汽车遮阳板的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种汽车遮阳板。

背景技术：

遮阳板是为了避免阳光刺眼设计的，它位于汽车前挡风玻璃的内侧且其铰接在车身上，由此遮阳板能够转动，从而可根据太阳光对眼睛的照射角度进行调整，避免了交通事故的发生。同时在不使用本遮阳板也可将遮阳板转动至贴在顶棚上，从而节约了车室内的空间。

目前，汽车遮阳板的功能单一，不具备储物功能，使得车内空间的利用率低。现有技术中，为了提升车内空间的利用率，部分汽车用户在汽车遮阳板上外挂遮阳板套，利用遮阳板套放置光盘、票据和名片等薄片状物品。但是，外挂的遮阳板套工艺简单，没有通过安全性试验，质量无法保证，遮阳板套上外露的物品可能在车辆运行时意外脱落或者在颠簸、碰撞时脱落，造成或加剧安全事故。专利号为CN201020533368.1的实用新型专利，公开了一种汽车遮阳板，所述遮阳板通过锁紧机构打开储物凹腔凹口处的盖板，盖板由防护布支撑，实现收纳式的储物功能，但是所述遮阳板形成的是三角形的储物空间，储物空间较小、拿取选择物品不方便、容易掉落；而且所述锁紧机构设置为尼龙扣搭或磁铁吸附结构，使盖板的闭合和打开比较困难。

综上，具备较大的收纳式储物空间、拿取物品方便、物品不易掉落，并且储物空间的启闭方便的汽车遮阳板是目前用户的迫切需求。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车遮阳板，主要解决了现有遮阳板满足不了收纳较多物品的需求，拿取物品不方便、物品容易掉落的问题，目的在于，设计一种具有折叠翻转式储物功能的遮阳板，储物空间大、收纳效果好，储物空间的启闭方便牢固，打开后物品拿取方便不易掉落，提高了行车的安全性。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车遮阳板，包括铰接在汽车车体上的板体，板体上设置有储物凹腔，其特征在于，所述储物凹腔内设有抽屉，抽屉包括前挡板和底板，底板与板体铰接，前挡板与板体之间设有将抽屉固定于板体上的锁紧机构，抽屉两侧与板体之间分别设有使抽屉翻转和复位的折叠防护机构。

进一步地，所述锁紧机构设置为按压式锁紧机构，包括相配合的卡接凸起和自锁门扣，卡接凸起设置在前挡板端部，自锁门扣镶嵌在储物凹腔的内壁上。

进一步地，所述锁紧机构还包括控制抽屉启闭的控制按钮，所述控制按钮设置在前挡板上，控制按钮与卡接凸起之间连接有弹簧。

进一步地，所述折叠防护机构与板体铰接，包括固定轴、支撑杆和防护布，所述固定轴设置在板体上，固定轴周向以转动方式连接有若干支撑杆，支撑杆上覆盖固定有防护布，防护布的边缘密封固定在抽屉两侧和储物凹腔的内壁上。

进一步地，所述固定轴上套接有固定套管，固定套管周向设有横截面为扇形的孔腔，孔腔内壁与支撑杆端部相铰接。

进一步地，所述固定轴与底板的端部铰接相连。

进一步地，所述折叠防护机构设置在抽屉的内侧。

进一步地，所述抽屉还包括两侧设置的侧挡板，侧挡板设置为直角三角形板，并与前挡板和底板密封固定相连。

本实用新型的有益效果是：

1、所述遮阳板上设有储物凹腔，储物凹腔内设有包括前挡板和底板的抽屉，抽屉两侧与板体之间设有折叠防护机构，前挡板与板体之间设有锁紧机构，折叠防护机构、前挡板和底板围设成一个大的储物空间，而且此储物空间靠折叠防护机构和锁紧机构收纳和展开，折叠防护机构由支撑杆支撑防护布，强度高、结构稳定，起到了扩大储物空间、提高收纳效果，打开后物品拿取方便不易掉落的作用。

2、进一步地，前挡板与板体之间设有将抽屉固定于板体上的锁紧机构，锁紧机构设置为按压式机构，前挡板端部的卡接凸起与储物凹腔内壁上的自锁门扣相配合，通过按压前挡板上的控制按钮，使控制按钮通过弹簧作用于卡接凸起，使卡接凸起与自锁门扣接触卡紧或分离，这种锁紧机构卡紧牢固、启闭方便快捷，方便了用户的使用，同时也提高了用户行车的安全性。

综上，所述汽车遮阳板储物空间大、收纳效果好，储物空间的启闭方便牢固，打开后物品拿取方便不易掉落，提高了行车的安全性。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型抽屉关闭时的结构示意图；

图2为本实用新型抽屉开启至水平位置时的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视结构示意图；

图4为本实用新型固定套管的俯视结构示意图；

图5为图4的B-B剖视结构示意图；

上述图中的标记均为：1.板体，2.储物凹腔，3.抽屉，31.前挡板，32.底板，33.侧挡板，4.锁紧机构，41.卡接凸起，42.自锁门扣，43.控制按钮，44.弹簧，5.折叠防护机构，51.固定轴，52.支撑杆，53.防护布，54.固定套管，541.孔腔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型具体的实施方案为：如图1、图2、图3所示，汽车遮阳板，包括铰接在汽车车体上的板体1，板体1上设置有储物凹腔2，储物凹腔2内设有包括前挡板31和底板32的抽屉3，底板32与板体1铰接，前挡板31与板体1之间设有将抽屉3固定于板体1上的锁紧机构4，抽屉3两侧与板体1之间分别设有使抽屉3翻转和复位的折叠防护机构5。

锁紧机构4设置为按压式锁紧机构，包括相配合的卡接凸起41和自锁门扣42，如图3所示，自锁门扣42端部两侧分别设有卡爪，两侧的卡爪之间形成弹性卡槽，自锁门扣42内设置滑块，弹性卡槽与卡接凸起41相配合，当卡接凸起41与弹性卡槽接触，使内部的滑块动作，使卡爪锁紧或打开卡接凸起41；卡接凸起41设置在前挡板31端部，自锁门扣42镶嵌在储物凹腔2的内壁上，锁紧机构4还包括控制抽屉3启闭的控制按钮43，所述控制按钮43设置在前挡板31上，控制按钮43与卡接凸起41之间连接有弹簧44，通过按压控制按钮43，按压力通过弹簧44作用于卡接凸起41，使卡接凸起41与自锁门扣42配合锁紧，控制按钮43在弹簧44的作用下复位，抽屉3被锁紧，再次按压控制按钮43使卡接凸起41与自锁门扣42分离，抽屉3被打开。

折叠防护机构5与板体1铰接，包括固定轴51、支撑杆52和防护布53，所述固定轴51设置在板体1上，固定轴51周向以转动方式连接有若干支撑杆52，支撑杆52上覆盖固定有防护布53，防护布53的边缘密封固定在抽屉3两侧和储物凹腔2的内壁上，抽屉3在翻转打开时，抽屉3两侧带动防护布53、支撑杆52展开，当打开到水平位置时，防护布53被完全撑开，扩大了储物空间，抽屉3翻转闭合时，防护布53在支撑杆52转动支撑下收纳折叠，直到抽屉3完全闭合，整体结构紧凑、收纳储存性能好；折叠防护机构5设置在抽屉3的内侧，使整体结构更紧凑美观。

如图4、图5所示，固定轴51上套接有固定套管54，固定套管54周向设有横截面为扇形的孔腔541，孔腔541内壁与支撑杆52端部相铰接，实现了支撑杆52对防护布53的转动收纳和支撑展开；固定轴51与底板32的端部铰接相连，使抽屉3和折叠防护机构5铰接于同一个固定轴51上，使整体结构更紧凑而且抽屉3的翻转效率更高。

抽屉3还包括两侧设置的侧挡板33，侧挡板33设置为直角三角形板，并与前挡板31和底板32密封固定相连，使抽屉3的两侧强度更高，稳定性更好，而且直角三角形板的设置也节省了原料。

实施例：所述汽车遮阳板的储物原理是：当需要向抽屉3中放入物品时，按压外部的控制按钮43使卡接凸起41和自锁门扣42分离，拉动抽屉3的前挡板31使其翻转打开，抽屉3带动防护布53、支撑杆52展开，当抽屉3打开到水平位置时，防护布53被完全撑开，然后向抽屉3内放入物品，同样的原理，推动前挡板31使抽屉3向储物凹腔2的方向翻转，防护布53在支撑杆52转动支撑下收纳折叠，直到抽屉3完全收纳进入储物凹腔2内，再次按压控制按钮43使卡接凸起41和自锁门扣42卡紧，完成锁紧闭合动作。

综上，所述汽车遮阳板储物空间大、收纳效果好，储物空间的启闭方便牢固，打开后物品拿取方便不易掉落，提高了行车的安全性。

以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。