一种防撞梁的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用防撞装置，特别是一种防撞梁。

背景技术：

汽车作为一种交通工具越来越普及，但由于各种原因，交通事故也在逐渐增加，安全性能已经成为是现代汽车的重要质量指标之一。防撞梁可在汽车发生交通险情时，最大限度地保护乘员和汽车运输货物的安全。目前，市场上的防撞梁多采用钣金成型的复杂工艺，需要除料，冲孔，拉伸等工序，导致冲压模具开发复杂，资金投入成本高，且所需配合零件多，产生相应附属零件，工艺，成本等都各自增加，而且人工成本较高，机械化程度不高，总体重量大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工艺简单、结构简单、加工周期短、成本低、抗撞击效果好的防撞梁。

为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种防撞梁，其为一体式铝合金结构，内部设有两个腔体，其特征在于：所述两个腔体间设有加强筋和T形安装槽。

所述加强筋的一端与T形安装槽的顶部固定连接。

所述两个腔体的大小相同。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，制作起来效率更高。

2、本实用新型增加了加强筋，使本结构获得了更高的强度、刚性。

3、本实用新型设置了T形安装槽，螺栓安装位置可以任意调整，使安装和维护更加方便。

附图说明

图1是防撞梁的结构图。

图中：腔体1、T形安装槽2、加强筋3。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1中，一种防撞梁，其为一体式铝合金结构，内部设有两个腔体1，其特征在于：所述两个腔体1间设有加强筋3和T形安装槽2。

所述加强筋3的一端与T形安装槽2的顶部固定连接。

所述两个腔体1的大小相同。

将防撞梁通过T形安装槽2固定安装在车辆尾部，当车辆发生追尾时，防撞梁由于有两个腔体1构成的中空式结构，防撞梁会发生变形已吸收撞击产生的能量，由于两个腔体1之间设置有加强筋3，同时增强了防撞梁的抗撞击能力，有效起到了保护汽车货物及人员安全的目的。