1.一种装甲车专用装甲空调装置，其特征在于：包括压缩机、室外机、前室内机和两后室内机，压缩机设置于装甲车前置动力舱内，室外机安装于装甲车顶夹板尾部，前室内机安装在装甲车驾驶室内，两后室内机左右对称安装在装甲车乘员舱尾甲板；压缩机连接室外机内的冷凝器、储液器后分三路分别连接前室内机和两后室内机，后室内机包括膨胀阀、蒸发器、电加热、离心风机，储液器后接两路均依次经膨胀阀、蒸发器连接压缩机，蒸发器上设置电加热，离心风机对应蒸发器且经后室内机上出风口接装甲车乘员舱，前室内机包括膨胀阀、两蒸发器、离心风机、热水盘管，储液器后接第三路经膨胀阀后分两路并联的两蒸发器连接压缩机，前室内机两蒸发器外侧进风、两蒸发器内侧经离心风机出风，两蒸发器上设置并联的两热水盘管，两热水盘管由循环泵经球阀、电磁阀供水且出水至循环泵完成循环，循环泵设置于装甲车发动机驾驶舱或发动机冷却循环管路上。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车专用装甲空调装置，其特征在于：所述电加热为DC24V电加热。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车专用装甲空调装置，其特征在于：所述前室内机、后室内机出风为直吹式。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车专用装甲空调装置，其特征在于：所述室外机与前室内机、后室内机连接的采取胶管连接。
5.根据权利要求1或3所述的一种装甲车专用装甲空调装置，其特征在于：所述室外机与前室内机、后室内机连接的管线采取穿舱件穿接甲板。