一种管材搬运拖车的制作方法

文档序号:24915814发布日期:2021-05-04 10:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种管材搬运拖车,包括前部车身(1)和固定基座(5),其特征在于:所述前部车身(1)的右端连接有伸缩杆(2),且伸缩杆(2)的右端连接有后部车身(3),并且前部车身(1)和后部车身(3)的顶部均设有底座(4),所述固定基座(5)位于底座(4)的顶部两侧,且固定基座(5)的内壁安装有升降螺纹(6),并且升降螺纹(6)的顶部贯穿固定基座(5)的内壁,所述升降螺纹(6)的顶端设有手摇把(7),且升降螺纹(6)的底端连接有管型基座(8),并且升降螺纹(6)的外壁设有管型固定板(9),所述固定基座(5)的后侧连接有凹槽(10),且固定基座(5)的右侧连接有防护挡板(11),并且防护挡板(11)的后侧连接有卡扣(12),所述后部车身(3)的顶部右侧连接有固定台(13),且固定台(13)的顶部两侧安装有支撑杆(14),并且支撑杆(14)的中部连接有横向滚轮(15),所述固定台(13)的顶部安装有固定杆(16),且固定杆(16)的顶部安装有竖向滚轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种管材搬运拖车,其特征在于:所述固定基座(5)与防护挡板(11)通过合页构成旋转结构,且固定基座(5)与底座(4)通过螺丝紧固连接。

3.根据权利要求1所述的一种管材搬运拖车,其特征在于:所述管型固定板(9)的两端内壁与升降螺纹(6)的外壁紧密贴合,且管型固定板(9)与管型基座(8)均关于底座(4)的横向中心线对称。

4.根据权利要求1所述的一种管材搬运拖车,其特征在于:所述凹槽(10)与卡扣(12)构成卡合结构,且卡扣(12)与防护挡板(11)通过螺丝紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种管材搬运拖车,其特征在于:所述固定台(13)与后部车身(3)通过螺丝紧固连接,且支撑杆(14)和固定杆(16)与固定台(13)分别均通过焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种管材搬运拖车,其特征在于:所述横向滚轮(15)与支撑杆(14)通过旋转轴承构成旋转结构,且横向滚轮(15)的两端贯穿固定杆(16)的内部,并且竖向滚轮(17)与固定杆(16)通过旋转轴承构成旋转结构。


技术总结
本实用新型公开了一种管材搬运拖车,包括前部车身和固定基座,所述前部车身的右端连接有伸缩杆,且伸缩杆的右端连接有后部车身,并且前部车身和后部车身的顶部均设有底座,所述固定基座位于底座的顶部两侧,且固定基座的内壁安装有升降螺纹,并且升降螺纹的顶部贯穿固定基座的内壁,所述升降螺纹的顶端设有手摇把,且升降螺纹的底端连接有管型基座,并且升降螺纹的外壁设有管型固定板,所述固定基座的后侧连接有凹槽,且固定基座的右侧连接有防护挡板,并且防护挡板的后侧连接有卡扣。本实用新型通过伸缩杆调节前部车身与后部车身间的距离,提高拖车的管材长度的适用性,通过升降螺纹使管型基座与管型固定板的高度变化,提高管材直径的适用性。

技术研发人员:叶翀
受保护的技术使用者:浙江奥博管业股份有限公司
技术研发日:2020.09.09
技术公布日:2021.05.04
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