1.一种双动力输入差速耦合无级变速传动系统，其特征在于，该系统包括发动机(1)、离合器(2)、第一制动器(3)、差速耦合机构壳体(40)、第一输入齿轮(41)、齿轮轴(42)、第一惰轮(43)、第二输入齿轮(44)、第二输入轴(45)、第二惰轮(46)、第一输入轴(47)、输出齿轮(48)、驱动电机(50)、电机转子(51)、第二制动器(6)和差速器(7)；所述的发动机(1)通过离合器(2)与第一输入轴(47)相连；所述的第一输入轴(47)与第一输入齿轮(41)相连接；所述的驱动电机(50)上的电机转子(51)与第二输入轴(45)相连接，并通过第二输入轴(45)连接到第二输入齿轮(44)上；所述的第一制动器(3)固定在第一输入轴(47)上；所述的第二制动器(6)固定在第二输入轴(45)上；所述的齿轮轴(42)与差速耦合机构壳体(40)连接在一起，并随差速耦合机构壳体(40)绕第一输入轴(47)和第二输入轴(45)转动；所述的输出齿轮(48)与差速耦合机构壳体(40)连接在一起，并随差速耦合机构壳体(40)绕第一输入轴(47)和第二输入轴(45)转动；所述的第一惰轮(43)和第二惰轮(46)固定在齿轮轴(42)上并可绕齿轮轴(42)转动；所述的差速器(7)与输出齿轮(48)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种双动力输入差速耦合无级变速传动系统，其特征在于，所述的传动系统有三种工作模式即发动机和驱动电机双动力输入模式、发动机动力单独输入模式和驱动电机动力单独输入模式。
3.根据权利要求1所述的一种双动力输入差速耦合无级变速传动系统，其特征在于，所述的第一制动器(3)工作时，输入轴(47)与壳体连接，输入轴(47)的转速为零。
4.根据权利要求1所述的一种双动力输入差速耦合无级变速传动系统，其特征在于，所述的第二制动器(6)工作时，差速耦合机构壳体(40)与壳体连接，差速耦合机构壳体(40)的转速为零。
5.根据权利要求1所述的一种双动力输入差速耦合无级变速传动系统，其特征在于，所述的离合器(2)为干式离合器或湿式离合器。