一种可调节牵引高度的牵引车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调节牵引高度的牵引车，包含转向手柄、车身、牵引系统、踏板总成；所述转向手柄设置在车身的后部；所述踏板总成设置在车身的尾部,驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述转向手柄的两侧分别设置左开关、右开关；所述左开关控制油缸的上升,所述右开关控制油缸的下降；所述车身中部两侧对称设有滑轨；所述牵引系统包含牵引架、油缸；所述牵引架两侧设有滚轮，可在车身中部的滑轨内上下滑动；所述油缸上端固定在牵引架的上端，下端固定在车身上；所述油缸的升降能直接带动牵引架的升降；本实用新型在牵引拖车时，可通过液压方式调节牵引高度以适应不同高度的拖车，降低了操作人员的劳动强度，扩大了牵引车的使用范围。
【专利说明】—种可调节牵引高度的牵引车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引车的改进，特别是一种可通过液压方式调节牵引高度的牵引车。
【背景技术】
[0002]现有牵引车上的牵引架多为固定式或者需通过人工手动调整，在牵引拖车时，不能适应多种高度的拖车且操作人员劳动强度大。为此，我们研发了一种可通过液压方式调节牵引高度的牵引车。
[0003]实用新型内容
[0004]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可通过液压方式调节牵引高度的牵引车。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种可调节牵引高度的牵引车，包含转向手柄、车身、牵引系统、踏板总成；所述转向手柄设置在车身的后部；所述踏板总成设置在车身的尾部，驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述转向手柄的两侧分别设置左开关、右开关；所述左开关控制油缸的上升，所述右开关控制油缸的下降；所述车身中部两侧对称设有滑轨；所述牵引系统包含牵引架、油缸；所述牵引架两侧设有滚轮，可在车身中部的滑轨内上下滑动；所述油缸上端固定在牵引架上，下端固定在车身上；所述油缸的升降能直接带动牵引架的升降。
[0006]优选的，所述牵引架前端设有牵引头，牵引头可套在拖车上，达到牵引拖车的目的。
[0007]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0008]本实用新型方案的可调节牵引高度的牵引车，可通过液压方式调节牵引高度以适应不同高度的拖车，降低了操作人员的劳动强度，扩大了牵引车的使用范围。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
[0010]附图1为本实用新型所述的可调节牵引高度的牵引车的立体图；
[0011]附图2为本实用新型所述的牵引系统的放大示意图；
[0012]附图3为本实用新型所述的可调节牵引高度的牵引车的转向手柄的放大立体图；
[0013]附图4为本实用新型所述的可调节牵引高度的牵引车的工作示意图；
[0014]其中:1、牵引架；2、油缸；3、滑轨；4、转向手柄；5、踏板总成；6、车身；7、牵引头；8、滚轮；9、右开关；10、左开关。
[0015]
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0017]如图1-3所示，本实用新型所述的一种可调节牵引高度的牵引车，包含转向手柄4、车身6、牵引系统、踏板总成5 ；所述转向手柄4设置在车身6的后部，所述踏板总成5设置在车身6的尾部，驾驶员可站在踏板总成5上操作转向手柄4 ；所述转向手柄4的两侧分别设置左开关10、右开关9 ；所述左开关10和泵站相连，控制油缸2的上升；所述右开关9和泵站相连，控制油缸2的下降；所述车身6中部两侧对称设有滑轨3 ；所述牵引系统包含牵引架1、油缸2 ；所述牵引架1两侧设有滚轮8，可在滑轨3内上下滑动；所述油缸2上端固定在牵引架1上，下端固定在车身6上；所述牵引架1前端设有牵引头7，牵引头7可套在拖车上，达到牵引拖车的目的。
[0018]如图4所示，所述油缸2的升降能直接带动牵引架1的升降，即达到通过液压方式调整牵引高度的目的。
[0019]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
[0020]本实用新型方案的可调节牵引高度的牵引车，可通过液压方式调节牵引高度以适应不同高度的拖车，降低了操作人员的劳动强度，扩大了牵引车的使用范围。
[0021]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【权利要求】
1.一种可调节牵引高度的牵引车，包含转向手柄、车身、牵引系统、踏板总成；所述转向手柄设置在车身的后部，踏板总成设置在车身的尾部，驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述转向手柄的两侧分别设置左开关、右开关；所述左开关控制油缸的上升，所述右开关控制油缸的下降；其特征在于:所述车身中部两侧对称设有滑轨；所述牵引系统包含牵引架、油缸；所述牵引架两侧设有滚轮，可在车身中部的滑轨内上下滑动；所述油缸上端固定在牵引架上，下端固定在车身上；所述油缸的升降能直接带动牵引架的升降。
2.根据权利要求1所述的可调节牵引高度的牵引车，其特征在于:所述牵引架前端设有牵引头，牵引头可套在拖车上，达到牵弓I拖车的目的。
【文档编号】B60G17/015GK204196648SQ201420578345
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】顾荣兴 申请人:苏州先锋物流装备科技有限公司