1.一种车辆仪表板，包含：
基底，所述基底包含在第一尼龙树脂内的多个第一短切碳纤维和多个第一短切玻璃纤维；
连接到所述基底的膨胀加强件，所述膨胀加强件包含在第二尼龙树脂内的多个第二短切碳纤维；
其中所述基底中的所述多个第一短切碳纤维和所述多个第一玻璃纤维是分离的，以便所述碳纤维和所述玻璃纤维的每个大体上分别集中在所述基底的驾驶员侧部和乘客侧部内；以及
膨胀结构风道，所述膨胀结构风道包含在第三尼龙树脂内的多个第二短切玻璃纤维，其中所述风道、所述加强件和所述基底连接以形成中空管。
2.根据权利要求1所述的车辆仪表板，其中所述基底中的所述多个第一短切碳纤维具有所述尼龙树脂中的大约15％到大约40％的纤维体积分数。
3.根据权利要求1所述的车辆仪表板，其中多个第一气泡和多个第二气泡分别被设置在所述膨胀加强件和所述膨胀结构风道内。
4.根据权利要求1所述的车辆仪表板，其中所述基底中的所述多个第一短切碳纤维具有大约5mm到大约7mm的平均纤维长度。
5.根据权利要求1所述的车辆仪表板，其中所述基底进一步包含边界区域，以及进一步地，其中所述基底中的所述多个第一短切碳纤维和所述多个第一玻璃纤维在所述边界区域大体混合。
6.根据权利要求5所述的车辆仪表板，其中所述基底的所述驾驶员侧部的所述多个第一短切碳纤维具有所述第一尼龙树脂中的大约30％到40％的纤维体积分数，所述乘客侧部的所述多个第一短切玻璃纤维具有所述第一尼龙树脂中的大约30％到40％的纤维体积分数，以及所述边界区域中的所述多个第一短切碳纤维和所述多个第一短切玻璃纤维的每个具有 所述第一尼龙树脂中的大约15％到20％的纤维体积分数。
7.根据权利要求1所述的车辆仪表板，其中所述结构风道被设置在所述加强件和所述基底之间。
8.根据权利要求7所述的车辆仪表板，其中由所述加强件和所述风道限定的所述中空管配置为通过所述仪表板分配空气。
9.根据权利要求7所述的车辆仪表板，其中所述中空管大体上延伸所述仪表板的长度。
10.根据权利要求7所述的车辆仪表板，其中所述基底的所述第一尼龙树脂是经膨胀的。
11.一种车辆仪表板，包含：
第一膨胀元件，所述第一膨胀元件包含第一纤维复合材料；
第二膨胀元件，所述第二膨胀元件包含第二纤维复合材料；
连接到所述膨胀元件的基底，所述基底包含在树脂内的第一纤维材料和第二纤维材料，所述第一纤维材料和所述第二纤维材料分别被分离到所述基底的驾驶员侧部和乘客侧部，其中所述第一膨胀元件和所述第二膨胀元件连接以支撑所述基底。
12.根据权利要求11所述的车辆仪表板，其中所述第一膨胀元件和所述第二膨胀元件的每个包含设置为遍及整体的多个气泡。
13.根据权利要求11所述的车辆仪表板，其中所述第一纤维材料和所述第二纤维材料的每个选自由以下物质组成的材料群组：碳、芳纶、金属铝、氧化铝、钢、硼、二氧化硅、碳化硅、氮化硅、超高分子量聚乙烯、高碱玻璃、无碱玻璃、无硼无碱玻璃、中碱玻璃、低介电玻璃、R-玻璃以及S-玻璃。
14.根据权利要求11所述的车辆仪表板，其中所述树脂选自由以下物质组成的材料群组：尼龙、聚丙烯、环氧树脂、聚酯、乙烯基酯、聚醚醚酮树脂、聚苯硫醚、聚醚酰亚胺、聚碳酸酯、硅树脂、聚酰亚胺、聚醚砜、三聚氰胺甲醛树脂、酚醛树脂和聚苯并咪唑。
15.一种形成车辆部件的方法，包含步骤：
熔化包含第一纤维材料、第一树脂和第一膨胀剂的第一复合材料；
熔化包含第二纤维材料、第二树脂和第二膨胀剂的第二复合材料；
将所述熔化的复合材料注入到模具，以使所述第一复合材料和所述第二复合材料的每个大体上分别集中于所述模具的第一部和第二部；
打开所述模具并且使所述熔化的复合材料膨胀；以及
使所述熔化并且膨胀的复合材料冷却以形成仪表板部件。
16.根据权利要求15所述的车辆部件，其中所述第一纤维材料和所述第二纤维材料的每个选自由以下物质组成的材料群组：碳、芳纶、金属铝、氧化铝、钢、硼、二氧化硅、碳化硅、氮化硅、超高分子量聚乙烯、高碱玻璃、无碱玻璃、无硼无碱玻璃、中碱玻璃、低介电玻璃、R-玻璃以及S-玻璃。
17.根据权利要求15所述的车辆部件，其中所述第一树脂和所述第二树脂的每个选自由以下物质组成的材料群组：尼龙、聚丙烯、环氧树脂、聚酯、乙烯基酯、聚醚醚酮树脂、聚苯硫醚、聚醚酰亚胺、聚碳酸酯、硅树脂、聚酰亚胺、聚醚砜、三聚氰胺甲醛树脂、酚醛树脂和聚苯并咪唑。
18.根据权利要求15所述的车辆部件，其中所述第一部和所述第二部的每个分别具有所述第一树脂和所述第二树脂中的大约15％到大约40％各自的所述第一纤维材料和所述第二纤维材料的纤维体积分数。
19.根据权利要求18所述的车辆部件，其中所述第一部中的所述第一纤维材料具有所述第一树脂中的大约30％到40％的纤维体积分数，所述第二部中的所述第二纤维材料具有所述第二树脂中的大约30％到40％的纤维体积分数，以及边界区域中的所述第一纤维材料和所述第二纤维材料的每个具有所述第一树脂和所述第二树脂的混合物中的大约15％到20％的纤维体积分数。
20.根据权利要求15所述的车辆部件，其中所述第一膨胀剂和所述第二膨胀剂选自由以下物质组成的群组：氮、二氧化碳、肼以及碳酸氢钠。