一种汽车双向座椅用扶手及包含其的汽车双向座椅的制作方法

本实用新型涉及一种汽车双向座椅用扶手及包含其的汽车双向座椅。

背景技术：

目前，市场上售卖的汽车座椅没有设置双向的汽车座椅，在长途旅行或当在途疲惫时，因不能倚靠而使乘坐者舒适度差，而且在车辆遇到急刹车或者转弯等情况下，无法有效保证乘客安全，因而，相关领域亟需研发一种结构简单、便于拆卸，不影响汽车双向座椅使用的扶手。

技术实现要素：

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车双向座椅用扶手，包括基体、手扶部、垫片，所述基体依次铰接有手扶部、垫片，所述垫片上设有一紧固装置，所述紧固装置与垫片上预设的卡环卡接，所述基体上还铰接有一可转动的咬合块，所述咬合块上两端对称设有咬合部一，其两侧对称设有咬合部二，所述手扶部上固设有一体成型的第一咬合部、第二咬合部、第三咬合部、一钩形部，所述第一咬合部和第二咬合部分别与咬合部一两端配合，所述第三咬合部与咬合部二配合，所述钩形部可通过与咬合部二配合带动咬合部转动；

当手扶部通过第一咬合部与咬合部一卡合时，其处于锁紧状态；

当手扶部通过第二咬合部与咬合部二配合时，其处于可转动状态；

当手扶部通过第三咬合部与咬合部二卡合时，其处于收起状态。

优选地，所述基体呈片状结构，其远离手扶部端设有用于紧固的安装孔。

优选地，所述紧固装置包括一套箍、连接件，所述连接件一端绕接于套箍上，另一端绕接与卡环上。

进一步地，所述连接件为弹簧或铁丝。

优选地，所述钩形部的钩爪与咬合部底部平齐，其钩环处可容置咬合部的第一咬合部或第二咬合部。

优选地，所述第一咬合部与第二咬合部间夹角呈直角，所述第二咬合部与第三咬合部间夹角呈锐角。

本实用新型另一方面还公开了一种汽车双向座椅，包括座椅本体，所述座椅本体侧面还铰接前述的一种扶手。

有益效果：本实用新型公开的一种扶手及包含其的汽车座椅，经过反复试验使用表明与现有技术相比，具有以下三点优点：

1.造型新颖，结构合理，体积小巧便于隐藏，使用可靠性高，扶手安装在汽车座椅上通过扶手的锁紧状态、可转动状态、收起状态可实现在汽车座椅上扶手的收起，便于使用者使用，提高乘坐时的用户体验。

2.紧固装置结构简单、便于拆卸，便于使用者在切换状态后对该状态进行进一步固定，以提供本装置的整体工作稳定性。

3.通过第一咬合部与第二咬合部间夹角呈直角，所述第二咬合部与第三咬合部间夹角呈锐角可有效实现其配合效果。

附图说明

图1为扶手整体结构示意图。

图2为扶手锁紧状态结构示意图。

图3为扶手可转动状态结构示意图。

图4为扶手收起状态结构示意图。

图5为汽车双向座椅机构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图对本实用新型进一步详细说明。

如附图所示的一种汽车双向座椅用扶手，包括基体1、手扶部2、垫片3，所述基体1依次铰接有手扶部2、垫片3，所述垫片3上设有一紧固装置4，所述紧固装置4与垫片3上预设的卡环301卡接，所述基体1上还铰接有一可转动的咬合块5，所述咬合块5上两端对称设有咬合部一501，其两侧对称设有咬合部二502，所述手扶部2上固设有一体成型的第一咬合部201、第二咬合部202、第三咬合部203、一钩形部204，所述第一咬合部201和第二咬合部202分别与咬合部一501两端配合，所述第三咬合部203与咬合部二配合，所述钩形部可通过与咬合部二配合带动咬合部转动；

当手扶部2通过第一咬合部201与咬合部一401卡合时，其处于锁紧状态；

当手扶部2通过第二咬合部202与咬合部二402配合时，其处于可转动状态；

当手扶部2通过第三咬合部203与咬合部二402卡合时，其处于收起状态。

优选地，所述基体1呈片状结构，其远离手扶部2端设有用于紧固的安装孔101。

优选地，所述紧固装置4包括一套箍401、连接件402，所述连接件401一端绕接于套箍401上，另一端绕接与卡环201上。

进一步地，所述连接件402为弹簧或铁丝。

优选地，所述钩形部204的钩爪与咬合部4底部平齐，其钩环处可容置咬合部4的咬合部一401或第二咬合部402。

优选地，所述第一咬合部201与第二咬合部202间夹角呈直角，所述第二咬合部202与第三咬合部203 间夹角呈锐角。

一种汽车双向座椅，包括座椅本体6，所述座椅本体6侧面还铰接前述的一种汽车双向座椅用扶手。

本实用新型造型新颖，结构合理，体积小巧便于隐藏，使用可靠性高，扶手安装在汽车座椅上通过扶手的锁紧状态、转动状态、收起状态可实现在汽车座椅上扶手的使用和收起，便于使用者使用，提高乘坐时的用户体验，乘坐时将逆时针旋转手扶部2使通过第三咬合部203与咬合部二402脱离卡合时，当手扶部2通过第二咬合部202与咬合部二402配合时，其处于可转动状态，继续逆时针旋转，当手扶部2通过第一咬合部201与咬合部一401卡合时，本扶手处于锁紧状态，通过紧固装置4进行锁紧即可，可有效提高乘坐的舒适性；

座椅放平当床时，拆除紧固装置4后，当手扶部2顺时针旋转使第一咬合部201与咬合部一401脱离卡合后，继续顺时针旋转，当手扶部2通过第二咬合部202与咬合部二402配合时，其处于可转动状态，待手扶部2旋转至通过第三咬合部203与咬合部二402卡合时，通过紧固装置4进行锁紧，扶手安放于收起状态，使本扶手不影响使用者休息。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。