮毂为保证制动鼓及轮辋的定位准确，在轮毂内轴承座外侧分别设置有外径为141_、宽度为12mm的圆柱体制动鼓定位台阶和外径为140_、宽度为27_的圆柱体轮辋定位台阶，用以在装配时保证其定位准确。另外，为保证车轮与轮毂的连接强度和刚性，轮毂上的车轮螺栓盘采用完整的圆柱形结构，用于保证车轮螺栓盘的强度和刚性。现有技术重型汽车轮毂采用上述定位或增强结构，虽然能保证轮毂定位准确以及足够的强度和刚性，但同时也增加了轮毂的自重，不仅浪费驱动能源，还浪费原材料。显然，现有技术重型汽车轮毂存在着自重较重，不仅浪费驱动能源，还浪费原材料等问题。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术重型汽车轮毂存在的自重较重，不仅浪费驱动能源，还浪费原材料等问题，本实用新型提出一种重型汽车轻量化轮毂。本实用新型重型汽车轻量化轮毂将圆柱体制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶由完整的圆柱体改为三个或三个以上均布在圆周上的分段式的定位止口，在每个定位止口下部设置加强筋，在定位止口外表面分别设置有制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶；将圆柱形车轮螺栓盘改为梅花形结构，即在有螺栓孔的位置保持原有的外径尺寸，在没有螺栓孔的位置设置弧形缺口。
[0004]本实用新型重型汽车轻量化轮毂的有益技术效果是有效减轻轮毂自重，减少了驱动能源的浪费和原材料浪费。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]附图1是现有技术重型汽车轮毂的三维结构示意图；
[0006]附图2是本实用新型重型汽车轻量化轮毂的三维示意图。
[0007]下面结合附图及具体实施例对本实用新型重型汽车轻量化轮毂作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0008]附图1是现有技术重型汽车轮毂的三维结构示意图，图中，I为内轴承座、2为车轮螺栓盘，11为圆柱体制动鼓定位台阶，12为圆柱体轮辋定位台阶。由图可知,现有技术重型汽车轮毂为保证制动鼓及轮辋的定位准确，在轮毂内轴承座I外侧分别设置有外径为141_、宽度为12_的圆柱体制动鼓定位台阶11和外径为140_、宽度为27_的圆柱体轮辋定位台阶12，用以在装配时保证其定位准确。另外，为保证车轮与轮毂的连接强度和刚性，轮毂上的车轮螺栓盘2采用完整的圆柱形结构，用于保证车轮螺栓盘的强度和刚性。现有技术重型汽车轮毂采用上述定位或增强结构，虽然能保证轮毂定位准确以及足够的强度和刚性，但同时也增加了轮毂的自重，不仅浪费驱动能源，还浪费原材料。显然，现有技术重型汽车轮毂存在着自重较重，不仅浪费驱动能源，还浪费原材料等问题。
[0009]附图2是本实用新型重型汽车轻量化轮毂的三维示意图，图中，I为内轴承座、2为车轮螺栓盘，13为分段式定位止口，14为加强筋，21为弧形缺口。由图可知，本实用新型重型汽车轻量化轮毂将圆柱体制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶由完整的圆柱体改为三个或三个以上均布在圆周上的分段式的定位止口 13，在每个定位止口 13下部设置加强筋14，在定位止口外表面分别设置有制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶；将圆柱形车轮螺栓盘2改为梅花形结构，即在有螺栓孔的位置保持原有的外径尺寸，在没有螺栓孔的位置设置弧形缺口 21。经过上述改变，轮毂内轴承座I外侧设置的三个或三个以上均布在圆周上的分段式定位止口 13，通过其外表面分别设置的制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶形成圆周上间断构成定位圆的制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶，保证其在装配时保证轮毂定位准确。为保证强度，在每个定位止口 13下部设置加强筋14。另外，经过理论计算和实际验证，采用梅花形车轮螺栓盘结构同样能够保证保证车轮与轮毂的连接强度和刚性。由此，单只轮毂的重量减少了 4kg，减少了驱动能源的浪费和原材料浪费。
[0010]显然，本实用新型重型汽车轻量化轮毂的有益技术效果是有效减轻轮毂自重，减少了驱动能源的浪费和原材料浪费。
【权利要求】
1.一种重型汽车轻量化轮毂，其特征在于，将圆柱体制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶由完整的圆柱体改为三个或三个以上均布在圆周上的分段式的定位止口，在每个定位止口下部设置加强筋，在定位止口外表面分别设置有制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶；将圆柱形车轮螺栓盘改为梅花形结构，即在有螺栓孔的位置保持原有的外径尺寸，在没有螺栓孔的位置设置弧形缺口。
【文档编号】B60B27/00GK203427533SQ201320501428
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月16日 优先权日:2013年8月16日
【发明者】周德红, 徐安健, 高银峰 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司