1.一种应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，包括：
主体衬套和橡胶盖；
所述主体衬套的端部设置有凹槽结构，所述橡胶盖压装于所述凹槽结构内。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述主体衬套，包括：
内管、外管和所述凹槽结构；
所述内管套设于所述外管内，所述内管的端部具有凸起部，凹槽结构穿设在所述凸起部上；
所述橡胶盖具有开口，所述橡胶盖通过所述开口压装于所述凹槽结构上。
3.根据权利要求2所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述凹槽结构为橡胶凹槽。
4.根据权利要求2所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述内管与所述凹槽结构，进行硫化连接。
5.根据权利要求2所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述外管与所述凹槽结构，进行硫化连接。
6.根据权利要求2所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述凸起部，位于所述内管的端部的中心轴线上。
7.根据权利要求2-6任一项所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述凸起部的凸起高度，等于所述橡胶盖的厚度。
8.根据权利要求1-6任一项所述的应用于汽车悬架的衬套结构，其特征在于，所述橡胶盖与所述凹槽结构过盈配合。
9.一种汽车悬架，其特征在于，所述汽车悬架上设置有如权利要求1-8任一项所述的应用于汽车悬架的衬套结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括：车体，所述车体上固定设置有如权利要求9所述的汽车悬架。