本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种汽车座椅上的调角器解锁轴。
背景技术:
如图2所示,现有的汽车座椅调角器解锁轴为整体式结构,包括依次相连的圆轴段1a、第一方轴段1b和第二方轴段1c。第一圆轴段用于与调角器铆接,从而使调角器固定在调角器解锁轴上;第二方轴段用于安装调角手柄,从而使调角手柄固定在第二方轴段上;通过转动调角手柄,带动调角器转动,实现座椅靠背的角度调节。由于调角器在圆轴套装过程中存在角度偏差,而调角手柄通过方轴安装位置固定不变,为满足调角器的安装与设计位置一致,必然造成调角手柄安装后出现上翘和下塌的现象。
技术实现要素:
本实用新型旨在提供一种分体式汽车座椅调角器解锁轴,在确保调角器的安装与设计位置一致的前提下,解决调节手柄安装后出现上翘和下塌的现象。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种分体式汽车座椅调角器解锁轴,包括调角器安装部分和调角手柄安装部分,所述调角器安装部分包括依次相连的第一圆轴段、第一方轴段和第二方轴段,所述调角手柄安装部分包括相连的第二圆轴段和第三方轴段,在第二方轴段的端头设置有与第二圆轴段匹配的圆柱孔,并在圆柱孔的侧壁上开有焊枪让位缺口,所述第二圆轴段插入圆柱孔内并焊接固定在一起,所述调角器安装部分与调角手柄安装部分的中心线重合。
作为上述方案的优选,所述第二方轴段与第三方轴段的横截面相等,第一方轴段比第二方轴段的横截面小,使结构更为协调,更接近整体式结构。
本实用新型的有益效果:汽车座椅调角器解锁轴采用分体式结构,调角器安装部分的第一圆轴段用于铆接调角器,调角手柄安装部分用于安装调角手柄,如果铆接后调角器的位置存在角度偏差,只需要转动调角器安装部分,使调角器的安装与设计位置一致,再将调角手柄安装部分的第二圆轴段插入调角器安装部分的圆柱孔内,并调整到适当的位置后焊接固定。即使调角器铆接后存在角度偏差,只会造成第二方轴段与第三方轴段轴线出现微小的错位,不会引起调节手柄安装后出现上翘和下塌的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为改进前的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种分体式汽车座椅调角器解锁轴,主要由调角器安装部分1和调角手柄安装部分2两部分组成。
调角器安装部分1由依次相连的第一圆轴段1a、第一方轴段1b和第二方轴段1c组成。调角手柄安装部分2由相连的第二圆轴段2a和第三方轴段2b组成。
在第二方轴段1c的端头设置有与第二圆轴段2a匹配的圆柱孔,并在圆柱孔的侧壁上开有焊枪让位缺口1d。设置焊枪让位缺口1d,让焊枪能进入缺口内将第二圆轴段2a与圆柱孔焊接在一起,焊接后不影响整体的一致性。第二圆轴段2a插入圆柱孔内并焊接固定在一起,调角器安装部分1与调角手柄安装部分2的中心线重合。
最好是,第二方轴段1c与第三方轴段2b的横截面相等,第一方轴段1b比第二方轴段1c的横截面小。