车辆显示系统及车辆的制作方法

文档序号:11500318阅读:132来源:国知局

本发明涉及汽车领域,具体涉及一种车辆显示系统及车辆。



背景技术:

当车辆在道路上行驶时,驾驶员有时需要低头读取车辆内部控制台上显示屏所显示的行车信息,例如车辆运行速度、剩余油量、车辆行驶里程、车辆导航信息、音响播放信息等,必要时还会操作控制面板上的控制键以切换显示屏上的显示内容。由于驾驶员在做上述动作时不能同时观察路面,这种驾驶行为存在很大的行车安全隐患。



技术实现要素:

针对现有技术存在的上述问题,本发明提供了一种车辆显示系统及车辆,可以提高行车安全。

本发明的一个方面,提供了一种车辆显示系统,包括:图像采集模块,用于采集驾驶场景的图像;驾驶员行为检测模块,用于检测驾驶员是否在凝视车辆控制面板上的显示屏和/或是否在操作控制面板上的控制键;控制器,用于在车辆行驶过程中当驾驶员凝视显示屏和/或操作控制键时,向图像采集模块发出图像传输信息,使图像采集模块采集到的图像作为背景图像显示在显示屏上。

进一步地,驾驶员行为检测模块包括:眼球追踪模块,用于检测驾驶员眼球运动信息并判断驾驶员的凝视位置;操作感应模块,用于检测驾驶员对控制键的操作信息。

进一步地,图像采集模块为立体摄像头;立体摄像头安装于车辆内部的车顶上,并靠近前挡风玻璃的上边沿设置,用于采集车辆前方的图像。

进一步地,该车辆显示系统还包括测距模块,用于测量车辆前方障碍物与车辆的距离;当距离车辆最近的障碍物与车辆的距离小于预设安全距离时,测距模块向控制器发出提示信息;控制器根据提示信息控制距离车辆最近的障碍物在显示屏中高亮显示。

进一步地,控制键包括靠近显示屏设置的物理按键。

进一步地,显示屏为触摸屏,控制键包括显示于触摸屏上的虚拟按键。

本发明的另一个方面,还提供了一种车辆,设置有上述的车辆显示系统。

本发明提供的车辆显示系统,通过图像采集模块采集驾驶场景的实时图像,通过驾驶员行为检测模块检测驾驶员是否在凝视车辆控制面板上的显示屏和/或是否在操作控制面板上的控制键,并且当驾驶员凝视显示屏和/或操作控制键时,通过控制器控制图像采集模块将采集到的实时驾驶场景的图像作为背景图像显示在显示屏上,这样驾驶员低头读取显示屏信息或者操作控制键时还可以同时观察到路况信息,当道路上出现突发状况时,驾驶员可以及时观察到并作出反应,从而提高了行车安全,改善了驾驶员的驾驶体验。

附图说明

下文将参考附图进一步描述本发明的实施例,在附图中:

图1示出了本发明实施例提供的车辆显示系统中显示屏的示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种车辆显示系统,该车辆显示系统至少包括:图像采集模块、驾驶员行为检测模块和控制器。

其中图像采集模块用于采集驾驶场景的实时图像。图像采集模块可以为安装在车辆内部并透过前挡风玻璃拍摄驾驶员前方视野的摄像头,也可以为由安装在车头、车尾和车身两侧的多个摄像头组成的全景摄像头。本实施例中,优选地,图像采集模块为立体摄像头;立体摄像头安装于车辆内部的车顶上,并靠近前挡风玻璃的上边沿设置,用于采集车辆前方的图像。

驾驶员行为检测模块用于检测驾驶员是否在凝视车辆控制面板上的显示屏1和/或是否在操作控制面板上的控制键。参见图1,显示屏1可以为位于驾驶员正前方的仪表显示屏,仪表显示屏用于显示速度表2、油耗表、车门提示信息、安全带信息等各种车辆信息。显示屏1也可以为位于中控台位置的可以显示导航、音响播放、倒车影像等信息的中控台显示屏。另外,显示屏还可以采用触摸显示屏。

优选地,驾驶员行为检测模块包括眼球追踪模块和操作感应模块。其中,眼球追踪模块用于检测驾驶员眼球运动信息,并根据眼球运动信息来判断驾驶员的凝视位置,并可获得驾驶员的凝视位置是否在显示屏1范围内的信息。操作感应模块用于检测驾驶员对控制键的操作信息。控制键可以是靠近显示屏1设置的物理按键,也可以是显示于触摸显示屏上的虚拟按键。驾驶员在触动控制键时,可以切换显示屏上的显示内容或者输入控制命令等。当驾驶员在做凝视显示屏和操作控制键中任一行为时,驾驶员行为检测模块可以向控制器发出指令。可以理解,当驾驶员在触摸屏上触摸虚拟按键时,驾驶员同时做凝视显示屏和操作控制键的动作,驾驶员行为检测模块同样向控制器发出指令。

控制器用于在车辆行驶过程,如果收到驾驶员行为检测模块发来的指令,也即在驾驶员凝视显示屏和/或操作控制键时,控制器向图像采集模块发出图像传输信息,使图像采集模块将采集到的驾驶场景的实时图像传输给显示屏显示,且将驾驶场景的实时图像作为背景图像显示在显示屏1上。可以理解,参见图1,当驾驶场景的实时图像作为显示屏1的背景时,显示屏1上原本显示的速度表2等信息和驾驶场景实时图像同时显示于显示屏1上,且通常驾驶场景的实时图像的显示不应影响到速度表等信息的读取。优选地,可以通过色差实现驾驶场景实时图像和速度表2等显示信息在显示屏1上的区分,例如,当驾驶场景的色调偏暗时,速度表等信息以亮色体现;当驾驶场景的色调偏亮时,速度表等信息可以以暗色体现。

本发明实施例提供的车辆显示系统,通过图像采集模块采集驾驶场景的实时图像,通过驾驶员行为检测模块检测驾驶员是否在凝视车辆控制面板上的显示屏和/或是否在操作控制面板上的控制键,并且当驾驶员凝视显示屏和/或操作控制键时,通过控制器控制图像采集模块将采集到的实时驾驶场景的图像作为背景图像显示在显示屏上,这样驾驶员低头读取显示屏显示的信息或者操作控制键时还可以同时观察到实时路况信息,当道路上出现突发状况时,驾驶员可以及时观察到并作出反应,从而提高了行车安全,改善了驾驶员的驾驶体验。

优选地,为进一步提高行车安全,该车辆显示系统还包括测距模块。该测距模块可以为雷达测距装置。测距模块用于测量车辆前方障碍物与车辆的距离。当距离车辆最近的障碍物3与车辆的距离小于预设安全距离时,测距模块发送给控制器提示信息。控制器在接收到提示信息后,控制距离车辆最近的障碍物在显示屏1中高亮显示,引起驾驶员的充分注意,及时调整驾驶状态,防止事故的发生。

本发明实施例还提供了一种车辆,该车辆设置有上述的车辆显示系统。

以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,对本领域的技术人员而言,可以在不偏离本发明的范围的情况下对本发明的装置做出多种改良和变型。本领域的技术人员通过考虑本说明书中公开的内容也可得到其它实施例。本说明书和示例仅应被视为示例性的,本发明的真实范围由所附权利要求以及等同方案限定。



技术特征:

技术总结
本发明提供了一种车辆显示系统及车辆。本发明提供的车辆显示系统,包括:图像采集模块,用于采集驾驶场景的图像;驾驶员行为检测模块,用于检测驾驶员是否在凝视车辆控制面板上的显示屏和/或是否在操作控制面板上的控制键;控制器,用于在车辆行驶过程中当驾驶员凝视显示屏和/或操作控制键时,向图像采集模块发出图像传输信息,使图像采集模块采集到的图像作为背景图像显示在显示屏上。

技术研发人员:魏兴宇
受保护的技术使用者:戴姆勒股份公司
技术研发日:2017.03.10
技术公布日:2017.08.18
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