1.一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，包括弹簧座(1)和弹簧垫(2)，所述弹簧垫(2)叠加于弹簧座(1)的下端面上、用于支撑弹簧(3)的端面，其特征在于，所述弹簧垫(2)和弹簧座(1)上与弹簧(3)的端部对应位置处设有凹陷区域(4)，凹陷区域(4)的凹陷方向与弹簧(3)的轴向平行、且由弹簧垫(2)向弹簧座(1)的方向凹陷，凹陷区域(4)用于容纳弹簧(3)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述凹陷区域(4)在沿对应的弹簧垫(2)或弹簧座(1)的周向长度为弹簧(3)周长的1/36。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述凹陷区域(4)的最大深度等于或大于弹簧(3)的螺旋升程。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述弹簧垫(2)包括支撑部(21)和翻边部(22)，所述支撑部(21)呈圆环形结构，支撑部(21)的下端面与弹簧(3)的端面接触配合，所述凹陷区域(4)设于支撑部(21)的下端面上；支撑部(21)的外缘斜向下延伸为翻边部(22)，所述翻边部(22)的内表面与弹簧(3)的径向外缘接触。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述翻边部(22)的内表面与弹簧(3)的径向外缘间隙配合。
6.根据权利要求1或4任一项所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述弹簧垫(2)上设有若干定位柱(5)，所述弹簧座(1)上设有若干与所述定位柱(5)适配的定位孔(6)。
7.根据权利要求5所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述弹簧垫(2)上设有三个定位柱a(51)、定位柱b(52)和定位柱c(53)，弹簧座(1)上设有与定位柱(5)适配的三个定位孔(6)；
在弹簧垫(2)沿俯视方向的投影上，以经过凹陷区域(4)最深处的直径所在方向为x轴，与x轴垂直的直径所在方向为y轴，且以凹陷区域(4)所在侧为x负半轴，以靠近弹簧(3)端部的螺旋线侧为y轴负半轴；沿弹簧(3)的螺旋线方向与y轴负半轴的交点为定位柱b(52)所在位置；定位柱a(51)和定位柱c(53)分布于定位柱b(52)的两侧。
8.根据权利要求7所述的一种用于车辆支柱弹簧的支撑装置，其特征在于，所述定位柱a(51)在沿弹簧(3)的螺旋线方向上相对定位柱b(52)向y轴负半轴方向偏移75°位置处；所述定位柱c(53)在沿弹簧(3)的螺旋线方向上相对定位柱b(52)向y轴正半轴方向偏移105°位置处。