一种车载读卡器的制作方法

本实用新型涉及读卡器设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种车载读卡器。

背景技术：

目前，高速公路收费站通过不停车收费系统(Electronic Toll Collection System，简称 ETC系统)实现不停车收费。具体的，ETC系统包括设置在车辆上的车载ETC读卡器以及设置在收费站的路侧单元。当车辆通过高速公路收费站时，路侧单元可以通过车辆上的车载ETC读卡器，自动从车载ETC读卡器可读取的支付卡上扣除高速路费，以实现不停车收费，从而节省车辆缴纳高速路费的时间。

中国专利CN 206877338 U公开了一种车载ETC读卡器，包括ETC读卡器本体以及悬挂架；当所述驱动电机(5)转动时，带动所述固定座(2)在垂直面内转动；所述固定座(2)的下端固定安装摆动臂(9)，所述ETC读卡器本体与所述摆动臂(9)可拆卸连接。具有以下优点：(1)通过设计可转动的悬挂架，ETC读卡器本体固定于悬挂架的底端，因此，解决了传统方案车载ETC读卡器持续占据挡风玻璃面积的问题，既保证在远离收费站时车载ETC读卡器不会阻碍驾驶员视线，保证行车安全；又实现了停车不收费的功能；(2)还具有安装方便、结构简单以及成本低的优点。

上述的一种车载ETC读卡器，虽然通过驱动电机带动摆动臂转到水平位置，进行带动ETC读卡器本体位于车顶下方，远离车辆挡风玻璃。但是将该车载ETC读卡器固定在车顶内壁，由于车辆内部空降有限，驾驶员遇到ETC通道因故障关闭，通过其他普通通道就需把卡抽出来，不便于驾驶员抽卡。因此，本领域技术人员提供了一种车载读卡器，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是提供了一种车载读卡器，用以解决现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载读卡器，包括：

ETC读卡器本体；

承载座，其用于夹持所述ETC读卡器本体，所述承载座包括矩形座板、设置在所述矩形座板的下表面的承载杆、两个设置在所述矩形座板的上表面且靠近所述矩形座板的两个长侧壁的挡板，所述承载杆的一端通过第一万向连接部与所述矩形座板活动连接，所述承载杆的另一端设置有吸盘，所述吸盘通过第二万向连接部与所述承载杆活动连接，所述承载杆的内部为中空结构且杆壁上设置有开口，所述承载杆的杆壁开口处设置有盖板，所述承载杆的内部容设有储能电源，其中一个所述挡板上设置有螺纹孔，所述承载杆的外表面设有防滑纹路；

调节组件，其包括设置在所述矩形座板的上表面且靠近其中一个所述挡板的卡接板和一端穿过所述螺纹孔并延伸至与所述卡接板转动连接的调节螺杆，所述ETC读卡器本体卡设在所述卡接板和另一个所述挡板之间；

照明组件，其包括设置在另一个所述挡板的外表面的转轴、一端与所述转轴的自由端转动连接的照明杆以及设置在所述照明杆的另一端的照明灯，所述照明灯与所述储能电源电连接，所述承载杆上靠近其上端的部位设置有控制所述照明灯的照明开关。

优选的是，所述的车载读卡器中，所所述卡接板和另一个所述挡板朝向所述ETC 读卡器本体的表面均设置有耐磨层。

优选的是，所述的车载读卡器中，所所述耐磨层设为硅胶耐磨层。

优选的是，所述的车载读卡器中，所所述第一万向连接部和所述第二万向连接部均设为球形万向连接头。

优选的是，所述的车载读卡器中，所所述照明杆设为万向照明杆；所述储能电源设为1100mAh的锂电池。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型所述的车载读卡器不仅设计合理、结构简单而且成本低廉，并具有极高的推广价值。

2、本实用新型所述的车载读卡器通过设置承载座和调节组件，可以通过折叠状态或伸展状态使用，在不同的情况下可满足用户的使用需要；本车载读卡器可设置在副驾驶部位的置物台上，不会影响到用户的驾驶，并且本车载读卡器可方便的伸展，便于用户抽取卡片。

本实用新型所述的车载读卡器，本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例中所述的车载读卡器的结构俯视图。

图2为本实用新型其中一个实施例中所述的车载读卡器处于折叠的结构示意图。

图3为本实用新型其中一个实施例中所述的车载读卡器处于伸展的结构示意图

图中标记：1-ETC读卡器本体；2-矩形座板；3-承载杆；4-挡板；5-第一万向连接部；6-吸盘；7-第二万向连接部；8-盖板；9-储能电源；10-螺纹孔；11-卡接板；12-调节螺杆；13-转轴；14-照明杆；15-照明灯；16-照明开关；17-耐磨层；18-置物台；201- 长侧壁。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1～图3所示，本实用新型其中一个实施例中提供了一种车载读卡器，包括：

ETC读卡器本体1；

承载座，其用于夹持所述ETC读卡器本体1，所述承载座包括矩形座板2、设置在所述矩形座板2的下表面的承载杆3、两个设置在所述矩形座板2的上表面且靠近所述矩形座板2的两个长侧壁201的挡板4，所述承载杆3的一端通过第一万向连接部5与所述矩形座板2活动连接，所述承载杆3的另一端设置有吸盘6，所述吸盘6通过第二万向连接部7与所述承载杆3活动连接，所述承载杆3的内部为中空结构且杆壁上设置有开口，所述承载杆3的杆壁开口处设置有盖板8，所述承载杆3的内部容设有储能电源9，其中一个所述挡板4上设置有螺纹孔10，所述承载杆3的外表面设有防滑纹路；

调节组件，其包括设置在所述矩形座板2的上表面且靠近其中一个所述挡板4的卡接板11和一端穿过所述螺纹孔10并延伸至与所述卡接板11转动连接的调节螺杆12，所述ETC读卡器本体1卡设在所述卡接板11和另一个所述挡板4之间；

照明组件，其包括设置在另一个所述挡板4的外表面的转轴13、一端与所述转轴 13的自由端转动连接的照明杆14以及设置在所述照明杆14的另一端的照明灯15，所述照明灯15与所述储能电源9电连接，所述承载杆3上靠近其上端的部位设置有控制所述照明灯15的照明开关16。

进一步地，所述卡接板11和另一个所述挡板4朝向所述ETC读卡器本体1的表面均设置有耐磨层17。

进一步地，所述耐磨层17设为硅胶耐磨层。

进一步地，所述第一万向连接部5和所述第二万向连接部7均设为球形万向连接头。

进一步地，所述照明杆14设为万向照明杆；所述储能电源9设为1100mAh的锂电池。

本实用新型提供的车载读卡器的使用方法如下：

本实用新型提供的车载读卡器在使用时，用户将本实用新型提供的车载读卡器安装到车辆的副驾驶前方的置物台18上，如图2所示，通过吸盘6将本车载读卡器固定在置物台18上，用户通过转动调节螺杆12，将卡接板11向外侧移动，用户将ETC读卡器本体1放置在矩形座板2的上表面并且位于卡接板11和另一个挡板4之间，用户再转动调节螺杆12以使得卡接板11和另一个挡板4将ETC读卡器本体1夹持住。本车载读卡器通过设置承载杆3以及设置在承载杆3两端的第一万向连接部5和第二万向连接部7，可以使得本车载读卡器处于折叠转筒或者伸展状态，可满足用户的使用要求。

当用户通过高速收费站，若ETC通道因故障关闭，通过其他普通通道就需把卡抽出来，这样用户可将本车载读卡器伸展至如图3所示，可方便的将卡片抽出使用，使用完后再将本车载读卡器折叠至如图2所示即可。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。