一种新型可自动升降的车尾装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型可自动升降的车尾装置。

背景技术：

车尾板是一种安装在车辆尾部，方便和提高装卸效率的一种车载设备,加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。现有的汽车尾板液压装卸升降系统在控制尾板承载平台结构复杂、操作繁琐，在尾板承载平台开门、水平下降、倾斜、抬平、水平上升、关门等动作过程中，全凭操作者目测平台位置实现倾斜、抬平和停止等操作，经常会出现反复操作以达到所需的姿态。因此有必要提供一种新型可自动升降的车尾装置，本实用新型结构简单，操作方便，可自动实现平台的倾斜、抬平等动作，摆脱了需要依靠操作者目测或操作经验等不确定因素来完成尾板承载平台的倾斜、抬平等动作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型可自动升降的车尾装置，具备结构简单，操作方便，可自动实现平台的倾斜、抬平等动作，摆脱了需要依靠操作者目测或操作经验等不确定因素来完成尾板承载平台的倾斜、抬平等动作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可自 动升降的车尾装置，包括面板、连接支架和升降控制系统，其特征在于：所述连接支架与汽车大梁固定连接，所述升降控制系统包括摆动缸、升降缸、平衡缸以及电控制箱，所述摆动缸、升降缸固定端与连接支架固定连接，升降缸的输出端与面板转动连接，连接支架通过升降缸与面板连接，所述平衡缸设在升降缸和摆动缸的固定端固定板上，所述升降缸固定端设有倾角传感器，所述倾角传感器的输出端与倾角开关的输入端电连接，所述电控制箱与倾角传感器和倾角开关电连接。

优选的，所述面板的前端比较薄，所述面板的末端比较厚，使得面板的前端有一定的倾角。

优选的，所述连接支架设有横梁，所述连接支架上的固定板与汽车大梁固定连接。

优选的，所述升降缸是单作用缸。

优选的，所述摆动油是双作用缸。

优选的，所述电控制箱设于汽车尾部的底部侧面，所述电控制箱与倾角传感器和倾角开关电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置倾角传感器和倾角开关，告别了全凭操作者目测平台位置实现倾斜、抬平和停止等操作，而且经常会出现反复操作以达到所需的姿态，很大程度上提高了工作效率。

2、本实用新型结构简单操作方便，可自动实现平台的倾斜、抬平等动作，摆脱了需要依靠操作者目测或操作经验等不确定因素来完成尾板承载平台的倾斜、抬平等动作，实用性强。

3、本实用新型通过设置升降缸、摆动缸以及来实现对车尾板的升起或方下，可自由调节升降的角度和方向，实用性强、稳定性高， 告别了传统的需要人力来关闭和开启，大大的提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构装配示意图。

图中：1—面板、2—电控制箱、3—升降缸、4—摆动缸、5—连接支架、6—平衡缸、7—汽车大梁、8—车尾、9—固定板、10—倾角开关、11—倾角传感器、12—横梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型可自动升降的车尾装置，包括面板1、连接支架5和升降控制系统，所述连接支架5与汽车大梁7固定连接，所述升降控制系统包括摆动缸4、升降缸3、平衡缸6以及电控制箱2，所述摆动缸4、升降油缸3固定端与连接支架5固定连接，升降缸3的输出端与面板1转动连接，连接支架5通过升降缸3与面板1连接，所述平衡缸6设在升降缸3和摆动缸4的固定端固定板9上，所述升降缸3固定端设有倾角传感器11，所述倾角传感器11的输出端与倾角开关10的输入端电连接，所述电控制箱2与倾角传感器11和倾角开关10电连接。

工作原理：当面板1出入开启状态，电控制箱2收到了来自与驾驶员的操作命令，升降系统电机工作，升降缸3和摆动缸4工作，使得面板1进行旋转，实现快速开门动作，此时倾角传感器11将电信 号传给电控制箱2，电控制箱则传给主控制装置，针对不同的抬升状态，主控制盒给以不同的控制命令。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。