一种车用仪表盘总成的制作方法

本实用新型涉及机械制造领域，特别是一种车用仪表盘总成。

背景技术：

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(abs)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(srs)警报灯等。如何将他们合理布置在有限的范围内，显示车辆各部分更多的数据显示，有效的提醒驾驶者车辆的信息，成为仪表盘面膜与布局的重要依据，并且相关仪表在车辆的信息进行反馈时(示警提示)，提醒方式单一，没有具体语言提示，造成新手司机在发现车辆存在示警，却不知车辆那一部分出现问题。

技术实现要素：

本实用新型所需要解决的问题是：提供一种车用仪表盘总成。

为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种车用仪表盘总成，整体为左右对称结构，包括仪表连接孔(1)、动力转速表(2)、侧指示灯(3)、顶部指示灯(4)、显示屏(5)、指示灯隔板(6)、车速表(7)、盖板连接孔(8)、壳连接卡扣(9)、后盖(10)、仪表连接孔加强筋(11)、后盖卡扣(12)、弧形盖板(13)；

在仪表盘的中心线处设有显示屏(5)，在所述显示屏(5)的两侧设有所述动力转速表(2)和所述车速表(7)，在所述显示屏(5)与所述动力转速表(2)和所述车速表(7)的间隙处设置了纵向侧指示灯(3)；在所述显示屏(5)上方设置指示灯隔板(6)，每个隔板为锥形放射状，所述指示灯(4)设置在所述指示灯隔板(6)的底部；

仪表盘的四周设有不少于一个的仪表连接孔(1)，顶部设有盖板连接孔(8)，所述弧形盖板(13)通过所述盖板连接孔(8)与仪表盘连接；仪表盘通过所述仪表连接孔(1)和所述盖板连接孔(8)与汽车仪表盘装饰板连接；在所述仪表连接孔(1)的连接处，均匀设置了仪表连接孔加强筋(11)；

所有线束均统一连接在后盖(10)的安装端口上，所述后盖(10)通过壳连接卡扣(9)和后盖卡扣(12)与仪表盘连接。

本实用新型的积极效果：本装置在结构上采用中部紧凑，两侧宽松的布局，各个指示灯、报警灯，利用热塑性支柱加热加压后实现热熔固定，便于仪表的安装于紧固性，安装孔上设为开放式，在原本有限的空间内更多的分布各类显示仪器，利用tft屏显、语音，可以进行汉字及语音报警提示，让驾驶者，可以更加全面的方便、快捷了解车辆的各部分的状况，减少不安全事故的发生。

附图说明

附图1为本实用新框架结构图。

附图2为本实用新型侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，本实用新型所述的一种车用仪表盘总成，包括仪表连接孔1、动力转速表2、侧指示灯3、顶部指示灯4、显示屏5、指示灯隔板6、车速表7、盖板连接孔8、壳连接卡扣9、后盖10、仪表连接孔加强筋11、后盖卡扣12、弧形盖板13。

整个仪表面膜呈现左右对称式架构，在仪表两侧设计为动力转速表2、车速表7，并在仪表的间隙设立了侧指示灯3，在指示灯不使用及不发出、接收数字信号时，动力转速表2、车速表7呈现简洁界面，有良好的外观效果。在仪表结构上设置有指示灯隔板6，每个隔板外观上呈现放射状，便于顶部指示灯4展现。整个仪表盘由仪表连接孔1、盖板连接孔8与仪表盘装饰板连接，为了保证使用强度达到使用的要求，在仪表连接孔1的连接处，均匀设置了仪表连接孔加强筋11，加强连接强度，使车辆在行使的过程中不产生松动等现象。在整个仪表盘的中部为显示屏5，采用tft彩色液晶屏，在屏显的安装有语音提示模块，让用户能更加全面直观，清楚的了解车辆的各项信息的提示，同时也能更好的满足用户的审美观。车辆在逆光行驶过程中易产生折光现象，为此在仪表盘的上部分设置弧形盖板13可以减少仪表盘的显示产生影响。仪表在在各个里程表，转速表，指示灯，警报灯等安装完成后，各个线束均统一连接在后盖10的安装端口上，所有的数字信号输入输出由mjc统一进行数字信号处理。后盖10通过壳连接卡扣9、后盖卡扣12相互依次连接，进一步加强连接的牢固性。

原理：本实用新型首先在结构上采用左右对称式，整个仪表的布局呈现中部紧凑，两侧宽松的外观展示，外观上采用弧形盖板，可以在逆光行驶时，减少光线对仪表的折光影响。所有仪表的数字信号统一由mcu装置利用数字信号控制信号的输入与输出。在仪表的中央整个显示屏采用tft彩色液晶屏，在指示灯或者示警发出信号时，tft屏显同时发出汉字提示，并且伴随语音提示，让用户能更加全面直观，清楚的了解车辆的各项信息，同时也能更好的满足用户的审美观，减少因车辆提示不明显，导致事故的产生。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种车用仪表盘总成，其特征在于，整体为左右对称结构，包括仪表连接孔(1)、动力转速表(2)、侧指示灯(3)、顶部指示灯(4)、显示屏(5)、指示灯隔板(6)、车速表(7)、盖板连接孔(8)、壳连接卡扣(9)、后盖(10)、仪表连接孔加强筋(11)、后盖卡扣(12)、弧形盖板(13)；

在仪表盘的中心线处设有显示屏(5)，在所述显示屏(5)的两侧设有所述动力转速表(2)和所述车速表(7)，在所述显示屏(5)与所述动力转速表(2)和所述车速表(7)的间隙处设置了纵向侧指示灯(3)；在所述显示屏(5)上方设置指示灯隔板(6)，每个隔板为锥形放射状，所述指示灯(4)设置在所述指示灯隔板(6)的底部；

仪表盘的四周设有不少于一个的仪表连接孔(1)，顶部设有盖板连接孔(8)，所述弧形盖板(13)通过所述盖板连接孔(8)与仪表盘连接；仪表盘通过所述仪表连接孔(1)和所述盖板连接孔(8)与汽车仪表盘装饰板连接；在所述仪表连接孔(1)的连接处，均匀设置了仪表连接孔加强筋(11)；

所有线束均统一连接在后盖(10)的安装端口上，所述后盖(10)通过壳连接卡扣(9)和后盖卡扣(12)与仪表盘连接。

技术总结
一种车用仪表盘总成，包括了仪表盘面膜、仪表盘架构、车速里程表、转速表、指示灯和警报灯等零部件，在仪表面膜的内设置了各种仪表安装孔位，并且整个仪表盘的左右呈现对称式布局，在警示灯与指示灯的安装孔位上有里到外呈现放射状的分布。面膜的外观上展现了弧形盖板，便于了在逆光行驶时，可以减少整个光线对仪表折光的影响。仪表的控制由单片机进行控制，对仪表、指示灯等，控制模拟信号的发出与接受。所有线束均统一连接在后盖的安装端口上，后盖通过壳连接卡扣和后盖卡扣与仪表盘连接。

技术研发人员：陈振
受保护的技术使用者：湖北群泽汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.04.27
技术公布日：2020.12.25