电动车备用控制系统的制作方法
【专利摘要】一种电动车备用控制系统，包括电源、电机、和原控制器电机线。还包括无霍尔控制器、继电器、转换开关和控制开关，无霍尔控制与电源电连接，继电器分别与无霍尔控制器、电机和原控制器电机线电连接，转换开关与电源电连接；转换开关控制继电器和无霍尔控制器；控制开关与无霍尔控制器电连接。采用了本技术方案后，当电动车在电机霍尔及原控制器或线路有故障时，可以直接用切换开关或继电器完成线路切换到备用控制系统，打开按钮开关就可以保障电动车照常行驶，以达到应急目的。
【专利说明】电动车备用控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车控制领域，尤其涉及一种电动车的备用控制系统。
[0002]
【背景技术】
[0003]电动自行车作为一种方便快捷，绿色环保的交通工具，被越来越多的人们所使用。控制器是电动车的核心部件，通过控制器的控制，可以实现电动车启动、运行、进退、加减速度、停止等动作。一旦控制器损坏，整个电动车就会失去控制，此时带给使用者就不是方便快捷的体验，有些厂家为了为了解决这个问题，采用类似自行车的方式，保留了两个脚轮，当控制器失去控制时，可以采用脚轮继续骑行。采用这样的方式虽然解决了燃眉之急，但还是要通过人力才能实现电动车的前行。如果解决控制器或线路故障之后，电动车的骑行问题，是 申请人:研究的目的。
实用新型内容
[0004]为了实现电动车控制器非正常工作的骑行问题，本实用新型提供一套电动车备用控制系统。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种电动车备用控制系统，包括电源、电机、和原控制器电机线。还包括无霍尔控制器、继电器、转换开关和控制开关，无霍尔控制器与电源电连接，继电器分别与无霍尔控制器、电机和原控制器电机线电连接，转换开关与电源电连接；转换开关控制继电器和无霍尔控制器；控制开关与无霍尔控制器电连接。
[0006]进一步的，所述控制开关为按钮开关。
[0007]进一步的，所述继电器在正常控制时处于常闭状态。
[0008]采用了本技术方案后，当电动车在电机霍尔及原控制器或线路有故障时，可以直接用切换开关或继电器完成线路切换到备用控制系统，打开按钮开关就可以保障电动车照常行驶，以达到应急目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是电动车备用控制系统的原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型优选的方式做进一步的阐述:
[0011]如图1所不,一种电动车备用控制系统,包括电源、电机、和原控制器电机线。还包括无霍尔控制器、继电器、转换开关和控制开关。
[0012]无霍尔控制器与电源电连接，继电器分别与无霍尔控制器、电机和原控制器电机线电连接，其中继电器在电动车正常控制时处于常闭状态。转换开关与电源电连接；转换开关控制继电器和无霍尔控制器；经过转换开关切换之后，将控制电路由原控制切换到继电器和无霍尔控制器上。控制开关与无霍尔控制器电连接，控制开关控制无霍尔控制器的接通和关闭。作为进一步的优选，控制开关选择为按钮开关。
[0013]本实用新型的工作原理:无霍尔控制器及原电动车控制器的电机线连接到继电器上，按钮开关设置在无霍尔控制器上，当需要启动本备用控制系统时，按下与电源相连的转换开关，无霍尔控制器进入工作状态，此时继电器吸合，原电机控制线和电机经过继电器的转接到无霍尔控制器上，完成控制线路的转换。当骑行时，仅需要按下按钮开关，电动车就能正常行驶。等原控制系统恢复正常后，断开切换开关，继电器又恢复为常闭状态，控制系统由备用控制系统，再次切回到原控制系统。
【权利要求】
1.一种电动车备用控制系统,包括电源、电机、和原控制器电机线； 其特征在于:还包括无霍尔控制器、继电器、转换开关和控制开关； 所述无霍尔控制器与电源电连接； 所述继电器分别与无霍尔控制器、电机和原控制器电机线电连接； 所述转换开关与所述电源电连接；所述转换开关控制所述继电器和所述无霍尔控制器； 所述控制开关与所述无霍尔控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的电动车备用控制系统，其特征在于:所述控制开关为按钮开关。
3.根据权利要求1所述的电动车备用控制系统，其特征在于:所述继电器在正常控制时处于常闭状态。
【文档编号】B60L15/30GK203920464SQ201420353023
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】黄永胜 申请人:泰州市益心电子有限公司