车辆的卷帘装置的制作方法

本发明涉及一种车辆的卷帘装置。

背景技术：
作为车辆的卷帘装置，已知有的(例如参照专利文献1)具有：帘片，其开闭车顶的内开口部；卷帘轴，其以将帘片卷绕成卷状的方式卷收帘片；轴承部件，其支承卷帘轴；弹性部件，其介于卷帘轴和轴承部件之间设置。所述弹性部件是为了对展开的帘片施加张力以防止帘片松弛而设置。在这种卷帘装置中，有很多构成为：在卷帘装置组装作业时，赋予所述弹性部件弹性复原力。例如，作业人员将卷帘轴相对于轴承部件向放出帘片方向旋转，即，通过预先卷绕，将使卷帘轴向帘片卷绕方向旋转的弹性复原力赋予弹性部件。然后，在保持该预先卷绕状态的同时组装卷帘装置。由此，在组装后，在帘片始终被卷帘轴卷拉而受到张力作用。此外，一般情况下，在帘片的前端侧的两侧安装着滑块。该滑块被导轨引导。在手动开闭式的情况下，例如通过设定作用于滑块和导轨之间的摩擦力大于所述弹性部件的弹性复原力，使帘片可停留在任意的开闭位置。另外，在自动开闭式的情况下，例如如专利文献1所记载的那样，通过在滑块上连接驱动用电线，使帘片可停留在任意的开闭位置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本发明专利公开公报特开2001-180280号

技术实现要素：
保持所述预先卷绕状态的同时进行组装卷帘装置的作业，具有非常费时费力的问题。卷帘装置的组装作业，是在将滑块嵌入导轨使帘片展开的状态下，将轴承部件组装至规定的组装位置。此时，由于所述轴承部件设置于卷帘轴的两端，因此，抵抗弹性部件的弹性复原力而用手制止住卷帘轴向帘片卷绕方向的旋转的同时，将两侧的轴承部件组装至规定的组装位置，这样的作业是极为费时费力的作业。此外，例如，还可以考虑如下作业方法：在轴承部件和卷帘轴之间插入销钉器具，制止住卷帘轴的旋转，同时组装轴承部件，在组装完成后再拔出销钉器具。但是，在这种情况下，还是需要费时费力拔出销钉器具，并且还会有忘记拔出销钉器具的危险。为了解决这些问题而作出了本发明，目的在于提供一种易于进行组装作业的车辆的卷帘装置。为了解决上述课题，本发明为一种车辆的卷帘装置，具有：帘片，其开闭车顶的内开口部；卷帘轴，其以将所述帘片卷绕成卷状的方式卷收所述帘片；轴承部件，其枢支所述卷帘轴；弹性部件，其设置于所述卷帘轴和所述轴承部件之间，其特征在于，所述轴承部件具有：锁定机构，其锁定处于被所述弹性部件向帘片卷绕方向旋转施力的状态的所述卷帘轴的旋转；解除机构，其解除所述锁定机构的锁定状态，在所述轴承部件被组装到组装位置时，所述解除机构的一部分接触规定部而发生位移，与该位移联动，所述锁定机构的锁定状态被解除。在轴承部件上设置锁定机构，即可不必用手或销钉器具等，而容易地保持卷帘轴的预先卷绕状态，从而提高组装作业的作业效率。并且，在轴承部件上设置解除机构，并构成为在轴承部件被组装到组装位置时，解除机构的一部分接触规定部而发生位移，与该位移联动，锁定机构的锁定状态被解除，即可做到不再需要销钉器具等的拔出作业，也不会产生忘记拔出销钉器具的问题，从而提高组装作业的作业效率。另外，本发明的特征还在于，所述锁定机构具有与所述卷帘轴侧的被卡合部卡合的卡合部，所述解除机构具有与所述规定部接触的开关部和设置有该开关部的可挠部，所述锁定机构的卡合部形成于所述解除机构的可挠部。采用本发明，能够利用作为解除机构的结构要素的可挠部的弯曲，来解除卡合部的卡合，从而能够以简单的结构实现锁定机构和解除机构。所述锁定机构由棘爪机构构成，其构成为：在所述卷帘轴向放出帘片方向旋转时，所述卡合部越过所述被卡合部，只有在所述卷帘轴向卷绕方向旋转时，所述卡合部与所述被卡合部卡合。采用本发明，可以提高在保持卷帘轴的预先卷绕状态的同时所进行的组装作业的作业效率。附图说明图1是卷帘装置的外观立体图。图2是卷帘装置的分解立体图。图3是锁定机构的说明图，(a)表示的是向帘片卷绕方向的旋转被锁定的状态，(b)表示的是向放出帘片方向的旋转被许可的状态。图4是轴承部件的横截面图。图5是卷帘装置的组装位置周围的外观立体图。图6是锁定机构以及解除机构的俯视作用图，(a)表示的是卷帘轴的旋转被锁定的状态，(b)表示的是锁定解除后的状态。具体实施方式在图1中，卷帘装置1是对形成于未图示的车辆的车顶，具体而言是形成于车厢顶棚的内开口部(未图示)，进行采光和遮光的装置，具有：帘片2，其开闭所述内开口部；卷帘轴3，其以将帘片2卷绕成卷状的方式卷收帘片2；轴承部件4，其枢支卷帘轴3；弹性部件5，其设置于卷帘轴3和轴承部件4之间；接合器(adapter)6。虽然帘片2本身的结构并没有被特殊限定，但是帘片2的基本层状结构一般是以表皮材料层夹着基础材料层。当然，即使是采用这种多层结构，帘片2也形成为具有可以由卷帘轴3卷绕程度的柔软性的薄布。作为表皮材料，可以列举出合成纤维、天然纤维、皮革等，作为基础材料，可以列举出纤维材料或合成树脂材料、纤维和合成树脂材料的混合物等。帘片2的前端的两侧安装有滑块7。卷帘轴3为两端开口的圆筒形部件，其配置方式为，使轴向与车宽方向一致而配置在所述内开口部的后方，且能够自由旋转。在卷帘轴3的圆周表面上固定着帘片2的后端。在所述内开口部的两侧，沿着车体前后方向延伸设置有固定于未图示的车身框架上的引导框架8。引导框架8是引导滑块7以及未图示的天窗装置的顶板的滑块的部件，例如是由铝合金的挤压型材构成。左右的引导框架8的前端由前框架9连接。如图2所示，轴承部件4具有：主体部10；轴承部11，其为圆柱形，突出设置在主体部10的靠近车辆前方处，以车宽方向为轴向；弹簧支承部12，其从轴承部11的端部表面中央开始沿着车宽方向延伸设置。轴承部件4例如由合成树脂材料形成，通过与构成后述的锁定机构22、解除机构23的各部分全部一体成型而形成。主体部10的靠近车辆后方处的上部，例如通过嵌件成型安装有螺母13，从主体部10的下表面直到螺母13，形成有用于供组装用螺栓14(图5)穿过的通孔15。弹簧支承部12呈圆柱形，从其顶端开始朝向轴承部11的端面，形成有缝隙(切口)16。弹性部件5是设置于作为旋转件的卷帘轴3和作为固定件的轴承部件4之间的部件，本实施方式的弹性部件5由卷簧17构成。卷簧17的内端卡止于弹簧支承部12的缝隙16，外端卡止于接合器6的缝隙18。接合器6是与卷帘轴3一起旋转的旋转件一侧的部件，具有：圆筒状的身部19，其插入卷帘轴3的端部开口并由轴承部件4的轴承部11以可旋转的方式支承；凸缘部20，其形成于身部19的一端，与卷帘轴3的开口边缘部抵接；缝隙18，其形成于身部19；矩形的卡合开口部21，其在身部19的圆周表面上贯通形成。接合器6压入或由其他的固定部件固定于卷帘轴3的内部，由此与卷帘轴3一体旋转。[锁定机构22、解除机构23]在图2、图3中，轴承部件4具有：锁定机构22，其锁定处于被卷簧17向帘片卷绕方向P旋转施力状态的卷帘轴3的旋转；解除机构23，其解除锁定机构22的锁定状态。轴承部件4的轴承部11的靠近车辆前方处的圆周表面上，形成有切口部24。图4中，在主体部10的侧表面靠前处，朝向切口部24内的空间突出设置有截面呈矩形的细棒状的可挠部25。可挠部25的形状为，具有：第1边部25A，其从主体部10的侧表面开始向车宽方向的车内一侧延伸设置；第2边部25B，其从第1边部25A的顶端开始向车辆前方延伸设置；第3边部25C，其从第2边部25B的前端开始向车宽方向的车外一侧延伸设置；第4边部25D，其从第3边部25C的顶端开始向车辆前方延伸设置。第1边部25A、第2边部25B和第3边部25C的靠近车宽方向的车内一侧的一部分，位于切口部24的空间内，在组装有卷帘轴3时成为位于卷帘轴3的内部的部位。第3边部25C的其余部分和第4边部25D成为位于卷帘轴3的外部的部位。图3中，锁定机构22具有卡合部26，其与卷帘轴3侧的被卡合部(卡合开口部21)卡合。卡合部26由可挠部25的第3边部25C的车宽方向的车内一侧端部上突出设置而形成的钩爪状的突起体构成。锁定机构22由棘爪机构构成，其构成为，在卷帘轴3向放出帘片方向Q旋转时，卡合部26越过卡合开口部21，只有在卷帘轴3向卷绕方向P旋转时卡合部26与卡合开口部21卡合，在卡合部26上形成有倾斜面26A。如图2、图4所示，解除机构23构成为包括：开关部27，其与规定部S(图5)接触；所述可挠部25，其具有该开关部27。开关部27，由在可挠部25的第4边部25D处，朝向车宽方向的车内一侧突出设置的突起体构成。[作用]图2中，作业人员以规定的组装顺序将轴承部件4、卷簧17、接合器6组装于卷帘轴3的两端。卷帘轴3借助接合器6，被轴承部件4的轴承部11支承，并可旋转。于卷帘轴3和轴承部件4之间设置有卷簧17。然后，将滑块7嵌入引导框架8，在将帘片2完全展开的状态下，相对于轴承部件4将卷帘轴3向放出帘片方向Q旋转规定次数，进行卷簧17的预先卷绕。“规定次数”是指卷簧17上产生弹性复原力，以使组装结束后，在帘片2的任意一个开闭位置上，卷帘轴3始终被向帘片卷绕方向P旋转施力这种程度的次数。在预先卷绕作业中，通过棘爪结构，即，通过可挠部25弯曲、卡合部26的倾斜面26A越过卡合开口部21，卷帘轴3能够进行向放出帘片方向Q的预先卷绕旋转。然后，转过规定次数停止预先卷绕后，卡合部26与卡合开口部21卡合。由此，卷帘轴3在预先卷绕的卷簧17的作用下，保持被向帘片卷绕方向P旋转施力状态的同时，向帘片卷绕方向P的旋转被锁定。接下来，如图5所示，将轴承部件4组装至引导框架8上的组装位置T。图6的(a)、(b)分别表示的是轴承部件4组装前、组装后的状态。如图6(b)所示，组装了轴承部件4后，开关部27接触规定部S，可挠部25由于弹性形变而弯曲，开关部27向车宽方向外侧发生位移。规定部S例如如图5所示是引导框架8的一部分。然后，由于可挠部25的弯曲，卡合部26也朝向卷帘轴3的径内方向发生位移，从卡合开口部21脱离开，使卷帘轴3能够向帘片卷绕方向P旋转。即，解除机构23的开关部27与规定部S接触并发生位移后，与该位移机械地联动，锁定机构22的锁定状态被解除。其后，由如图5所示的螺栓14将轴承部件4固定于引导框架8上，结束卷帘装置1的组装。在帘片2为手动开闭式的情况下，例如如图1所示，通过设定作用于滑块7和引导框架8之间的摩擦力大于卷簧17的弹性复原力，使帘片2可以停留在任意的开闭位置。另外，在帘片2为自动开闭式的情况下，例如通过在滑块7上连接驱动用线，可使帘片停留在任意的开闭位置。并且，在帘片2的展开部分上，由于卷帘轴3向帘片卷绕方向P的旋转施力而始终作用张力，防止了帘片2的松弛。此外，以后只要不由于更换零件或维护保养等而进行分解，卡合部26就不会与卡合开口部21卡合。如上所述，在轴承部件4上设置锁定机构22，即可不必用手或销钉器具等，而容易地保持卷帘轴3的预先卷绕状态，从而提高组装作业的作业效率。而且，在轴承部件4上设置解除机构23，并构成为在轴承部件4被组装于组装位置T时，解除机构23的一部分(开关部27)接触规定部S并发生位移，与该位移机械地联动，而使锁定机构22的锁定状态被解除，采用这种结构即可做到当组装了轴承部件4时锁定机构22的锁定状态自动解除。因此，不再需要销钉器具等的拔出作业，也不会产生忘记拔出销钉器具的问题，从而组装作业的作业效率提高。另外，使锁定机构22具有与卷帘轴3一侧的被卡合部(卡合开口部21)卡合的卡合部26，使解除机构23具有与规定部S接触的开关部27和具有(设有)开关部27的可挠部25，使卡合部26形成在可挠部25，因此，利用作为解除机构23的结构要素的可挠部25的弯曲，即可解除卡合部26的卡合，从而能够以简单的结构实现锁定机构22和解除机构23。以上，对本发明的优选实施方式进行了说明。说明的实施方式，使用了接合器6，在该接合器6上形成卡合开口部21，另外，将卷簧17的外端卡止于接合器6。但是，也可以构成为不使用接合器6，而在卷帘轴3上形成卡合开口部21，另外，也可以将卷簧17的外端卡止于卷帘轴3。另外，弹性部件并不仅限于卷簧17，例如也可以使用螺旋扭簧等。另外，规定部S也并不仅限于在引导框架8上，只要是位于组装位置T的周围的物体，例如也可以是安装于引导框架8的其他结构要素的部件。附图标号说明1：卷帘装置；2：帘片；3：卷帘轴；4：轴承部件；5：弹性部件；6：接合器；7：滑块；8：引导框架；17：卷簧；21：卡合开口部；22：锁定机构；23：解除机构；25：可挠部；26：卡合部；27：开关部；P：帘片卷绕方向；Q：放出帘片方向；S：规定部；T：组装位置。