1.一种方法，其包含：
当车辆中的空气调节系统被激活时，监测所述空气调节系统的离合器；以及
响应于确定所述离合器未被接合，增加到所述离合器的电流。
2.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述离合器未被接合基于制冷剂压力。
3.根据权利要求2所述的方法，其中确定所述离合器未被接合包含感测所述制冷剂压力增加至压力阈值之上。
4.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述离合器未被接合基于蒸发器温度。
5.根据权利要求4所述的方法，其中确定所述离合器未被接合包含感测所述蒸发器温度在温度阈值之下。
6.根据权利要求1所述的方法，其中监测所述离合器包含监测发动机转速。
7.根据权利要求6所述的方法，其进一步包含：
响应于所述发动机转速的骤降，确定所述离合器被最初接合并且减少到所述离合器的电流；以及
响应于所述发动机转速的骤升，确定所述离合器未被接合并且增加到所述离合器的电流。
8.根据权利要求1所述的方法，其中监测所述离合器包含监测压缩机压力，并且其中确定所述离合器未被接合基于所述压缩机压力。
9.根据权利要求1所述的方法，其中监测所述离合器包含监测发动机扭矩，并且其中确定所述离合器未被接合基于在发动机怠速期间测量的所述发动机扭矩。
10.根据权利要求1所述的方法，其进一步包含，响应于确定所述离合器被最初接合，减少到所述离合器的所述电流。
11.一种方法，其包含：
当车辆中的空气调节系统被激活时，监测所述空气调节系统中的制冷剂压力；以及
基于所述制冷剂压力，调整应用于压缩机离合器的电压。
12.根据权利要求11所述的方法，其中调整应用于所述压缩机离合器的所述电压包含，响应于当所述压缩机离合器被激活时所述制冷剂压力降低至压力阈值之下而增加所述电压。
13.根据权利要求12所述的方法，其进一步包含，至少基于发动机转速计算第一电压，并且其中所述电压被增加至所述第一电压。
14.根据权利要求11所述的方法，其中调整应用于所述压缩机离合器的所述电压包含，响应于当所述压缩机离合器被激活时所述制冷剂压力增加至压力阈值之上而降低所述电压。
15.根据权利要求14所述的方法，其进一步包含，至少基于发动机转速计算第二电压，并且其中所述电压被降低至所述第二电压。
16.一种系统，其包含：
能量转换装置，其被配置为产生扭矩；
压缩机，其被配置为压缩制冷剂；
压缩机离合器，其被耦接至所述能量转换装置，并且被配置为，在所述压缩机离合器到所述压缩机的接合期间，将扭矩从能量转换装置传递到所述压缩机；以及
控制器，其电力地耦接至所述压缩机离合器，并且被配置为具有存储在非临时性存储器中的可执行指令，当被执行时所述可执行指令引起所述控制器：
监测所述压缩机离合器的接合；以及
响应于当所述压缩机离合器被命令接合时所述压缩机离合器的分离，增加到所述压缩机离合器的电流。
17.根据权利要求16所述的系统，其进一步包含压力传感器，所述压力传感器电力地耦接至所述控制器，并且被配置为测量所述制冷剂的压力，并且其中所述控制器被进一步配置为具有在所述非临时性存储器中的可执行指令，当被执行时，该可执行指令引起所述控制器基于所述制冷剂的所述压力确定所述压缩机离合器的所述分离。
18.根据权利要求16所述的系统，其进一步包含温度传感器，所述温度传感器电力地耦接至所述控制器，并且被配置为测量所述制冷剂的温度，并且其中所述控制器被进一步配置为具有在所述非临时性存储器中的可执行指令，当被执行时该可执行指令引起所述控制器基于所述制冷剂的所述温度确定所述压缩机离合器的所述分离。
19.根据权利要求16所述的系统，其中所述控制器被进一步配置为具有在所述非临时性存储器中的可执行指令，当被执行时该可执行指令引起所述控制器响应于所述压缩机离合器的最初接合而减少到所述压缩机离合器的所述电流。
20.根据权利要求16所述的系统，其中所述能量转换装置包含发动机，并且其中所述控制器被进一步配置为具有在所述非临时性存储器中的可执行指令，当被执行时该可执行指令引起所述控制器基于所述发动机的转速确定所述压缩机离合器的所述分离。