技术总结
本发明提供一种用于混合动力车辆的动力耦合装置，其包括：壳体；法兰轴；以及收纳在壳体内的驱动电机、电动中心式执行机构和离合器。壳体包括位于驱动电机的轴向一侧的侧壳体部和围绕且靠近法兰轴设置的内壳体部，驱动电机包括定子、转子、转子支架和转子法兰，离合器包括离合器盖，离合器盖固定安装到转子支架。动力耦合装置包括在轴向上彼此间隔开地设置的第一轴承和第二轴承，电动中心式执行机构经由第一轴承支撑于内壳体部，转子法兰经由第二轴承支撑于内壳体部。在该实施方式中，与例如使用单个轴承相比，本发明提供了更稳定的支撑结构。 1
技术研发人员：李宁旋;田伟
受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司
技术研发日：2017.12.25
技术公布日：2018.06.15