五辐汽车轮毂的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种五辐汽车轮毂。

背景技术：

轮毂又叫做轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此，轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。

目前使用的一些汽车轮毂，特别是轿车的轮毂，一般都是一次性浇注而成的，其上一般都采用宽体式三辐板、四辐板或者五辐板结构，五辐板结构用得较多，现有的五辐板结构的汽车轮毂存在一些问题：功能单一，散热性能差，质量重，汽车行驶过程惯性作用力大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有汽车轮毂所存在的上述缺点，而提供一种功能多样、散热性能好、质量轻、轮辐结构强的汽车轮毂。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

五辐汽车轮毂，其特征在于，它包括轮辋、五根辐条及轮轴毂，轮轴毂上设置有与轮辋同心的轴孔及绕所述轴孔周向分布的若干螺栓孔，五根辐条周向间隔设置在轮轴毂及轮辋之间，各辐条与轮辋端面相倾斜设置，其一端与轮轴毂连接，另一端向轮辋的端部内壁延伸，相邻辐条及轮辋内壁之间形成第一通风空腔，各辐条沿着轮辋的径向方向上开设有第二通风空腔，第二通风空腔从各辐条靠近轮轴毂一端引至轮辋内壁，将各辐条分成两部分，各辐条上位于第二通风空腔边沿处设置有第一加强筋，相邻两根辐条靠近轮辋的一端通过第二加强筋连接。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的轮轴毂位于轴孔处设置有装饰罩，所述的装饰罩与轴孔的外形适配，装饰罩上设置有LOGO,所述的LOGO通过空心管围绕而成，空心管的内腔内设置有荧光液。这样夜间也能看到LOGO，可以加大对产品的宣传，同时也增加了汽车整体的个性化设计。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的轮辋外壁上还设置有轮胎的测压报警装置，所述的测压报警装置包括压力感应器、控制系统及报警器，控制系统分别与压力感应器及报警器连接，压力感应器能感应轮胎气压大小，控制系统能接收压力感应器的信息，并控制报警器工作。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的第一通风空腔呈扇形。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的辐条背面均设置有两条形凹槽，两条形凹槽分别位于对应辐条的第二通风空腔的两侧，条形凹槽的槽口处设置有用于产品刻字的凸形盖板。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的汽车轮毂由铝合金材质制备而成。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的轮辋的辋体上设置有通气孔，该通气孔用于轮胎门嘴地安装。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的辐条与轮辋及轮轴毂之间均一体连接。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的螺栓孔有4个-8个。

在上述的五辐汽车轮毂中，所述的螺栓孔有8个。螺栓孔设置8个可以灵活使用在不同规格的PCD的车上，较4孔或5孔的选择性大。

与现有技术相比，本实用新型不仅能作为一般的轮毂使用，同时具有监控轮胎气压异常功能，功能多样，另外设置的第一通风空腔和第二通风空腔的设置不仅能使得轮毂的质量减轻，同时能使得风进入到轮毂内对轮毂及其它相关部件进行散热，从而更好地保护轮胎，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型从轮辐正面看过去的示意图。

图2为本实用新型从图1相反方向看过去的示意图。

图中，1、轮辋；2、辐条；3、轮轴毂；4、轴孔；5、螺栓孔；6、第一通风空腔；7、第二通风空腔；8、第一加强筋；9、第二加强筋；10、盖板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本实用新型提供的一种五辐汽车轮毂，它包括轮辋1、五根辐条2及轮轴毂3，轮轴毂3上设置有与轮辋1同心的轴孔4及绕所述轴孔4周向分布的若干螺栓孔5。螺栓孔5有4个-8个。本实施例的螺栓孔5设置了8个。螺栓孔5设置8个可以灵活使用在不同规格的PCD的车上，较4孔或5孔的选择性大。汽车轮毂由铝合金材质制备而成。因为铝合金材质质轻且各项性能都优于铸铁。

五根辐条2周向间隔设置在轮轴毂3及轮辋1之间，各辐条2与轮辋1端面相倾斜设置，其一端与轮轴毂3连接，另一端向轮辋1的端部内壁延伸尺寸逐渐减小，辐条2与轮辋1及轮轴毂3之间均一体连接。相邻辐条2及轮辋1内壁之间形成第一通风空腔6，第一通风空腔6呈扇形，各辐条2沿着轮辋1的径向方向上开设有第二通风空腔7。第二通风空腔7从各辐条2靠近轮轴毂3一端引至轮辋1内壁，其尺寸也随之减小，并将各辐条2分成两部分。各辐条2上位于第二通风空腔7边沿处形成一圈第一加强筋8，相邻两根辐条2靠近轮辋1的一端通过第二加强筋9连接。第一通风空腔6和第二通风空腔7的设置不仅能使得轮毂的质量减轻，同时能使得风进入到轮毂内对轮毂及其它相关部件进行散热，从而更好地保护轮胎，延长其使用寿命。为了更好地散热，本实用新型的轮辋1内壁上设置有散热铜管(图中未示出)。

轮辋1外壁上设置有轮胎的测压报警装置，该测压报警装置包括压力感应器、控制系统及报警器，控制系统分别与压力感应器及报警器连接，压力感应器能感应轮胎气压大小，控制系统能接收压力感应器的信息，并控制报警器工作。如果轮胎的压力出现异常，压力感应器能将感应的压力信息传送给控制系统，控制系统接收到压力信息后对压力信息进行分析，如果压力信息异常，控制系统会控制报警器使其发生警报。人们听到报警后就会下车检查，从而避免不必要的安全事故发生。

轮轴毂3位于轴孔4处设置有装饰罩，所述的装饰罩与轴孔4的外形适配，装饰罩上设置有LOGO,所述的LOGO通过空心管围绕而成，空心管的内腔内设置有荧光液。这样夜晚也能看见车的LOGO，能对产品产品进行很好的宣传。

辐条2背面均设置有两条形凹槽，两条形凹槽分别位于对应辐条2的第二通风空腔7的两侧，条形凹槽的槽口处设置有用于产品刻字的凸形盖板10。

本实用新型的轮辋1的辋体上还设置有通气孔，该通气孔用于轮胎门嘴地安装。

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。