1.一种两片夹腔式发动机护板，其特征在于，包括：第一板体(1)和第二板体(2)，其中：
第一板体(1)上设有第一预留孔，第二板体(2)上设有第二预留孔；
第一板体(1)、第二板体(2)上下层布置并彼此固定，且第二板体(2)上的第二预留孔位于第一板体(1)上第一预留孔延伸方向的一侧，第二板体(2)和第一板体(1)之间预留有间距形成夹腔，第一预留孔、第二预留孔均与该夹腔连通；
夹腔内设有若干连接第一板体(1)和第二板体(2)的加强筋(3)；
夹腔内部且位于第一预留孔和第二预留孔的一侧设有导流板(4)，导流板(4)的上下两侧分别与第一板体(1)、第二板体(2)固定，且导流板(4)靠近第一板体(1)的一侧与第一预留孔之间的间距与其靠近第二板体(2)的一侧与第二预留孔之间的间距相等。
2.根据权利要求1所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，第一板体(1)、第二板体(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，夹腔内且位于第一预留孔远离第二预留孔的一侧设有第一卡槽，第一卡槽的槽口宽度与导流板(4)的厚度适配。
4.根据权利要求3所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，夹腔内且位于第二预留孔靠近第一预留孔的一侧设有第二卡槽，第二卡槽的槽口宽度与导流板(4)的厚度适配。
5.根据权利要求4所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，导流板(4)的上下两侧分别卡入第一卡槽、第二卡槽内形成与第一板体(1)、第二板体(2)的固定。
6.根据权利要求1所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，夹腔内且位于第一预留孔和第二预留孔远离导流板(4)的一侧设有辅助导流板(5)，辅助导流板(5)的上下两侧分别与第一板体(1)、第二板体(2)固定，且辅助导流板(5)平行于导流板(4)。
7.根据权利要求2所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，夹腔内且位于第一预留孔靠近第二预留孔的一侧设有第三卡槽，第三卡槽的槽口宽度与辅助导流板(5)的厚度适配。
8.根据权利要求7所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，夹腔内且位于第二预留孔远离第一预留孔的一侧设有第四卡槽，第四卡槽的槽口宽度与辅助导流板(5)的厚度适配。
9.根据权利要求6或8所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，辅助导流板(5)的上下两侧分别卡入第三卡槽、第四卡槽内形成与第一板体(1)、第二板体(2)的固定。
10.根据权利要求1所述的两片夹腔式发动机护板，其特征在于，加强筋(3)靠近第一板体(1)的一侧与第一板体(1)固定，其靠近第二板体(2)的一侧与第二板体(2)抵靠，且其靠近第二板体(2)的一端安装有减震橡胶垫。