技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆的驱动系(10)的混合动力模块(14)，所述驱动系(10)包括电机(12)、内燃机和变速器，其中，所述混合动力模块(14)具有转子构件(18)、分离离合器(20)和分离装置(56)，其中，所述转子构件(18)通过所述电机(12)能驱动，所述分离离合器(20)被安置在所述转子构件(18)内部并且具有压板(52)，所述分离装置(56)用于操作具有分离轴承(60)的所述分离离合器(20)。
技术研发人员：伊沃·阿格纳;奥雷利·凯勒;卢本·克拉多夫
受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司
技术研发日：2016.07.12
技术公布日：2018.02.27