组合仪表3D表盘组件的制作方法

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种组合仪表3D表盘组件。

背景技术：

目前大部分汽车车型的组合仪表表盘大都是2.5D表盘。这样会降低汽车研发成本和开发难度，进而大大缩短了组合仪表的开发周期。其弊端是：带有2.5D表盘的组合仪表，看起来美观程度品质较差，严重影响了驾驶人员的舒适性；带有2.5D表盘的组合仪表，看起来不是那么高端大气上档次，进而降低整车内饰的风格。带有2.5D表盘的组合仪表，传统的热成型工艺做出来的表盘高度不是很高，一般也就4mm左右，所以组合仪表就看起来效果不是很炫，最后可能会影响汽车的销量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种组合仪表3D表盘组件，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该组合仪表3D表盘组件包括底部封闭的壳体、前后对应设置在壳体上的透光板和背板、设置在壳体顶部的顶板、限位在顶板与壳体之间的成像板、斜向限位在壳体内的半透镜、限位在壳体内的位于半透镜与背板之间的一对表盘，壳体底部通过通孔限位有一对与表盘位置相对应的光源，其技术要点是：所述表盘包括表盘外壳、限位在外壳上的刻度盘、设置在刻度盘上的指针，刻度盘外侧分别设有副刻度盘，刻度盘、副刻度盘上的刻度均通过镭雕雕刻而成。

本实用新型的有益效果：不受传统工艺制约，通过镭雕工艺，可进行不同颜色的组合，从而使外形更为美观，增加车内的色彩感，进而提高驾驶感受。表盘更有深度，表盘的数字和刻度更清晰美观，工艺可控性更强，极大降低了废品率，为正常的生产配套提供了强有力的保证。镭雕工艺大大降低了传统组合仪表制版的周期，进而缩短了开发周期，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为表盘的制作工艺流程示意图。

附图标记说明：

图1中：1光源、2壳体、3右表盘、4背板、5成像板、6半透镜、7透光板、8顶板、9左表盘；

图2中：7透光板、10左副刻度盘、11指针、12左刻度盘、13表盘外壳、14右副刻度盘。

具体实施方式

以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该组合仪表3D表盘组件包括底部封闭的壳体2、前后对应设置在壳体上的透光板7和背板4、设置在壳体顶部的顶板8、限位在顶板与壳体之间的成像板5、斜向限位在壳体内的半透镜6、限位在壳体内的位于半透镜与背板之间的左表盘9和右表盘3，壳体底部通过通孔限位有一对与表盘位置相对应的光源1。表盘包括表盘外壳13、限位在外壳上的左刻度盘12和右刻度盘、设置在左、右刻度盘上的指针11，刻度盘外侧分别设有左副刻度盘10、右副刻度盘14，刻度盘、副刻度盘上的刻度均通过镭雕雕刻而成。

表盘采用以下工艺成型制造，该工艺包括以下步骤：

步骤1）表盘丝网印刷：将透明的PC膜片刷红色底色，依次涂刷白色底色、黑色底色，检查漏印色块；初检完成后，通过背光检验漏光、漏点以及印刷均匀度。

步骤2）表盘热成型：表面涂刷麻油，将表盘磨具放入成型腔内预热，预热完毕后退出成型腔，将印刷好的平面表盘放入表盘模具上；再将表盘模具上压板合上送入成型腔内，380℃对表盘进行烘烤，使成型腔完全闭合，高温气体加压、保压、泄压后退出模具，打开上压板取出表盘。

步骤3）冷冲压：将热成型的3D表盘放入冷冲模具上冲压，使表盘更加坚硬。

步骤4）表盘镭雕：通过检具先将激光对准表盘的中心，依次雕刻出刻度线、数字、字符以及其他颜色，最后重新扫描。