1.一种智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，包括：用于对监视器进行固定的框体(1)和与该框体(1)配合的后盖板，其中：
框体(1)设有安装部(6)，安装部(6)上设有安装孔，框体(1)一端的端口处设有向框体(1)内部方向延伸的翻边，框体(1)内部设有第一减震条(2)、第二减震条(3)、第三减震条(4)和第四减震条(5)；第一减震条(2)、第二减震条(3)、第三减震条(4)和第四减震条(5)均由弹性材料制作而成，且第一减震条(2)和第二减震条(3)之间的连线与第三减震条(4)和第四减震条(5)之间的连线相互垂直，第一减震条(2)、第二减震条(3)、第三减震条(4)、第四减震条(5)均为凸面朝向框体(1)内部方向的弧形结构，第一减震条(2)、第二减震条(3)、第三减震条(4)、第四减震条(5)的均两端分别与框体(1)固定；
后盖板位于框体(1)远离翻边的一端并与框体(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，翻边靠近框体内部的一侧设有与其固定的减震垫。
3.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，后盖板靠近框体的一侧设有与其固定的减震垫，减震垫设为环形结构。
4.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，后盖板上设有散热孔。
5.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，框体(1)上设有散热孔。
6.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，第一减震条(2)、第三减震条(4)、第二减震条(3)、第四减震条(5)首尾依次连接。
7.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，第一减震条(2)、第三减震条(4)、第二减震条(3)、第四减震条(5)一体成型。
8.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，第一减震条(2)、第二减震条(3)、第三减震条(4)和第四减震条(5)均由橡胶材料制作而成。
9.根据权利要求1所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，第一减震条(2)、第二减震条(3)、第三减震条(4)和第四减震条(5)的内部均设有沿其弯曲弧面延伸的孔道。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的智能公交车倒车监视器安装结构，其特征在于，安装部(6)位于框体(1)远离其翻边的一端并与框体(1)一体成型。