一种车用保险装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用保险装置，包括水平设置在汽车本体需保护部位的横梁，包覆式设置在横梁远离汽车本体一侧、且具有多个通光孔的外部护板，竖直间隔设置在横梁与外部护板之间的多个弹性缓冲块，以及设置在相邻两个弹性缓冲块之间、与汽车本体的电源连接、且用于在光线暗的情况下有物体靠近汽车本体预设距离时通电点亮的声控照明灯。本实用新型所述一种车用保险装置，可以克服现有技术中缓冲效果差、使用不方便和人性化不够好等缺陷，以实现缓冲效果好、使用方便和人性化好的优点。
【专利说明】一种车用保险装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，具体地，涉及一种车用保险装置。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。
[0003]随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。另外，车辆在日常使用中，经常被其他车辆划伤。
[0004]在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在缓冲效果差、使用不方便和人性化不够好等缺陷。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种车用保险装置，以实现缓冲效果好、使用方便和人性化好的优点。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种车用保险装置，包括水平设置在汽车本体需保护部位的横梁，包覆式设置在所述横梁远离汽车本体一侧、且具有多个通光孔的外部护板，竖直间隔设置在所述横梁与外部护板之间的多个弹性缓冲块，以及设置在相邻两个弹性缓冲块之间、与汽车本体的电源连接、且用于在光线暗的情况下有物体靠近汽车本体预设距离时通电点亮的声控照明灯。
[0007]进一步地，所述外部护板上的多个通光孔，位于所述外部护板上与声控照明灯相对应的位置。
[0008]进一步地，在所述外部护板的外部，还设有太阳能光伏电池板；所述太阳能光伏电池板作为备用电源，与声控照明灯连接。
[0009]进一步地，每个弹性缓冲块，具体包括位于外围的网状弹性支撑框，以及填充在所述网状弹性支撑框内部的软体弹性材料。
[0010]本实用新型各实施例的一种车用保险装置，由于包括水平设置在汽车本体需保护部位的横梁，包覆式设置在横梁远离汽车本体一侧、且具有多个通光孔的外部护板，竖直间隔设置在横梁与外部护板之间的多个弹性缓冲块，以及设置在相邻两个弹性缓冲块之间、与汽车本体的电源连接、且用于在光线暗的情况下有物体靠近汽车本体预设距离时通电点亮的声控照明灯；可以在光线暗的情况下停车或驶出或在有物体靠近时点亮声控照明灯，避免碰撞；从而可以克服现有技术中缓冲效果差、使用不方便和人性化不够好的缺陷，以实现缓冲效果好、使用方便和人性化好的优点。
[0011]本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
[0012]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0014]图1为本实用新型一种车用保险装置的结构示意图。
[0015]结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下:
[0016]1-横梁；2_弹性缓冲块；3_外部护板；4_通光孔；5_声控照明灯。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]根据本实用新型实施例，如图1所示，提供了一种车用保险装置。
[0019]本实施例的一种车用保险装置，包括水平设置在汽车本体需保护部位的横梁(如横梁1)，包覆式设置在横梁远离汽车本体一侧、且具有多个通光孔(如通光孔4)的外部护板(如外部护板3)，竖直间隔设置在横梁与外部护板之间的多个弹性缓冲块(如弹性缓冲块2)，以及设置在相邻两个弹性缓冲块之间、与汽车本体的电源连接(例如可以与汽车本体的发动机E⑶连接)、且用于在光线暗的情况下有物体靠近汽车本体预设距离时通电点亮的声控照明灯(声控照明灯5)。外部护板上的多个通光孔，位于外部护板上与声控照明灯相对应的位置。
[0020]在上述实施例中，在外部护板的外部，还设有太阳能光伏电池板；太阳能光伏电池板作为备用电源，与声控照明灯连接。每个弹性缓冲块，具体包括位于外围的网状弹性支撑框，以及填充在网状弹性支撑框内部的软体弹性材料。
[0021]综上所述，本实用新型上述各实施例的一种车用保险装置，通过在横梁与外部护板之间设置多个弹性缓冲块，可以更好地起到缓冲作用，能够把碰撞力道降至最低，有效地保证了人生财产安全；通过在弹性缓冲块的间隔之间设置声控照明灯，可以使得在光线暗的情况下停车或驶入或附近有车辆或行人通过时，不容易对车辆造成损伤，不被其他车辆所剐蹭等，使得行人和车辆安全得到大大提高。
[0022]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车用保险装置，其特征在于，包括水平设置在汽车本体需保护部位的横梁，包覆式设置在所述横梁远离汽车本体一侧、且具有多个通光孔的外部护板，竖直间隔设置在所述横梁与外部护板之间的多个弹性缓冲块，以及设置在相邻两个弹性缓冲块之间、与汽车本体的电源连接、且用于在光线暗的情况下有物体靠近汽车本体预设距离时通电点亮的声控照明灯。
2.根据权利要求1所述的一种车用保险装置，其特征在于，所述外部护板上的多个通光孔，位于所述外部护板上与声控照明灯相对应的位置。
3.根据权利要求1所述的一种车用保险装置，其特征在于，在所述外部护板的外部，还设有太阳能光伏电池板；所述太阳能光伏电池板作为备用电源，与声控照明灯连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车用保险装置，其特征在于，每个弹性缓冲块，具体包括位于外围的网状弹性支撑框，以及填充在所述网状弹性支撑框内部的软体弹性材料。
【文档编号】B60Q9/00GK203920648SQ201420354931
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】赵建忠 申请人:无锡市华伟车辆厂