一种轿车前部的进气格栅的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种轿车前部的进气格栅。

背景技术：

位于轿车前部的进气格栅是轿车的脸面，因此它的造型设计越来越受到各厂家的重视。进气格栅在汽车运行时可以引导空气进入页子板下，对发动机和其他发热部件起到冷却作用，对它的基本要求是在保证强度的条件下要有良好的通风效果。进气格栅通常由格栅本体和装饰条构成，现有技术中，为了追求进气格栅的美观而常常忽略其整体强度，或者导致格栅本体和装饰条之间的连接结构较为复杂，有的格栅本体为改善造型还会引起模具结构的复杂化。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种轿车前部的进气格栅，通过对格栅本体及其与装饰条之间的连接结构进行优化，以实现对装饰条进行准确定位、牢固安装目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轿车前部的进气格栅，它包括格栅本体，该格栅本体内均匀分布有若干竖直设置的肋条；相邻两根肋条的下半部分形成进气通道，且上半部连成一体；前述肋条的横截面呈凹槽型，且壁厚均匀；所述格栅本体的外面覆盖有与其卡接电镀装饰条；所述电镀装饰条的内侧具有若干勾头向外且相对设置的第一卡钩和第二卡钩，且所述第一卡钩与第二卡钩的内侧均设有加强筋；所述格栅本体上具有若干分别与前述第一卡钩、第二卡钩对应设置的第一槽孔和第二槽孔，所述第一槽孔的内侧设有第一定位台，所述第二槽孔的内侧设有第二定位台；所述第一卡钩穿过第一槽孔并卡住第一定位台，所述第二卡钩穿过第二槽孔并卡住第二定位台。

本实用新型所提出的轿车前部的进气格栅，通过对格栅本体及其与装饰条之间的连接结构进行优化，可以实现对装饰条进行准确定位、牢固安装目的，另外，它还具有良好的强度、通风效果，以及易于注塑成型的优点。具体而言：

1、本实用新型中相邻两根肋条的下半部分形成进气通道，且上半部连成一体，各肋条之间的此种结构设计可以使得进气格栅在整体上具有良好的强度、刚性及通风效果，可以满足汽车在行驶过程中对发动机和其他发热部件的冷却需要。

2、本实用新型中肋条的壁厚均匀一致，可以避免在注塑加工过程中由于壁厚不均而产生的外观面收缩印等缺陷，因而它具有良好的外观装饰效果，另外，在肋条的外观部位部位设计一个相对平坦的表面，该部位可以用于烫印加工出亮银色金属效果，进而增加整车的豪华尊贵。

3、本实用新型中电镀装饰条内侧的第一卡钩和第二卡钩的钩头均向外设置，且两者分别穿过格栅本体上的第一槽孔和第二槽孔，并分别卡住与其相应的第一定位台和第二定位台；此种结构设计可以保证对电镀装饰框和格栅本体进行牢固可靠的连接。

附图说明

图1为本实用新型中格栅本体左半部分的正面视图。

图2为本实用新型的侧面视图。

图3为图1中A-A位置的剖视图。

图4为图1中B-B位置的剖视图。

图5为图3和图4中E部位置的放大图。

图6为图1中C-C位置的剖视图。

图7为本实用新型中电镀装饰框的局部背面视图。

图8为图7的D-D位置剖面图。

图中：1-格栅本体，11-第一定位台，12-第二定位台，2-肋条，3-电镀装饰条，31-第一卡钩，32-第二卡钩，33-加强筋。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例

请参阅图1至图8，本实用新型公开了一种轿车前部的进气格栅，它包括格栅本体1，该格栅本体1内均匀分布有若干竖直设置的肋条2；相邻两根肋条2的下半部分形成进气通道，且上半部连成一体；前述肋条2的横截面呈凹槽型，且壁厚均匀；所述格栅本体1的外面覆盖有与其卡接电镀装饰条3；所述电镀装饰条3的内侧具有若干勾头向外且相对设置的第一卡钩31和第二卡钩32，且所述第一卡钩31与第二卡钩32的内侧均设有加强筋33；所述格栅本体1上具有若干分别与前述第一卡钩31、第二卡钩32对应设置的第一槽孔和第二槽孔，所述第一槽孔的内侧设有第一定位台11，所述第二槽孔的内侧设有第二定位台12；所述第一卡钩31穿过第一槽孔并卡住第一定位台11，所述第二卡钩32穿过第二槽孔并卡住第二定位台12。

以上对实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中；在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。