运行稳定的混凝土搅拌运输车清洗装置的制作方法

本实用新型涉及车辆清洗领域，特别是一种运行稳定的混凝土搅拌运输车清洗装置。

背景技术：

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。对于其外部表面的清理多采用传统方式，利用高压水枪进行喷洗。也可以参考洗车工具，设计出一套移动型的龙门状喷淋架实现设备的清洗。名为一种洪凝土车清洗装置的专利，申请号为cn2018201536679的名为一种混凝土车清洗装置的专利，设计了一种包含多层门的机构，每层门上设有多个喷水口达成洗涤的目的。

但是现有技术中，仍旧存在如下的不足之处，比如：1.混凝土车辆清洗时间长，效果差；2.设备喷水的水流方向单一，存在清洗死角，同时，对于混凝土搅拌车型号设备成本高；3.后坐力高，设备使用寿命低。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中混凝土车辆清洗时间长、设备成本高的问题。

设计一种运行稳定的混凝土搅拌运输车清洗装置，包括构成清洗车位的墙体，在所述墙体的天花板上安装一对并行滑轨，所述并行滑轨的形状与字母d的弧边形状相一致，在所述并行滑轨内安装滑动架，所述滑动架包括横杆、立杆和连接所述横杆与立杆的斜杆，所述滑动架由硬质材料制成，所述立杆表面沿其轴线方向设有至少3个出水喷头、其内部连接水管，所述并行滑轨由压弯而成的工字钢制成，所述工字钢与所述天花板间设有固定吊梁，所述固定吊梁的一端固定安装在天花板上，所述固定吊梁的另一端卡装所述工字钢，所述横杆的上方安装驱动架，所述驱动架上安装电机带动的滚轮，所述滚轮卡装于所述工字钢侧翼上，且与所述工字钢间滚动摩擦。

或者，所述立杆包括连管和安装在所述连管间的出水喷头，所述出水喷头为三通状，所述出水喷头与所述连管间为密封的转动连接。所述连管的端部套装在所述出水喷头的两端，在套装接口出压印有转动角度指示线。

具体实施中，所述清洗车位内设有积水池，水管的另一侧连接有多级泵和水箱。

具体实施中，所述清洗车位的底部沿其边缘设有集水沟，所述集水沟连通所述积水池。所述积水池与所述水箱间设有回水管，所述回水管上设有导向净化过滤元件。

具体实施中，所述立杆的底部设有万向滚轮。所述清洗车位处于混凝土搅拌站主站的下方，对应在天花板上设有入料口。

本实用新型的有益效果在于：

1.设备整体安装位置在主站下方，布局空间合理，不占用其他空间；

2.车辆清洗和装料同时进行，可以在清洗的过程中实现同步进料，当车辆清洗完毕后，装料完毕，不额外占用时间；

3.本实用新型中的设备可以在保证清洗效果的前提下，实现较小的主水泵功率，能耗低；

4.连管和出水喷头的连接，实现了设备模块化，安装方便，可以适应各种型号的混凝土车辆，同时喷水角度可调，实现更有车辆表面针对性的喷水效果；

5.本实用新型的水路中增加了回水管，在使用过程中可以有效节约水资源；

6.有效避免后坐力，延长设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构的主视图；

图2是本实用新型结构的俯视图；

图3是本实用新型滑动架部分的安装结构示意图；

图4是滑动架主体另一实施方式的结构示意图；

图中各部件名称：1.并行滑轨、2.水管、3.主动行走小车、4.被动行走小车、5.多级泵、6.水箱、7.积水池、8.入料口；9.斜杆；10.出水喷头；11.清洗车位；12.回水管；13.导向净化过滤元件；14.墙体；15.立杆；16.横杆；17.三通；18.固定吊梁；19.工字钢；20.滚轮；21.电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种运行稳定的混凝土搅拌运输车清洗装置，参见图1至图3，包括构成清洗车位的墙体，在墙体的天花板上安装一对并行滑轨1，并行滑轨1的形状与字母d的弧边形状相一致，在并行滑轨1内安装滑动架，滑动架包括横杆16、立杆15和连接横杆16与立杆15的斜杆9，滑动架由硬质材料制成，立杆15表面沿其轴线方向设有4个出水喷头10、其内部连接水管，并行滑轨1由压弯而成的工字钢19制成，工字钢19与天花板间设有固定吊梁18，固定吊梁18的一端固定安装在天花板上，固定吊梁18的另一端卡装工字钢19，横杆16的上方安装驱动架，驱动架上安装电机21带动的滚轮20，滚轮20卡装于工字钢19侧翼上，且与工字钢19间滚动摩擦。电机安装的不同可以将驱动架区分成主动行走小车3和被动行走小车4，工作过程中，车辆入库，混凝土车辆的进料管与入料定位架配合安装后，混凝土进料管进料，此时滑动架处于车头与进料管间，彼此的运动不发生干涉，之后滑动架及其竖直支管上进水，水自出水喷头10喷出，完成清洗的过程。

清洗车位内设有积水池7，水管的另一侧连接有多级泵5和水箱6。清洗车位的底部沿其边缘设有集水沟，集水沟连通积水池7。积水池7与水箱6间设有回水管12，回水管12上设有导向净化过滤元件13。清洗车位内设有积水池7，该设计能够节省水资源。具体实施中导向净化过滤元件包括水过滤零件和水流导向元件，水流导向元件可以是加压泵。

立杆的底部设有万向滚轮。清洗车位处于混凝土搅拌站主站的下方，对应在天花板上设有入料口。清洗车位处于混凝土搅拌站主站的下方。该设计中，缩短了混凝土原料的流道，进一步节省工步时间。

搅拌车装料时，冲洗系统自动开始工作，工作时水箱6内水经多级泵至管路，有喷头喷出高压水，同时管路在轨道上往复运动，对搅拌车进行清洗，工作完成后系统自动停止运行废水经排水沟流入积水池，到达一定位置时由积水池底部的污水泵抽至污水处理系统，处理过的污水可循环利用。

本系统中，采用双轨道行走机构使系统运行平稳，双向喷头喷水既减少了喷头喷射时的后坐力，又能做到同时清洗罐车和墙壁。

实施例2，本实施例原理同实施例1，具体不同之处在于：如图4，立杆15包括连管和安装在连管间的出水喷头10，出水喷头10为三通状，出水喷头10与连管间为密封的转动连接，连管的端部套装在出水喷头10的两端，在套装接口出压印有转动角度指示线。模块化的设计，中部可以任意添加连管或出水喷头，进而可以根据被清洗的车辆情况进行调整，适应各种不同型号宽高的车辆。

立管包括连管和安装在连管间的出水喷头10，出水喷头10为三通状，出水喷头10与连管间为密封的转动连接，避免竖直方向出现清洗死角。同时可以同时清洗混凝土车和墙体，降低喷水的后坐力，连管的端部套装在出水喷头的两端，在套装接口出压印有转动角度指示线。便于操作人员施工。

三通状的出水碰头10，同时出水喷头10与连管间为密封的转动连接。该设计可以实现出水喷头角度的调节，灵活度高，避免清洗死角。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。