一种汽车天窗用蘑菇搭扣卡槽的制作方法

本实用新型属于汽车天窗用蘑菇搭扣卡槽零件技术领域。

背景技术：

目前在汽车天窗上时常需要在钣金零件上设计一个卡槽，用于车舱顶棚的安装挂靠，用蘑菇搭扣进行连接。如说明书附图1所示的滑入式蘑菇搭扣1，在卡槽本体2的后部有一个凸筋3用于蘑菇搭扣1滑入时的限位功能。

在冲压凸筋形状时对材料拉伸度的尺寸与限位处位置会有影响，从而影响了安装精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于解决现有技术的上述缺陷，对蘑菇搭扣卡槽的限位结构进行改进，使其尺寸精度更高。

为达上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车天窗用蘑菇搭扣卡槽，包括卡槽本体和限位结构，所述的限位结构为拱桥形凸包。

进一步，所述的拱桥形凸包是在钣金零件的材料上直接冲压形成。

进一步，所述的拱桥形凸包前后各设一个槽口。

更进一步，所述拱桥形凸包前后设置有通过冲压形成的两个槽口，所述拱桥形凸包本身也通过冲压形成。在拱桥形凸包的拱桥形冲压出来之前，先冲压拱桥形凸包前后两个槽口，这样拱桥形凸包边缘的尺寸位置度将容易受控，从而在结构设计上提高了尺寸精度。

本实用新型的有益效果：

本实用新型对蘑菇搭扣卡槽的限位结构进行优化，从现有的一个凸筋形状改为拱桥形凸包，减少了冲压凸筋形状时材料拉伸度与限位处的尺寸位置度的影响。该拱桥形凸包结构需要在前序工序时冲压前后两个槽口，然后在凸包冲压工序时将拱桥形冲压出来，此时边缘的尺寸位置度将容易受控，从而在设计上提高了尺寸精度。

本实用新型通过结构优化，在不影响钣金件原始工艺的基础上，通过结构设计优化，改善蘑菇搭扣装配后的位置精度，提高了产品可靠性。

附图说明

图1为现有汽车天窗用蘑菇搭扣与卡槽的结构示意图。

图2为现有汽车天窗用蘑菇搭扣插入卡槽后的结构示意图。

图3为本实用新型提供的汽车天窗用蘑菇搭扣卡槽的结构示意图。

图4为本实用新型提供的汽车天窗用蘑菇搭扣与蘑菇搭扣卡槽的装配示意图。

附图标记说明：

1 蘑菇搭扣

2 卡槽本体

3 凸筋

4 拱桥形凸包

5 槽口

具体实施方式

如说明书附图3和4所示，本实用新型提供的汽车天窗用蘑菇搭扣卡槽，包括卡槽本体 2和限位结构，所述的限位结构为拱桥形凸包4。在拱桥形凸包4前后各设一个槽口5。

进一步，所述的拱桥形凸包是在钣金零件的材料上直接冲压形成。在拱桥形凸包的拱桥形冲压出来之前，先冲压拱桥形凸包前后两个槽口，这样拱桥形凸包边缘的尺寸位置度将容易受控，从而在结构设计上提高了尺寸精度。

本实用新型对蘑菇搭扣卡槽的限位结构进行优化，从现有的一个凸筋形状改为拱桥形凸包，减少了冲压凸筋形状时材料拉伸度与限位处的尺寸位置度的影响。该拱桥形凸包结构需要在前序工序时冲压前后两个槽口，然后在凸包冲压工序时将拱桥形冲压出来，此时边缘的尺寸位置度将容易受控，从而在设计上提高了尺寸精度。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。