一种顶棚拉手的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，尤其是涉及一种顶棚拉手。

背景技术：

随着国民经济的高速增长，汽车的产量和销量日益剧增，人们对汽车的舒适性和安全性也提出了越来越高的要求，而汽车辅助拉手能够在一定程度上提高舒适性和安全感。

目前，为了解决轿车在紧急制动时，乘客向前倾而坐不稳，以及轿车转弯时，左右摇摆而坐不稳。因此需要借助拉手来把持住身体，以提高行车的安全性。但是现有技术的车用顶棚拉手大部分只是单纯的起到辅助拉手的作用，无法满足乘客偶尔挂衣帽等一些随身物品的需要；虽然现在也有一小部分带有挂钩，但是由于挂钩设在拉手本体拱形的外侧，这就增大了拉手安装所需的安装空间，不符合轿车合理利用车内空间的设计要求，并且乘客下车时头部容易撞到挂钩，引起不必要的安全问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可挂衣帽等一些物品的、安装空间小及不易出现安全问题的车用顶棚拉手。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种顶棚拉手，包括呈弯曲状的拉手本体，所述的拉手本体两端分别设有第一基座和第二基座，所述的第一基座、第二基座均与拉手本体旋转连接，还包括可旋转的挂钩，所述的拉手本体左端的侧部向外伸出固定轴销，所述的固定轴销上外套有弹簧，所述的挂钩包括旋转部和弯钩部，所述的旋转部外套在固定轴销上且与固定轴销旋转连接，所述的旋转部的旋转方向与拉手本体的旋转方向一致，所述的弯钩部贴向拉手本体内侧。

作为本实用新型进一步改进，所述的第一基座与第二基座结构相同，所述的第一基座内设有阻尼器，所述的第一基座上设有两个同轴的卡臂，所述的阻尼器卡接在两个卡臂之间，所述的拉手本体的端部上设有安装基座的安装槽，所述的安装槽内设有旋转轴销，所述的旋转轴销穿过两个卡臂，所述的阻尼器外套在旋转轴销上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，使用方便，在拉手本体上设置了可旋转的挂钩，不仅可以用来悬挂衣帽，而且该挂钩的弯钩部贴向拉手本体内侧，在不适用挂钩的情况下，人的头部是不会碰到挂钩，提高了乘客的安全性，具有很好的市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型分解示意图；

图3为第一基座结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示：一种顶棚拉手，包括呈弯曲状的拉手本体1，拉手本体1两端分别设有第一基座2和第二基座3，第一基座2、第二基座3均与拉手本体1旋转连接，还包括可旋转的挂钩4，拉手本体1左端的侧部向外伸出固定轴销5，固定轴销5上外套有弹簧6，挂钩4包括旋转部44和弯钩部45，旋转部44外套在固定轴销5上且与固定轴销5旋转连接，旋转部44的旋转方向与拉手本体1的旋转方向一致，弯钩部45贴向拉手本体1内侧。

第一基座2与第二基座3结构相同，第一基座2内设有阻尼器7，第一基座2上设有两个同轴的卡臂8，阻尼器7卡接在两个卡臂8之间，拉手本体1的端部上设有安装基座的安装槽，安装槽内设有旋转轴销9，旋转轴销9穿过两个卡臂8，阻尼器7外套在旋转轴销9上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。