技术总结
本实用新型提供了一种汽车及其整体式驱动车桥，该整体式驱动车桥的特点在于，在桥壳(1)的中部设置有两个与主减速器相连接的轴向电机，两个所述轴向电机分别位于所述主减速器的前端和后端，且所述轴向电机的输出轴与车身的纵向平行。本实用新型提供的整体式驱动车桥结构紧凑，节省空间，在满足安全性的同时，可以提供较大的驱动扭矩，从而有助于汽车获得良好的动力性能。
技术研发人员：吴星;吴超;杨浩;童群峰
受保护的技术使用者：浙江盘毂动力科技有限公司
技术研发日：2019.01.17
技术公布日：2019.10.29