本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种保险盒固定支架。
背景技术：
汽车保险盒布置在仪表板支架处，目前保险盒支架有以下2种形式：
1、保险盒通过仪表板侧面或正面开口检修，保险盒固定支架为分体式，支架个数为2～3个。这种保险盒支架个数多，与仪表板横梁焊点多，存在保险盒支架安装孔位置偏差大以及制造时间长等问题。
2、仪表板无保险盒检修口，仪表板支架为一体式，支架个数为1个。采用这种保险盒固定支架安装保险盒，保险盒一般位置较高，且受仪表板造型限制，导致仪表板难以设置保险盒检修口。因此，通过仪表板下方进行保险盒拆装、保险丝检修极为不便。同时，保险盒位置较高，为保证不拆卸仪表板的情况下能拆装保险盒，往往将仪表板下边缘上移，将导致仪表板下方外漏零件过多，影响内饰外观感知质量。
技术实现要素：
本实用新型提出一种保险盒固定支架，解决保险盒支架安装孔偏问题，缩短制造时间，且保证保险盒安装位置满足仪表板设置保险盒检修口的空间要求。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种保险盒固定支架，包括支架本体，所述支架本体为U形，所述支架本体的上端面为保险盒安装面，所述支架本体上靠近两端的位置分别设有一个保险盒安装孔，所述支架本体的下端面设有台阶面，所述台阶面的下端设有用于与仪表板支架搭接的搭接面。
优选地，所述台阶面设在所述支架本体下端面的中部。
优选地，所述台阶面上设有加强筋。
优选地，所述支架本体、所述台阶面和所述搭接面一体冲压成型。
本实用新型的有益效果为：
(1)提高保险盒安装点位置精度；
(2)减少保险盒固定支架制造时间；
(3)有利于实现保险盒周边仪表板造型；
(4)有利于仪表板设置保险盒检修口；
(5)节约保险盒固定支架用料成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所述的保险盒固定支架的结构示意图。
图中：
1、支架本体；2、保险盒安装面；3、保险盒安装孔；4、台阶面；5、仪表板支架；6、搭接面；7、加强筋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例所述的保险盒固定支架，包括支架本体1，所述支架本体1为U形，所述支架本体1的上端面为保险盒安装面2，所述支架本体1上靠近两端的位置分别设有一个保险盒安装孔3，所述支架本体1的下端面设有台阶面4，所述台阶面4的下端设有用于与仪表板支架5搭接的搭接面6。
其中，所述台阶面4设在所述支架本体1下端面的中部。
其中，所述台阶面4上设有加强筋7。
其中，所述支架本体1、所述台阶面4和所述搭接面6一体冲压成型。保险盒固定支架通过一块平板取料冲压成型。
本实用新型已应用在实体车上，通过实际生产证明，此设计结构有助于提高保险盒安装点位置精度，缩短制造时间，节约零件成本，且满足仪表板设置保险盒检修口的设计要求。本保险盒固定支架只需通过一块平板取料冲压成型，可提供所有保险盒安装孔；保险盒固定支架只需一处搭接面与仪表板支架连接，搭接面可沿仪表板支架面旋转实现支架角度调整，而不需更改保险盒支架结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。