1.一种电动汽车真空制动助力器，其特征在于：包括助力器本体及设置在所述助力器本体内的气室膜片(4)，所述气室膜片(4)将所述助力器本体分成前腔室(7)及后腔室(8)；
所述气室膜片(4)前侧设有制动推杆(5)，所述前腔室(7)中设有膜片回位弹簧(9)，所述膜片回位弹簧(9)的两端分别固定连接助力器本体的前腔室(7)内壁及气室膜片(4)；
所述前腔室(7)与后腔室(8)之间设有真空单向阀，所述后腔室(8)内设有空气阀(6)及助力器推杆回位弹簧(10)，所述助力器推杆回位弹簧(10)两端分别固定连接助力器本体的后腔室(8)内壁及助力器推杆(3)，所述空气阀(6)的进气口端设有单向进气阀(2)，所述空气阀(6)的开启与关闭由助力器推杆(3)控制；
所述后腔室(8)连接打气泵(1)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述打气泵(1)通过气管(11)与所述后腔室(8)连通。
3.根据权利要求1所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述打气泵(1)的打气开关设置在制动踏板下方。
4.根据权利要求3所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述打气开关为常开触点开关。
5.根据权利要求1所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述后腔室(8)的空气入口处设有空气净化装置(12)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述后腔室(8)还连接抽气泵(13)。
7.根据权利要求6所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述抽气泵(13)通过抽气管(14)与所述后腔室(8)连通。
8.根据权利要求7所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述抽气泵(13)的抽气开关设置在制动踏板下方。
9.根据权利要求8所述的电动汽车真空制动助力器，其特征在于：所述抽气开关为常闭触点开关。