本实用新型涉及一种适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩。
背景技术：
电动汽车充电设施有直流充电桩和交流充电桩，其中直流充电桩容量大，充电速度快，普遍用于电动公交车充电站。目前市场上的直流充电桩均为交流市电(380/220V)作为输入，直流电(200-750V)作为输出为电动汽车电池充电。
鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种以直流电作为输入，直流电作为输出的适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩。
本实用新型适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩，包括：外壳，设置在外壳内的充电电路拓扑结构，所述充电电路拓扑结构的电源通过总输电线取自光伏系统或直流配网的直流环节，所述充电电路拓扑结构包括：设在总输电线上，控制输入电源的接通、关闭的断路器，断路器连接的滤波稳压电路，所述滤波稳压电路通过DC/DC转换器连接输出滤波装置，所述输出滤波装置经过计量装置连接至直流电输出电路；其中所述的计量装置、电容储能装置分别连接人机交互控制器。
进一步地，所述输出滤波电路和电量输出端之间连接有接通或关闭输出滤波电路的输出电量至电量输出端的急停开关。
进一步地，所述外壳设置在防震支架上，所述防震支架包括底座，所述底座上设有若干L型水平固定板、垂直固定板，所述所述水平固定板设置在底座上，垂直板固定板设置在水平固定板上，壳体安放在水平固定板上，壳体的侧面与垂直板相接触，所述壳体与水平固定板、垂直固定板的接触位置处设有橡胶垫片，所述壳体的底部设有减震装置，减震装置的一端与底座连接，另一端与壳体底部连接。
进一步地，所述底座上还设有多个缓冲装置，所述缓冲装置包括支撑杆、第二弹簧和固定块，所述支撑杆设置在变压器周围，支撑杆的底端固定在底座上，第二弹簧的一端固定在支撑杆上，另一端固定在固定块上，所述固定块刚好与变压器相接触。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型以直流电作为输入，直流电作为输出的充电桩，拓扑结构如下图所示，适适合光伏充电站的应用场景。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩电路拓扑图；
图2是本实用新型在实施例1的基础上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
参见图1，本实用新型一较佳实施例所述的一种适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩，包括：外壳，设置在外壳内的充电电路拓扑结构，所述充电电路拓扑结构的电源通过总输电线取自光伏系统或直流配网的直流环节，所述充电电路拓扑结构包括：设在总输电线上，控制输入电源的接通、关闭的断路器，断路器连接的滤波稳压电路，所述滤波稳压电路通过DC/DC转换器连接输出滤波装置，所述输出滤波装置经过计量装置连接至直流电输出电路；其中所述的计量装置、电容储能装置分别连接人机交互控制器。
本实施例中，为了安全考虑，所述输出滤波电路和电量输出端之间连接有接通或关闭输出滤波电路的输出电量至电量输出端的急停开关。
实施例2
参加图2，本实施例适用于光伏电动汽车充电系统的直流充电桩，在实施例 1的基础上，所述外壳设置在防震支架上，所述防震支架包括底座1，所述底座 1上设有L形的水平固定板2和垂直固定板3，所述水平固定板2固定在底座1上，垂直固定板3固定在水平固定板2上，壳体4的底面安放在水平固定板2上，壳体4的侧面与垂直固定板3相接触，所述壳体4与水平固定板2、垂直固定板3的接触位置处设有橡胶垫片5，所述壳体4的底部设有减震装置 8，所述减震装置包括筒体第一弹簧和弹簧垫片，所述筒体固定在底座1上，第一弹簧安装在筒体内且其下端固定在底座1上，其上端固定在弹簧垫片8 的下表面上，弹簧垫片的上表面与壳体4底部相接触。
所述底座1上设有缓冲装置，所述缓冲装置包括支撑杆9、第二弹簧10 和固定块11，所述支撑杆9设置在壳体4周围，支撑杆9的底端固定在底座1上，第二弹簧10的一端固定在支撑杆9上，另一端固定在固定块11上，所述固定块11刚好与壳体4相接触，所述固定块11与壳体4接触位置处设有弹性垫片12。
本实用新型通过固定板将壳体固定，并且在壳体底部和侧面分别设有减震装置和缓冲装置，橡胶垫片和弹性垫片也具有一定的吸震能力，能够极大地提高变压器的抗震能力，降低充电桩工作时产生的噪音。
本实用新型的工作原理如下：
本实用新型直流充电桩电源取自直流节点，采用DC-DC功率变换模块输出适用于电动汽车直流充电电压，省却了交流电源的整流环节，降低系统成本，提高运行效率。各装置功能说明如下：
(1)滤波稳压装置：对充电桩直流输入电压进行平波降噪处理，为DC-DC功率变换器提供稳定的直流电压输入。
(2)DC/DC功率变换和输入滤波模块：将输入侧(光伏或其他)直流电压变换为符合电动汽车直流充电标准的电压水平，并滤除谐波，输出动力电池所需电能质量。
(3)计量装置：主要用于直流充电能量计量，为监控系统提供数据。
(4)通信控制系统：采集一次系统的实时数据和工作状态等信息，通过识别和逻辑分析反馈控制信号，保证充电桩正常工作。
(5)人机交互系统：用于人机交互和界面显示，实现身份识别、费用收取、票据打印、数据管理、控制充电装置供电等功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。