技术总结
本发明提供了一种电动汽车无线供电系统的分段导轨软切换方法，当判断电动汽车驶离导轨N的切换域后，通过控制逆变网络开关管的通断，实现导轨N能量的自由振荡，待导轨N的能量耗尽时，通过切换开关关闭导轨N，开通导轨N+1，逆变网络恢复正常供电模式，该导轨软切换的方法，不需要增加额外的放电电路，减小了控制系统的体积，并在系统整个回路中不会出现电流尖峰，降低了切换开关的应力要求。
技术研发人员：孙跃;王智慧;蒋成;唐春森
受保护的技术使用者：重庆大学
文档号码：201610748630
技术研发日：2016.08.29
技术公布日：2016.12.21