本实用新型涉及汽车空调前盖技术领域,特别是涉及一种具有散热功能的汽车空调前盖。
背景技术:
汽车空调的前盖与汽车发动机的距离较近,汽车发动机运行会产生大量热量,热量通过辐射传导到汽车空调内,这回造成空调缸体局部发热的情况,缸体发热会造成空调开启时出热气的情况,为了减轻这一情况,设计了具有散热功能的前盖是非常有必要的。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有散热功能的汽车空调前盖,具有结构简单、散热效果好、容易装配、通过设计附件连接部方便空调附件安装等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种具有散热功能的汽车空调前盖,包括前盖本体、凸出端面和排气孔,所述的前盖本体上端面中部布置有凸出端面,所述的凸出端面呈圆柱形,其中部竖直布置有排气孔,所述的前盖本体上端面前侧布置有延伸部,所述的延伸部下方布置有若干片散热筋,所述的前盖本体下端一侧布置有控制阀安装接头,控制阀安装接头内布置有与排气孔连通的阀孔。
所述的凸出端面上端面布置有一圈绕排气孔圆心的定位筋,所述的定位筋呈弧线状。
所述的前盖本体上端面边缘处布置有一圈绕排气孔圆心的螺丝孔。
所述的延伸部上端面前端处安装有两个装配孔。
所述的前盖本体下端后侧布置有附件连接部。
有益效果:本实用新型涉及一种具有散热功能的汽车空调前盖,具有结构简单、散热效果好、容易装配、通过设计附件连接部方便空调附件安装等特点。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的主视图。
图示:1、前盖本体,2、排气孔,3、凸出端面,4、附件连接部,5、螺丝孔,6、定位筋,7、延伸部,8、装配孔,9、散热筋,10、控制阀安装接头。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种具有散热功能的汽车空调前盖,如图1—2所示,包括前盖本体1、凸出端面3和排气孔2,所述的前盖本体1上端面中部布置有凸出端面3,所述的凸出端面3呈圆柱形,其中部竖直布置有排气孔2,所述的前盖本体1上端面前侧布置有延伸部7,所述的延伸部7下方布置有若干片散热筋9,所述的前盖本体1下端一侧布置有控制阀安装接头10,控制阀安装接头10内布置有与排气孔2连通的阀孔。
所述的凸出端面3上端面布置有一圈绕排气孔2圆心的定位筋6,所述的定位筋6呈弧线状。
所述的前盖本体1上端面边缘处布置有一圈绕排气孔2圆心的螺丝孔5。
所述的延伸部7上端面前端处安装有两个装配孔8。
所述的前盖本体1下端后侧布置有附件连接部4。
实施例
整个前盖安装的时候,首先将汽车空调附件与前盖本体1下端的附件连接部4相连,之后将控制阀与控制阀安装接头10相连,排气管与排气孔2相连,然后将整个排气本体1安装在空调缸体上,通过装配孔8将整个缸体以及前后盖安装在汽车车架上,前盖本体1上的散热筋9能够很好的起到散热作用,避免空调缸体过热。