技术特征：
技术总结
公开了混合动力车辆中的电池功率管理。一种车辆可包括控制器，所述控制器被配置为根据功率上限对电池进行充电和放电，所述功率上限基于对电池中的离子浓度分布的估计。所述控制器可被配置为使得对于电池的给定的荷电状态和温度，功率上限随着离子浓度分布变得平缓而增大。所述功率上限还可基于所述给定的荷电状态下预定的预期功率容量极限和通过与所述给定的荷电状态相关联的电压输出和电流输入估计的功率容量极限之间的差。
技术研发人员：李泰京
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2017.03.10
技术公布日：2017.09.19