一种应力感应自动收纳车载导航仪的制作方法

文档序号:22812160发布日期:2020-11-04 05:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应力感应自动收纳车载导航仪,包括有u形底板(1)、轨道柱(2)、保护板(3)、控制板(4)、显示器(5)、沉降装置(6)和传动板(7),其特征在于,所述u形底板(1)顶端的边侧和两组轨道柱(2)的底端卡合连接,两组所述轨道柱(2)的顶端和保护板(3)的底端固定连接,所述u形底板(1)两壁的顶端和控制板(4)一侧的底部卡合连接,两组所述轨道柱(2)之间固定连接有沉降装置(6)的一侧,所述沉降装置(6)的另一侧和显示器(5)一侧的底部固定连接,所述显示器(5)另一侧的底部和传动板(7)的一侧固定连接,所述传动板(7)的另一侧和控制板(4)的一侧卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述u形底板(1)横杆顶端的边侧固定开设有两组底板槽(101),所述底板槽(101)和轨道柱(2)的底端卡合连接,所述u形底板(1)两壁的前端均固定连接有卡合块(102),所述卡合块(102)和控制板(4)一侧的底部卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所诉轨道柱(2)的底端固定连接有连接块(202),所述连接块(202)和底板槽(101)卡合连接,所述轨道柱(2)的一侧固定开设有轨道槽(203),所述轨道柱(2)顶端的四角处均固定开设有螺纹孔(201),所述轨道槽(203)的内壁固定连接有若干组缓冲块(10),所述轨道槽(203)的底端固定连接有缓冲装置(11),所述轨道槽(203)内嵌设有沉降装置(6)。

4.根据权利要求所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述缓冲装置(11)包括第一缓冲板(12)、缓冲弹簧(13)和第二缓冲板(14),所述第一缓冲板(12)的底端和缓冲弹簧(13)的顶端固定连接,所述缓冲弹簧(13)的底端和第二缓冲板(14)的底端固定连接,所述第二缓冲板(14)的底端和轨道槽(203)的底端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述第二缓冲板(14)的四角处均固定开设有安装孔(1401),所述安装孔(1401)内穿插连接有安装螺钉(15),所述安装螺钉(15)的螺纹端和轨道槽(203)的底端螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述保护板(3)的两端均固定开设有四组固定孔(301),八组所述固定孔(301)内均穿插连接有固定螺钉(16),所述固定螺钉(16)的螺纹端和螺纹孔(201)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述沉降装置(6)的背面固定连接有组合板(601),所述组合板(601)和显示器(5)一侧的底部固定连接,所述沉降装置(6)的两端均固定安装有连接柱(602),两组所述连接柱(602)的端头均套设有齿轮(17),所述齿轮(17)嵌设于轨道槽(203)内,所诉齿轮(17)和连接柱(602)的端头之间固定连接有支撑柱(18),所述齿轮(17)的外壁固定安装有若干组齿合块(1701),所述齿合块(1701)和缓冲块(10)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述传动板(7)背面的两侧均固定连接有连接板(9),所述传动板(7)正面的中部固定连接有穿插板(701),所述穿插板(701)和控制板(4)的一侧固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述连接板(9)的顶部和底部均固定开设有连接孔(901),所述连接孔(901)内穿插连接有连接螺钉(19),所述连接螺钉(19)的螺纹端和显示器(5)一侧的底部螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的一种应力感应自动收纳车载导航仪,其特征在于,所述控制板(4)一侧的中部固定开设有移动槽(401),所述移动槽(401)的两壁固定安装有升降轨道(22),所述移动槽(401)的底端固定安装有阻挡板(20),所述控制板(4)的顶端固定安装有控制按钮(21),所述控制板(4)一侧的底部固定开设有两组连接槽(402),所述连接槽(402)和卡合块(102)卡合连接,所述移动槽(401)的底部固定连接有升降盒(8),所述升降盒(8)的正面固定开设有升降槽(801),所述升降槽(801)的底端固定连接有压力传感器(23),所述升降槽(801)和穿插板(701)卡合连接。


技术总结
本发明提供了一种应力感应自动收纳车载导航仪,包括有U形底板、轨道柱、保护板、控制板、显示器、沉降装置和传动板,U形底板顶端的边侧和两组轨道柱的底端卡合连接,两组轨道柱的顶端和保护板的底端固定连接,U形底板两壁的顶端和控制板一侧的底部卡合连接,两组轨道柱之间固定连接有沉降装置的一侧,沉降装置的另一侧和显示器一侧的底部固定连接,本发明控制系统和显示器分开设立,对于车载导航仪的收纳能够更加的便捷,且只需要在车内开设一个放置槽即可以,这样在不使用导航仪是可以将整个导航仪收纳保护,避免了外露式的存在损坏的危险,且控制部分能够自由拆卸,更加方便检修和更换。

技术研发人员:刘威
受保护的技术使用者:深圳市云智易联科技有限公司
技术研发日:2020.07.20
技术公布日:2020.11.03
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