一种牵引杆的制作方法

文档序号:12628017阅读:471来源:国知局
一种牵引杆的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种牵引杆,主要用于货物的牵引,后侧货物运输架(比如行走式千斤顶)上有装配接口与牵引杆安装座进行装配,牵引杆前侧牵引车上有装配接口与牵引杆拉环进行装配,一种牵引杆起连接牵引作用,本实用新型特别是涉及与滚装设备中行走式千斤顶配合使用。



背景技术:

牵引杆主要运用于与货物的牵引,特别是在与滚装设备中行走式千斤顶配合使用运输筒弹,主要作用为连接与牵引。该装置广泛用于筒弹的运输,主要在筒弹进出库房的过程中,另也可根据需要使用于不同领域。牵引杆采用军工设计,能适用于不同的恶劣环境,例如温度承受条件:-45℃~+65℃;湿热承受条件:温度为+40℃时,相对湿度为93%;具有防砂尘的能力。在自然砂尘天气下能正常工作,在经受砂尘试验后,无阻塞、卡滞、划痕、磨蚀和渗透等现象;具有防盐雾腐蚀的能力;具有防霉菌腐蚀的能力级。

在现有的牵引杆中,牵引杆均为一个整体,采用焊接而成。当牵引杆外形尺寸较大时,在存储运输使用上均不方便。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种牵引杆,可拆卸,便于运输,特别是配合行走式千斤顶,结构简单,操作方便可靠。

本实用新型的技术方案如下:

一种牵引杆,包括两根水平拉杆,水平拉杆的一端与安装座连接,另一端与斜拉杆连接,两根斜拉杆的另一端均通过固定销与牵引拉环相连,两根水平拉杆之间为支撑杆组件,所述安装座包括相互活动连接的左支座和右支座,左支座和右支座的自由端设置有快拔销孔。

所述水平拉杆与斜拉杆之间通过定位销连接。

所述支撑杆组件与水平拉杆的连接处靠近水平拉杆与斜拉杆的铰接位置。

所述水平拉杆包括多节螺纹连接的子拉杆。牵引杆中的水平拉杆的长度可根据使用进行调节,比如牵引车与所牵引的货物等间距大或中间有其它东西相隔时,可调节长度,长度过大时,可将水平拉杆拆分为3节、4节…。当间距过小时,可根据需求情况缩短水平拉杆。为方便拆下与运输,当水平拉杆长度短时,折采用单节拉杆即可,不需再采用组装结构。当水平拉杆过长时,则由几节组装在一起,方便拆卸运输。

两根水平拉杆之间的支撑杆组件的长度也可根据需要调节,主要是根据所牵引的货物等宽度进行调节,但中间支撑杆组件的分节长度需按拆卸运输要求进行分节,即根据牵引杆运输箱的长度进行调节。当中间支撑过短时,则只需1节即可,无需采用组装结构。另外,斜拉杆的角度和长度也可根据中间支撑杆的变换进行适当调整,但均需保证分节长度方便拆卸运输和结构强度。

本实用新型将水平拉杆、中间支撑杆及斜拉杆等改成组装形式,方便了牵引杆的存储运输等。另外,在同等条件下若需使用较短的水平拉杆时,则只需将水平拉杆的1节、2节等取下即可,节省产品数量与成本。

本实用新型的工作原理:

1.工作时,将机构从包装箱内取出,按步骤将水平拉杆及斜拉杆由固定销连接,斜拉杆和牵引拉环用固定销连接,连接完毕检查各连接件是否紧固,各转动部分不得出现卡滞状态。

2.检查完毕后,将安装座快拔销拔出,旋转左支座至120°,此时安装座为开启状态,再将行走式千斤顶推至安装座右支座内,转回左支座,插上快拔销,使安装座处于关闭状态。

3.检查各连接件是否紧固,检查完毕后方可牵引上路。

本实用新型主要由牵引拉环、安装座、拉杆组件和支撑杆组件等组成。各拉杆间均用定位销连接,拉杆与牵引拉环之间也通过定位销连接,即均为铰接结构。使牵引车和牵引拉环连接后在转弯时牵引杆均可灵活运转,不会出现卡死现象。机构内安装座通过快拔销与行走式千斤顶连接,从而对弹箱进行牵引,本实用新型结构简单,操作性方便可靠,且各拉杆均可拆卸便于运输。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的使用状态图;

图3是安装座打开时的状态示意图;

图4是安装座关闭时的状态示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种牵引杆,包括两根水平拉杆5,水平拉杆5由两根子拉杆螺纹连接而成,水平拉杆5的一端与安装座6连接,另一端与斜拉杆3连接,且水平拉杆5与斜拉杆3之间通过定位销连接,两根斜拉杆3的另一端均通过固定销2与牵引拉环1相连,两根水平拉杆5之间为支撑杆组件4,支撑杆组件4与水平拉杆5的连接处靠近水平拉杆5与斜拉杆3的铰接位置。安装座6包括一端相互活动连接的圆弧形左支座8和圆弧形右支座9,左支座8和右支座9的自由端设置有快拔销孔,快拔销孔配合快拔插销7使用。

如图2~4所示,工作时,将机构从包装箱内取出,按步骤将水平拉杆5及斜拉杆3由固定销连接,斜拉杆3和牵引拉环1用固定销2连接,连接完毕检查各连接件是否紧固,各转动部分不得出现卡滞状态。检查完毕后,将安装座6的快拔销7拔出,旋转左支座8至120°,此时安装座6为开启状态,再将行走式千斤顶推至安装座右支座9内,转回左支座8,插上快拔销7,使安装座6处于关闭状态。检查各连接件是否紧固,检查完毕后方可牵引上路。

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