包括周向增强元件层的轮胎的制作方法

技术特征：

1.具有径向胎体增强件的轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，所述增强元件从一层至另一层交叉并且与周向方向形成在10°和45°之间的角度，所述至少两个工作胎冠层具有不等的轴向宽度，橡胶配混物的层C至少设置在所述至少两个工作胎冠层的端部之间，聚合物配混物的第二层S与至少一个工作胎冠层接触并且与胎体增强件接触，所述聚合物配混物的第二层沿轴向延伸至少直至胎面的轴向端部，所述胎面在径向上被胎面覆盖并且通过两个胎侧连接至两个胎圈，胎冠增强件包括在径向上设置在两个工作胎冠层之间的至少一个周向增强元件的层，其特征在于，轴向最窄工作层的端部和由橡胶配混物的层C与轴向最窄工作层隔开的工作层之间的距离d满足为所述至少一个周向增强元件的层的增强元件的直径；在子午平面中，在层C的轴向内端和轴向最窄工作层的端部之间的轴向宽度上，橡胶配混物的层C的厚度基本上恒定；所述聚合物配混物的第二层S由经填充的弹性体配混物制成，所述弹性体配混物具有大于或等于65的宏观分散系数Z和用tan(δ)max表示的小于0.100的最大tan(δ)值；并且所述聚合物配混物的第二层S在10％和60℃下在返回周期中测得的复合动态剪切模量G*大于1.35MPa。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，第二层S在10％和60℃下在返回周期中测得的复合剪切模量G*小于2MPa。

3.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，第二层S的弹性体配混物包含以10和50phr之间的含量使用的至少一种炭黑作为增强填料，并且炭黑具有大于90m²/g，优选大于或等于120m²/g的BET比表面积。

4.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，第二层S的弹性体配混物包含BET比表面积大于90m²/g，优选大于或等于120m²/g的炭黑与白填料的共混物，增强填料以10和60phr之间的含量使用，并且炭黑与白填料的比例大于2.7。

5.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，所述轮胎包括聚合物配混物的第三层G，所述第三层G在轴向上与聚合物配混物的第二层S接触并且在径向上位于胎体增强件和胎冠增强件的增强元件的径向最内层之间，其特征在于，所述聚合物配混物的第三层G由经填充的弹性体配混物制成，所述弹性体配混物具有大于或等于65的宏观分散系数Z和用tan(δ)max表示的小于0.100的最大tan(δ)值，并且所述聚合物配混物的第三层G在10％和60℃下在返回周期中测得的复合动态剪切模量G*大于1.35MPa。

6.根据权利要求5所述的轮胎，其特征在于，第三层G在10％和60℃下在返回周期中测得的复合剪切模量G*小于2MPa。

7.根据权利要求5或6之一所述的轮胎，其特征在于，第三层G的弹性体配混物包含以10和50phr之间的含量使用的至少一种炭黑作为增强填料，并且炭黑具有大于90m²/g，优选大于或等于120m²/g的BET比表面积。

8.根据权利要求5和6之一所述的轮胎，其特征在于，第四层G的弹性体配混物包含BET比表面积大于90m²/g，优选大于或等于120m²/g的炭黑与白填料的共混物，增强填料以10和60phr之间的含量使用，并且炭黑与白填料的比例大于2.7。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的轮胎，其特征在于，第一层C在10％伸长下的拉伸弹性模量小于8MPa，并且第一层C的用tan(δ)_max表示的最大tan(δ)值小于0.100。

10.根据权利要求9所述的轮胎，其特征在于，橡胶配混物的层C为弹性体配混物，所述弹性体配混物基于天然橡胶或主要具有顺式-1,4链的合成聚异戊二烯和可能的至少一种其它二烯弹性体，在共混的情况下，相对于所使用的一种或多种其它二烯弹性体和增强填料的比例而言，天然橡胶或合成聚异戊二烯作为主要比例存在，所述增强填料由如下成分组成：

a)BET比表面积大于60m²/g的炭黑，

i.当炭黑的吸油值(COAN)大于85时，以在20和40phr之间的含量使用，

ii.当炭黑的吸油值(COAN)小于85时，以在20和60phr之间的含量使用，

b)或BET比表面积小于60m²/g的炭黑，无论其吸油值如何，以在20和80phr之间，优选在30和50phr之间的含量使用，

c)或BET比表面积在30和260m²/g之间的包含SiOH和/或AlOH表面官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀的或热解的二氧化硅、氧化铝、铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，在20和80phr之间，优选在30和50phr之间的含量使用，

d)或(a)中描述的炭黑和/或(b)中描述的炭黑和/或(c)中描述的白填料的共混物，其中总的填料含量在20和80phr之间，优选在40和60phr之间。

11.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，所述至少两个工作胎冠层各自由插入橡胶配混物的两个表层之间的增强元件形成，其特征在于，至少一个工作胎冠层的至少一个表层在10％伸长下的拉伸弹性模量小于8.5MPa，并且至少一个工作胎冠层的所述至少一个表层的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。

12.根据权利要求11所述的轮胎，其特征在于，至少一个工作胎冠层的所述至少一个表层为弹性体配混物，所述弹性体配混物基于天然橡胶或主要具有顺式-1,4链的合成聚异戊二烯和可能的至少一种其它二烯弹性体，在共混物的情况下，相对于所使用的一种或多种其它二烯弹性体和增强填料的含量而言，天然橡胶或合成聚异戊二烯作为主要含量存在，所述增强填料由如下成分组成：

a)BET比表面积大于60m²/g的炭黑，

i.当炭黑的吸油值(COAN)大于85时，以在20和40phr之间的含量使用，

ii.当炭黑的吸油值(COAN)小于85时，以在20和60phr之间的含量使用，

b)或BET比表面积小于60m²/g的炭黑，无论其吸油值如何，以在20和80phr之间，优选在30和50phr之间的含量使用，

c)或BET比表面积在30和260m²/g之间的在表面上包含SiOH和/或AlOH官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀的或热解的二氧化硅、氧化铝、铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，以在20和80phr之间，优选在30和50phr之间的含量使用，

d)或(a)中描述的炭黑和/或(b)中描述的炭黑和/或(c)中描述的白填料的共混物，在所述共混物中总的填料含量在20和80phr之间，优选在40和60phr之间。

13.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于，至少一个工作胎冠层的所述增强元件为具有饱和层的帘线，至少一个内层用由聚合物组合物制成的层加上护套，所述聚合物组合物例如为优选基于至少一种二烯弹性体的不可交联、可交联或经交联的橡胶组合物。

14.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于，在径向上邻近周向增强元件的层的工作胎冠层的轴向宽度大于所述周向增强元件的层的轴向宽度。

15.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个周向增强元件的层的增强元件为金属增强元件，所述金属增强元件在0.7％伸长下具有在10和120GPa之间的割线模量和小于150GPa的最大切线模量。

16.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，工作胎冠层的增强元件不可伸长。