技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车再生制动控制装置，包括连接在电动汽车的制动踏板上的第一连杆，所述的制动踏板通过第一连杆连接至一个制动力控制调节装置，制动力控制调节装置通过第二连杆依次与电动汽车的制动主缸、制动轮缸连接。本实用新型在实现再生制动时，制动力控制调节装置依据制动工况，实现电机制动力和摩擦制动力比例可调，达到较好的能量回收效果；本实用新型同时具有制动踏板力回馈作用，使驾驶员有较好的制动感觉；本实用新型结构简单，能量回收效果好，能够产生较好的经济和社会效益。
技术研发人员：董昊轩;姚银花;王鑫;方天文;杨世安;黄伟星;韩立;董明文
受保护的技术使用者：长安大学
文档号码：201621252796
技术研发日：2016.11.18
技术公布日：2017.05.24