一种汽车用双层保险杠的制作方法
【专利摘要】一种汽车用双层保险杠，其形状呈C字形，由保险杠、凸台Ⅰ、凸台Ⅱ、凹字形弧面，侧弧面、型线和定位柱组成，凸台Ⅰ、凸台Ⅱ和凹字形弧面设在保险杠的中部，侧弧面与中部的凹字形弧面有阶差，侧弧面末端的型线为R1，该型线与翼子板下端的弧线过渡连接，其特征在于：所述的凸台Ⅰ、凸台Ⅱ的下方设有格珊。本发明，不仅减少了缓冲材料和横梁等组件,大量降低生产成本或采购成本，减少了保险杆与缓冲材料，节省了人工数量，提高了工作效率，提高了产品质量。
【专利说明】—种汽车用双层保险杠
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车保险杠，特别是涉及一种汽车用双层保险杠。
【背景技术】
[0002]已知的机动车辆、环卫机械、工程机械、农用机械用前下保险杠与相邻部件构成外表面或A面时的缝隙差、面阶差和整体效果很难达到CAS的要求，即便能够达到成本也会很高，效率、效果不好。
【发明内容】
[0003]针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车用双层保险杠，通过双层保险杠模具生产的保险杠，保险杠分外观面层与装配面层，既保证了产品质量，又降低了生产成本和劳动强度。
[0004]本发明采用的技术方案是:一种汽车用双层保险杠，其形状呈C字形，由保险杠、凸台1、凸台I1、凹字形弧面，侧弧面、型线和定位柱组成，凸台1、凸台II和凹字形弧面设在保险杠的中部，侧弧面与中部的凹字形弧面有阶差，侧弧面末端的型线为R1，该型线与翼子板下端的弧线过渡连接，其特征在于:所述的凸台1、凸台II的下方设有格珊。
[0005]所述的外观面层与装配面层通过双层吹塑模具生产，外观面层可以根据顾客要求进行表面处理。
[0006]本发明，结构简单，不仅减少了缓冲材料和横梁等组件，大量降低生产成本或采购成本，减少了保险杆与缓冲材料，缓冲材料与横梁的装配工艺，节省了大量装配时间，降低的劳动强度，节省了人工数量，提高了工作效率，提高了产品质量；同时也实现了普通保险杠吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置的功能且美观大方。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的前部结构示意图。
[0008]图2是本发明的后部结构示意图。
[0009]图中:1为吹塑保险杠、2为外观面层、3为装配面层、4为安装孔。
【具体实施方式】
[0010]由图1、2知，一种汽车用双层保险杠，其形状呈C字形，由保险杠1、凸台I 2、凸台II 3、凹字形弧面4，侧弧面5、型线6和定位柱8组成，凸台I 2、凸台II 3和凹字形弧面4设在保险杠I的中部，侧弧面5与中部的凹字形弧面4有阶差，侧弧面5末端的型线6为R1,该型线与翼子板下端的弧线过渡连接，凸台I 2、凸台II 3的下方设有格珊7。格珊7为四条竖筋与二条横筋组成。保险杠I的上部由三个定位柱8组成，用于上保险杠的安装定位，
所述的凸台II 3与上保险杠下的凹面相匹配。保险杠I的上部有一条形凸出平面2，用于牌照安装。保险杠通过注塑成型，在成型后通过表面电镀或喷漆处理制作出产品。
【权利要求】
1.一种汽车用双层保险杠，其形状呈C字形，由保险杠、凸台1、凸台I1、凹字形弧面，侧弧面、型线和定位柱组成，凸台1、凸台II和凹字形弧面设在保险杠的中部，侧弧面与中部的凹字形弧面有阶差，侧弧面末端的型线为R1，该型线与翼子板下端的弧线过渡连接，其特征在于:所述的凸台1、凸台II的下方设有格珊。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用双层保险杠，其特征在于:所述的外观面层与装配面层通过双层吹塑模具生产，外观面层可以根据顾客要求进行表面处理。
【文档编号】B60R19/02GK104002751SQ201410238207
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2014年6月3日
【发明者】程进才 申请人:程进才