一种电动车充电计费控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种电动车充电计费控制系统，包括刷卡模块、按键模块、存储模块、显示模块、充电控制模块和微控制器；刷卡模块，用于通过射频实现对RF卡的非接触读写，并向所述微控制器传送充电消费数据；显示模块，用于显示时钟信息，充电电量和消费金额；按键模块，用于输入预设置数据，并将所述预设置数据发送至微控制器；微控制器，用于接收消费数据和按键模块输入的预设置数据，控制充电控制模块为外接设备充电；存储模块，用于存储消费数据和预设置数据。本发明提供的充电计费控制系统，可实现无需专人值守，即可自动扣费充电，节省人力物力。
【专利说明】一种电动车充电计费控制系统【技术领域】
[0001]本发明涉及一种控制系统，特别涉及一种电动车充电计费控制系统。
[0002]
【背景技术】
[0003]世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，对能源供应商、工业企业及消费者都提出了新的挑战，尽可能以高效和可持续的方式使用能源成为了当务之急。能源效率对所有类型的能源转换都有所影响:从电能和热能的高效生成、输送和分配，到工业、楼宇和交通对能源的高效利用。电动车这个以电为助力的绿色交通工具愈来愈受到城市人们的欢迎。
[0004]由于小区电动车日益增多，同时电动车也带来了许多困扰和不便。迫切的需要建立一个完善的电动车管理系统，尤其是电动车充电控制系统。目前许多小区物业收费标准不明确，不少居民不满收费而私拉电线，不仅影响小区的美观也带来很大的安全隐患，有了“电动汽车充电站”，即小区自动充电计费系统，可实现无需专人值守，只需一卡在手，充电无忧，即解决了居民充电难和小区乱拉电的问题，也给物业带来了一定的收益。整个设备简单、便捷、自主操作、便于管理，是适合商场、报亭、小区、电动车维修部、蓄电池维修部的便民服务设施。[0005]
【发明内容】
[0006]本发明提供及一种电动车充电计费控制系统，它可以克服现有技术的不足，可实现无需专人值守，即可自动扣费充电，节省人力物力。
[0007]本发明实施例提供的一种电动车充电计费控制系统，包括:
刷卡模块、按键模块、存储模块、显示模块、充电控制模块和微控制器；
刷卡模块，用于通过射频实现对RF卡的非接触读写，并向所述微控制器传送充电消费数据；
显示模块，用于显示时钟信息，充电电量和消费金额；
按键模块，用于输入预设置数据，并将所述预设置数据发送至微控制器；
微控制器，用于接收消费数据和按键模块输入的预设置数据，控制充电控制模块为外接设备充电；
存储模块，用于存储消费数据和预设置数据。
[0008]所述预设置数据包括充电时间和消费金额。
[0009]该系统还包括停止模块，用于当达到按键模块输入的预设值时，控制充电控制模块停止充电。
[0010]所述停止模块还用于当外接电源断开时，控制充电控制模块停止充电。
[0011]所述微控制器包括时钟模块，用于对充电时间进行记录。[0012]本发明提供的一种电动车充电计费控制系统，可实现无需专人值守，即可自动扣费充电，节省人力物力。
[0013]【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明实施例提供的一种电动车充电计费控制系统示意图。
[0015]【具体实施方式】
[0016]下面对本发明实施例的【具体实施方式】进行详细描述:
本发明实施例提供的一种电动车充电计费控制系统，如图1所示，包括刷卡模块、按键模块、存储模块、显示模块、充电控制模块和微控制器；
刷卡模块，用于通过射频实现对RF卡的非接触读写，并向所述微控制器传送充电消费数据；
显示模块，用于显示时钟信息，充电电量和消费金额；
按键模块，用于输入预设置数据，并将所述预设置数据发送至微控制器；
微控制器，用于接收消费数据和按键模块输入的预设置数据，控制充电控制模块为外接设备充电；
存储模块，用于存储消费数据和预设置数据。
[0017]所述预设置数据包括充电时间和消费金额。
[0018]该系统还包括停止模块，用于当达到按键模块输入的预设值时，控制充电控制模块停止充电。
[0019]所述停止模块还用于当外接电源断开时，控制充电控制模块停止充电。
[0020]所述微控制器包括时钟模块，用于对充电时间进行记录。
[0021]本发明提供的一种电动车充电计费控制系统，可实现无需专人值守，即可自动扣费充电，节省人力物力。
[0022]单片机又称单片微控制器，一个芯片上集成了输入输出电路、时钟电路和一定容量的存储器部件，再加上晶体振荡器，构成完整的计算机硬件系统；单片机具有灵活性和强大的控制能力的特点，可以兼容汇编语言和C语言编程。对于本设计实现输入和控制功能非常适合，还能实现系统的自动控制以及对系统的监测功能；单片机的内部控制器有利于刷卡控制，以及后期连网达到智能控制。
[0023]单片机接口:
(I) PO 口 依次接 LCD12864 显示屏 DBO、DB1、DB2、DB3、DB4、DB5、DB6、DB7。
[0024](2)Ρ1.0、Ρ1.1、Ρ1.2、Ρ1.3分别接按键 S3、S4、S5、S6; Ρ1.5、Ρ1.6、Ρ1.7接 DS1302的 RST、I/O、SCLK 引脚。
[0025](3)Ρ2.0、Ρ2.IPl 口分别接按键和 DS1302 时钟，Ρ2.2、Ρ2.3、Ρ2.4分别接 LCD128645 显示屏 RS (CS)、R/ff(SID)、E (CLK) VSS、Ρ2.5、Ρ2.6、Ρ2.7 分别接 /RET、NC、PSB。
[0026](4)Ρ3.0、Ρ3.1、口接 232 的 R2IN、R20UT 口、Ρ3.2 接电表 5 口 的脉冲+，Ρ3.3、Ρ3.4分别接AT89C2051的Pl.5和Pl.6。Ρ3.5、Ρ3.6、Ρ3.7接电源正极、二极管正极、三极管的C极。
[0027]通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
[0028]以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种电动车充电计费控制系统，其特征在于，包括刷卡模块、按键模块、存储模块、显示模块、充电控制模块和微控制器； 刷卡模块，刷卡模块，用于通过射频实现对RF卡的非接触读写，并向所述微控制器传送充电消费数据； 显示模块，用于显示时钟信息，充电电量和消费金额； 按键模块，用于输入预设置数据，并将所述预设置数据发送至微控制器； 微控制器，用于接收消费数据和按键模块输入的预设置数据，控制充电控制模块为外接设备充电； 存储模块，用于存储消费数据和预设置数据。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电计费控制系统，其特征在于，所述预设置数据包括充电时间和消费金额。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电计费控制系统，其特征在于，该系统还包括停止模块，用于当达到按键模块输入的预设值时，控制充电控制模块停止充电。
4.根据权利要求3所述的一种电动车充电计费控制系统，其特征在于，所述停止模块还用于当外接电源断开时，控制充电控制模块停止充电。
5.根据权利要求1所述的一种电动车充电计费控制系统，其特征在于，所述微控制器包括时钟模块，用于对充电时间进行记录。
【文档编号】H02J7/00GK103745527SQ201310707767
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】廖贵成, 韦春 申请人:广西科技大学